Conducteur / Conductrice super poids lourd de l'armée
Le métier de Conducteur / Conductrice super poids lourd de l'armée est référencé dans le ROME sous le code N4111 et s'exerce en France dans le secteur Logistique et transport. Cette fiche métier Vocaneo récapitule missions, marché de l'emploi, salaire, conditions, profil Vocagram et formations.
Données France Travail du · Fiche vérifiée le
L'essentiel en 20 secondes
Les scores Vocaneo du métier
Repères sur 10, calculés par Vocaneo sur tout le référentiel des métiers — des aides à l'exploration, pas des verdicts.
Quelles sont les missions principales du métier ?
"Le Conducteur / La Conductrice super poids lourd de l'armée joue un rôle crucial dans le transport et la logistique des opérations militaires. Assure le transport de matériel lourd et de troupes sur divers terrains et conditions météorologiques Opère des véhicules spécialisés tels que des porte-chars et des semi-remorques pour des missions spécifiques Maintient les véhicules en bon état opérationnel, effectuant des contrôles réguliers et des réparations mineures Respecte les protocoles de sécurité stricts pour garantir la sécurité des cargaisons et du personnel Participe à des missions logistiques planifiées et à des déploiements d'urgence en fonction des besoins de l'armée Collabore avec d'autres membres de l'équipe militaire pour assurer une coordination efficace lors des opérations"
Source : référentiel ROME 4.0 (France Travail)
Métier parent : N4101 — Conducteur / Conductrice de poids lourd
L'analyse VocaTags du métier (6 dimensions)
Les VocaTags sont l'analyse Vocaneo des points forts d'un métier (salaire, télétravail, tension, impact...), croisant données du marché et raisonnement expert assisté par IA.
Apprécie la difficulté de recrutement et la solidité de la demande pour ce métier sur le marché de l'emploi.
Tension marquée avec ratio offres/demandeurs élevé et indice France Travail élevé (8/10), indicateurs d’une forte demande durable.
Évalue la contribution directe du métier à la transition écologique et à la protection de l'environnement.
Impact écologique non central du métier; lié à des activités logistiques et responsabilités opérationnelles plutôt neutres/conditionnelles.
Mesure l'impact direct du métier sur la santé, l'inclusion, l'éducation ou l'accompagnement des personnes.
Contribution sociale indirecte via soutien opérationnel et sécurité, mais pas cœur du métier centré sur le transport militaire.
Évalue le potentiel économique réel du métier sur la durée, en tenant compte des évolutions de carrière et des écarts de revenus.
Les déciles montrent 1er = 1802€ et 9e = 1982€, indiquant une rémunération relativement basse et peu de dispersion.
Mesure dans quelle mesure le métier peut être exercé à distance selon les pratiques réelles du marché.
Activité centrée sur conduite et déploiement sur sites/terrains, peu compatible avec le télétravail.
Indique si le métier se prête structurellement à une activité en freelance ou en indépendant.
Rôle militaire de conducteur lourd; pas de marché freelance décrit ni d’indépendance pratique attendue.
Autres appellations du métier
- Chauffeur / Chauffeuse porte char - porte engins
- Conducteur / Conductrice de semi-remorque PFM de l'armée
Le métier de Conducteur / Conductrice super poids lourd de l'armée est aussi appelé : Chauffeur / Chauffeuse porte char - porte engins, Conducteur / Conductrice de semi-remorque PFM de l'armée.
Centres d'intérêt associés
- J'aime me déplacer et voyager
- J'aime piloter, conduire
- Je souhaite protéger et secourir
Quel est le marché de l'emploi en 2026 ?
Le détail des indicateurs de tension
Tension France Travail : 8/10 — indicateur de difficulté de recrutement calculé par France Travail.
Tension Vocaneo : 3/10 — calcul Vocaneo à partir des offres, demandeurs et embauches.
Tension globale : 5,5/10 — moyenne des deux. L'indice mesure le ratio entre demandeurs d'emploi et offres collectées.
Données marché : France Travail (API statistiques offres/demandes d'emploi), mises à jour le .
Quel est le salaire de Conducteur / Conductrice super poids lourd de l'armée ?
Note : salaires du métier référent Conducteur / Conductrice de poids lourd, dont dépend cette spécialisation.
Brut mensuel, hors primes. Dans les métiers en horaires postés, les primes de poste et d'astreinte peuvent compléter sensiblement le fixe.
Source : France Travail — salaires constatés dans les offres d'emploi déposées, 3ème trimestre 2025 (données mises à jour le ).
Quelles sont les conditions de travail ?
Les conditions de travail de ce métier sont notées 5,2/10 par Vocaneo. Les connaître avant de se lancer, c'est ce qui fait les projets qui tiennent.
Travail les week-ends et jours fériés
Horaires et durée du travail
Port d'équipement de protection individuelle (EPI) : gants, chaussures, casque, protections auditives
Conditions de travail et risques professionnels
Port de gilet pare-balles
Conditions de travail et risques professionnels
Station assise prolongée
Conditions de travail et risques professionnels
Toutes les conditions concrètes d'exercice
Horaires et durée du travail du métier Conducteur / Conductrice super poids lourd de l'armée
- Condition :
- Travail les week-ends et jours fériés
Conditions de travail et risques professionnels du métier Conducteur / Conductrice super poids lourd de l'armée
- Condition :
- Déplacements professionnels
- Condition :
- Port d'équipement de protection individuelle (EPI) : gants, chaussures, casque, protections auditives
- Condition :
- Port de gilet pare-balles
- Condition :
- Port de tenue professionnelle ou d'uniforme
- Condition :
- Station assise prolongée
- Condition :
- Travail dans des environnements hostiles et dangereux
Lieux et déplacements du métier Conducteur / Conductrice super poids lourd de l'armée
- Condition :
- Zone européenne
- Condition :
- Zone internationale
- Condition :
- Zone nationale
Statut d'emploi du métier Conducteur / Conductrice super poids lourd de l'armée
- Condition :
- Militaire
Contextes de travail du référentiel ROME 4.0 + analyse de pénibilité Vocaneo
Le métier de Conducteur / Conductrice super poids lourd de l'armée est-il menacé par l'IA ?
Transformé, pas remplacé : l'IA change les outils et déplace une partie des tâches, sans faire disparaître le besoin humain. Se former aux nouveaux outils devient un avantage décisif.
Estimation Vocaneo (analyse des tâches du référentiel ROME, échelle de 1 à 3). Comprendre la méthodologie
Quel est le profil Vocagram du métier ?
Le Vocagram mesure le profil type d'un métier sur 28 composantes réparties en 4 axes (moteurs, personnalité, forces, manières d'agir). Pour le métier de Conducteur / Conductrice super poids lourd de l'armée, les moteurs dominants sont cadre, stabilité et nouveauté, et les manières d'agir privilégiées sont construire, explorer et organiser.
Le code reprend, axe par axe, les lettres des composantes dominantes ci-dessus.
Profil calculé par Vocaneo selon la méthodologie Vocagram (Schwartz, BFI-2, O*NET, RIASEC). Comprendre la méthodologie
Le profil psychométrique détaillé (RIASEC, personnalité, valeurs)
Profil d'intérêts professionnels (RIASEC) pour le métier de Conducteur / Conductrice super poids lourd de l'armée
Le profil d'intérêt type pour exercer le métier de Conducteur / Conductrice super poids lourd de l'armée
Le test RIASEC identifie les dominantes d'intérêts professionnels à travers six types. Ces scores permettent de cerner les types d'activités et de contextes de travail privilégiés dans ce métier, offrant une meilleure compréhension des environnements dans lesquels il s'épanouit.
Les personnes réalistes aiment les activités concrètes, physiques ou manuelles. Elles apprécient les environnements pratiques et structurés, et préfèrent travailler avec leurs mains, des outils ou des machines. Elles sont attirées par les métiers liés à la nature, la mécanique, le bâtiment et le travail en extérieur.
- Manipule des véhicules lourds dans des terrains variés.
- Effectue des réparations et maintenance de base sur les véhicules.
- Travaille dans des conditions météorologiques difficiles, nécessitant une approche pratique.
Les personnes conventionnelles préfèrent les tâches organisées, précises et répétitives. Elles aiment suivre des procédures et travailler avec des données ou des informations structurées. Elles sont attirées par les métiers de l'administration, de la comptabilité, de la gestion des documents ou du secrétariat.
- Suit des protocoles de sécurité rigoureux et des procédures militaires.
- Travail organisé et structuré, axé sur des missions précises.
Les personnes sociales aiment aider les autres, travailler en équipe et établir des relations humaines. Elles apprécient les métiers basés sur l'interaction, la pédagogie, la communication et l'entraide, tels que ceux de l'enseignement, de la santé ou du travail social.
- Collabore régulièrement avec d'autres membres de l'équipe militaire.
- Interagit avec le personnel pour assurer la sécurité et la coordination.
Les personnes investigatrices sont curieuses et analytiques. Elles aiment résoudre des problèmes complexes et travailler sur des projets impliquant des idées abstraites. Ces personnes sont attirées par les domaines de la recherche, des sciences, de la technologie et des mathématiques.
- Peut nécessiter une compréhension technique des véhicules.
- Analyse occasionnelle des conditions routières et des itinéraires, mais peu axé sur la recherche.
Les personnes entreprenantes aiment diriger, convaincre et prendre des décisions. Elles apprécient les environnements compétitifs et les responsabilités. Elles sont attirées par les métiers liés à la gestion, à l'entrepreneuriat, aux affaires, à la politique et à la vente.
- Peut impliquer la prise de décisions lors du transport de matériel.
- Responsabilité de la planification logistique, mais pas de rôle de leadership significatif.
Les personnes artistiques sont créatives, originales et sensibles aux formes, aux sons et aux émotions. Elles aiment les activités qui leur permettent d'exprimer leur imagination et leur créativité, comme la peinture, la musique, l'écriture, le design ou le théâtre.
- Peu d'expression créative dans les missions.
- Travail principalement axé sur des tâches techniques et logistiques.
Scores de personnalité Big Five (OCEAN) pour le métier de Conducteur / Conductrice super poids lourd de l'armée
La personnalité type pour exercer le métier de Conducteur / Conductrice super poids lourd de l'armée
Le test de personnalité Big Five (OCEAN) évalue cinq grands traits de personnalité. Ces scores offrent une compréhension approfondie des caractéristiques psychologiques associées à ce métier, mettant en lumière les traits de personnalité les plus valorisés dans l'exercice de cette profession.
La conscience reflète le degré d'organisation, de rigueur et de responsabilité d'une personne. Ceux qui obtiennent un score élevé sont souvent méthodiques, disciplinés et fiables. Ils planifient leurs activités et s'efforcent de respecter leurs engagements. À l'inverse, un score faible peut indiquer un comportement spontané, parfois désorganisé ou distrait, préférant agir selon l'instant plutôt que de suivre un plan strict.
- La rigueur et le sens de l'organisation sont essentiels pour assurer la sécurité et le suivi des protocoles. Le conducteur doit être fiable et capable de travailler de manière structurée.
L'agréabilité mesure la tendance d'une personne à être compatissante, coopérative et bienveillante envers autrui. Les personnes agréables sont souvent empathiques, prêtes à aider et cherchent à éviter les conflits. À l'inverse, un score faible peut indiquer une personnalité plus franche, directe et parfois compétitive, accordant plus d'importance à leurs besoins qu'à ceux des autres.
- Un certain niveau de coopération est requis pour collaborer efficacement avec les autres membres de l'équipe. Cependant, cela ne définit pas entièrement le rôle.
L'ouverture à l'expérience décrit la propension d'une personne à rechercher la nouveauté, à être curieuse et imaginative. Les personnes ayant un score élevé dans cette dimension sont souvent créatives, curieuses et ouvertes aux idées nouvelles. Elles apprécient l'art, les expériences inédites et la réflexion profonde. À l'inverse, les personnes ayant un score faible préfèrent la routine, les choses concrètes et sont moins enclines à l'introspection.
- Le métier de conducteur de super poids lourd requiert principalement des compétences techniques et de conduite. L'ouverture à l'expérience n'est pas un aspect central, bien qu'une certaine adaptabilité aux procédures puisse être nécessaire.
L'extraversion décrit le degré d'énergie sociale d'une personne et son besoin d'interactions avec les autres. Les individus extravertis sont souvent sociables, expressifs et aiment être entourés. Ils tirent leur énergie des échanges sociaux. À l'inverse, un score faible dans cette dimension reflète une préférence pour la solitude, l'introspection et des interactions sociales plus limitées.
- Bien que le conducteur puisse interagir avec d'autres membres de l'équipage, le métier ne nécessite pas une grande sociabilité ni une forte extraversion. Les interactions sont souvent limitées et centrées sur les opérations.
Le névrosisme reflète la stabilité émotionnelle et la propension d'une personne à ressentir des émotions négatives comme l'anxiété, la colère ou la dépression. Les individus ayant un score élevé dans cette dimension peuvent être plus sensibles au stress, avoir des sautes d'humeur et se sentir facilement dépassés par les événements. À l'inverse, un score faible indique une personne calme, résiliente et peu encline à ressentir des émotions négatives de manière prolongée.
- La capacité à gérer le stress est pertinente, mais ce n'est pas un aspect prédominant du métier. Les conducteurs sont formés pour opérer dans des situations potentiellement stressantes.
Scores de valeurs universelles (SVS) pour le métier de Conducteur / Conductrice super poids lourd de l'armée
Le profil de valeurs type pour exercer le métier de Conducteur / Conductrice super poids lourd de l'armée
Le test des valeurs universelles (SVS) mesure l'importance relative de différentes valeurs fondamentales associées à ce métier. Ces scores permettent de mieux comprendre les dimensions éthiques et culturelles du métier, offrant ainsi un aperçu de l'environnement de travail et des priorités professionnelles qui y sont associées.
La sécurité représente le besoin de stabilité, de sûreté et de protection. Les personnes ayant un score élevé valorisent un environnement prévisible et sécurisant, tant sur le plan personnel que social. Elles cherchent à éviter les risques et les incertitudes. Un score faible peut refléter une tolérance plus élevée à l'imprévu et un mode de vie plus aventureux.
- Le travail dans l'armée offre une grande stabilité de l'emploi et un environnement de travail sûr, ce qui est crucial.
La conformité reflète l'adhésion aux normes sociales et le respect des règles établies pour maintenir l'ordre social. Les personnes conformistes évitent les comportements qui pourraient perturber l'harmonie collective. À l'inverse, un score faible peut indiquer une tendance à remettre en question les règles et à agir selon ses propres convictions, même si cela implique de défier l'autorité.
- La conformité aux règles et la discipline militaire sont fondamentales dans ce rôle, les normes doivent être respectées en toutes circonstances.
La réussite représente le désir de se distinguer et de démontrer ses compétences. Les individus avec un score élevé recherchent l'excellence personnelle et le succès dans ce qu'ils entreprennent. Ils sont motivés par la reconnaissance de leurs réalisations. Un score faible peut indiquer une moindre préoccupation pour la compétition ou le succès social.
- Ce métier implique une certaine ambition et recherche de succès à travers l'accomplissement de missions critiques.
La tradition exprime l'attachement aux coutumes, aux croyances et aux pratiques culturelles ou religieuses transmises de génération en génération. Les personnes ayant un score élevé respectent les valeurs héritées du passé et cherchent à préserver ces traditions. Un score faible peut indiquer une ouverture au changement et une préférence pour l'innovation par rapport aux conventions établies.
- Il y a un grand respect pour les traditions militaires et les normes établies dans la conduite et les opérations.
L'autonomie met en avant l'importance de la liberté de pensée et d'action. Les personnes autonomes privilégient la créativité, l'indépendance et la prise de décision personnelle. Elles cherchent à façonner leur propre destin selon leurs valeurs. Un score faible peut indiquer une plus grande conformité aux règles et aux attentes sociales.
- Le conducteur de super poids lourd exerce une certaine autonomie dans la gestion de son véhicule, mais doit suivre des directives militaires strictes.
Le pouvoir reflète le désir de contrôle, de domination et de statut social élevé. Les personnes ayant un score élevé dans cette dimension cherchent à influencer les autres et à maintenir leur position d'autorité. Elles accordent une grande importance à la reconnaissance et aux privilèges. À l'inverse, un score faible peut indiquer un désintérêt pour l'autorité et une préférence pour l'égalité entre tous.
- Le rôle implique un certain niveau de contrôle et d'autorité dans la conduite, mais le contexte militaire peut limiter les expressions de pouvoir.
La bienveillance représente le souci du bien-être des proches et la volonté d'entretenir des relations harmonieuses. Les personnes bienveillantes sont prêtes à aider, à soutenir et à protéger leurs proches. Un score faible peut refléter une approche plus individualiste ou une priorité donnée à ses propres besoins plutôt qu'à ceux des autres.
- Le travail peut impliquer des aspects de soutien aux autres, notamment lors de missions de transport de fournitures ou d'évacuation.
La stimulation reflète le besoin d'excitation, de nouveauté et de défis. Les individus ayant un score élevé recherchent l'aventure et aiment sortir de leur zone de confort. Ils sont attirés par les expériences inédites et les changements fréquents. À l'inverse, un score faible peut indiquer une préférence pour la stabilité, la routine et un mode de vie prévisible.
- Le travail comporte des éléments de routine et moins d'opportunités pour des défis variés, bien que le contexte opérationnel puisse apporter des situations stimulantes.
L'hédonisme exprime la recherche du plaisir et du bien-être personnel. Les personnes hédonistes apprécient la gratification immédiate et les expériences plaisantes, telles que les loisirs et le divertissement. Un score faible peut refléter un mode de vie plus austère ou une tendance à privilégier le devoir et les responsabilités sur le plaisir.
- Le poste peut imposer des conditions de travail de type militaire qui ne favorisent pas toujours le plaisir personnel, bien que le pilotage puisse être apprécié.
L'universalisme reflète l'engagement en faveur de l'égalité, de la tolérance et du respect pour tous les êtres vivants. Les individus ayant un score élevé dans cette dimension sont préoccupés par le bien-être de l'humanité et de l'environnement. Ils prônent l'ouverture d'esprit et la justice sociale. Un score faible peut indiquer une préoccupation moindre pour les enjeux globaux ou les différences culturelles.
- Même si le rôle peut contribuer à des objectifs de bien-être social, cette dimension n'est pas prédominante dans la fonction.
Comment devenir Conducteur / Conductrice super poids lourd de l'armée ?
Cet emploi est accessible sans diplôme ni expérience professionnelle mais nécessite l'obtention d'un permis poids lourds C, C1, CE ou C1E complété par la Formation Initiale Minimale Obligatoire (FIMO). Il est également nécessaire de suivre la formation militaire initiale.
Source : référentiel ROME 4.0 (France Travail)
Aucun diplôme
Niveau d'étude minimal
Reconversion courte : oui
Formation typique : 6 mois
La reconversion peut se faire en moins d’un an via une formation FIMO et les permis C/CE, complétée par la formation militaire initiale. Des formations professionnelles accélérées et un financement adapté facilitent l’entrée dans ce métier; freins principaux : disponibilité, coût et organisation des formations.
Informations d'accès détaillées (expérience, technicité, durée)
Informations d'accès au métier
- Niveau d'étude minimal
- Aucun diplôme
- Expérience requise
- Aucune expérience requise
- Durée typique de formation
- 6 mois
- Niveau de technicité
- 2 / 5
- Reconversion courte possible ?
- Oui*
*La reconversion peut se faire en moins d’un an via une formation FIMO et les permis C/CE, complétée par la formation militaire initiale. Des formations professionnelles accélérées et un financement adapté facilitent l’entrée dans ce métier; freins principaux : disponibilité, coût et organisation des formations.
Votre organisme forme à ce métier ?
Présentez vos formations aux personnes en reconversion qui lisent cette fiche.
Proposer un partenariatDiplômes et certifications qui y mènent
36 formations dans 15 établissements, 15 villes.
Les connaissances théoriques (savoirs)
Quelles sont les connaissances théoriques (savoirs) de Conducteur / Conductrice super poids lourd de l'armée ?
- Véhicules
- Véhicule articulé
- Véhicule citerne
- Véhicules de transport de matières dangereuses
- Techniques manuelles, artisanales, industrielles
- Procédures d'entretien de super poids lourds spécifiques à l'armée
- Techniques de man½uvre avec remorque sur terrain difficile
- Autres techniques professionnelles
- Procédures de contrôle aux frontières pour le transport militaire
- Techniques de réparation d'urgence en contexte de combat
- Expertises techniques
- Mécanique poids lourds
- Règlementations, normes
- Réglementation du transport de marchandises
- Règles de sécurité des biens et des personnes
- Méthodes, procédés, procédures
- Procédures d'urgence et d'évacuation
- Documentations, cartes et plans
- Caractéristiques du chronotachygraphe
- Lecture de carte routière
- Certifications
- Certificat complémentaire de spécialisation animer des actions de formation à la conduite en sécurité des véhicules du groupe lourd en circulation et hors circulation
- Certificat de formation de conducteur ADR - spécialisation citernes (habilitation)
- Certificat de formation de conducteur ADR - spécialisation classe 1 (habilitation)
- Habilitation pour la conduite de certains véhicules routiers affectés aux transports de marchandises
- Habilitation pour la conduite des véhicules de protection destinés à l'accompagnement des transports exceptionnels
- Permis de conduire catégorie C
- Permis de conduire catégorie CE
Les compétences techniques (savoir-faire)
Quelles sont les compétences techniques (savoir-faire) de Conducteur / Conductrice super poids lourd de l'armée en 2026 ?
- Réaliser des actions de communication et évènements
- Mettre en oeuvre des actions de communication
- Compétence Conducteur / Conductrice super poids lourd de l'armée : Utiliser des équipements de communication
- Développer les nouvelles technologies
- Utiliser des logiciels spécifiques
- Compétence Conducteur / Conductrice super poids lourd de l'armée : Utiliser des systèmes de géolocalisation avancés
- Analyser et structurer des données, informations
- Créer un dessin technique, un plan, ou une carte
- Compétence Conducteur / Conductrice super poids lourd de l'armée : Développer une expertise en navigation et cartographie
- Mettre à jour un dossier, une base de données
- Compétence Conducteur / Conductrice super poids lourd de l'armée : Communiquer avec la base pour signaler tout incident
- Analyser et traiter l'information à des fins d'anticipation
- Compétence Conducteur / Conductrice super poids lourd de l'armée : Traiter les informations de navigation pour optimiser les itinéraires
- Entretenir, corriger
- Entretenir, nettoyer un produit ou du matériel
- Compétence Conducteur / Conductrice super poids lourd de l'armée : Maintenir le véhicule en bon état de propreté et de fonctionnement
- Effectuer les opérations de réparation
- Compétence Conducteur / Conductrice super poids lourd de l'armée : Agir rapidement en cas de panne pour minimiser les retards
- Assurer la maintenance technique
- Réaliser un diagnostic technique
- Compétence Conducteur / Conductrice super poids lourd de l'armée : Détecter les dysfonctionnements du véhicule et des équipements
- Entretenir un véhicule
- Compétence Conducteur / Conductrice super poids lourd de l'armée : Assurer la maintenance de premier niveau du véhicule
- Compétence Conducteur / Conductrice super poids lourd de l'armée : Contrôler l'état de fonctionnement du véhicule
- Analyser, prévenir les risques
- Evaluer, prévenir, et gérer les risques et la sécurité
- Compétence Conducteur / Conductrice super poids lourd de l'armée : Appliquer les procédures d'évacuation en cas d'accident
- Gérer la logistique
- Organiser une opération logistique de transport
- Compétence Conducteur / Conductrice super poids lourd de l'armée : Optimiser un plan de chargement des marchandises
- Assurer un transport
- Conduire un véhicule routier
- Compétence Conducteur / Conductrice super poids lourd de l'armée : Analyser les conditions de circulation et adapter la conduite
- Compétence Conducteur / Conductrice super poids lourd de l'armée : Conduire un poids lourd
- Transporter des marchandises
- Compétence Conducteur / Conductrice super poids lourd de l'armée : Transporter des matériaux
- Organiser une livraison
- Compétence Conducteur / Conductrice super poids lourd de l'armée : Respecter les horaires prévus pour les livraisons
- Élaborer et appliquer un cadre juridique ou règlementaire
- Appliquer un cadre juridique ou réglementaire
- Compétence Conducteur / Conductrice super poids lourd de l'armée : Planifier les pauses conformément à la réglementation
- Communiquer à l'oral
- Communiquer à l'oral en milieu professionnel
- Compétence Conducteur / Conductrice super poids lourd de l'armée : Communiquer efficacement avec les autres conducteurs sur la route
- Argumenter
- Convaincre, négocier
- Compétence Conducteur / Conductrice super poids lourd de l'armée : Argumenter sur la meilleure route à prendre en cas de débat
- Respecter les règles
- Respecter les règles de Qualité, Hygiène, Sécurité, Santé et Environnement (QHSSE)
- Compétence Conducteur / Conductrice super poids lourd de l'armée : Assurer le respect des réglementations environnementales
- Respecter des règles, des consignes, normes et procédures opérationnelles
- Compétence Conducteur / Conductrice super poids lourd de l'armée : Respecter les consignes de sécurité spécifiques à l'armée
Sources et méthode
- Missions, compétences, accès au métier : référentiel ROME 4.0 (France Travail).
- Marché de l'emploi, salaires et contrats : France Travail, API statistiques offres/demandes — mises à jour le .
- Indicateurs, profil Vocagram et estimation d'impact IA : Vocaneo — fiche mise à jour le .
Les indicateurs Vocaneo sont des repères d'aide à l'exploration : ils éclairent ta réflexion, ils ne constituent pas un verdict. Ces résultats ne remplacent pas un accompagnement humain — ils en sont le point de départ.
Aller plus loin
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