Conducteur / Conductrice de voiture radar à conduite externalisée
Le métier de Conducteur / Conductrice de voiture radar à conduite externalisée est référencé dans le ROME sous le code N4130 et s'exerce en France dans le secteur Logistique et transport. Cette fiche métier Vocaneo récapitule missions, marché de l'emploi, salaire, conditions, profil Vocagram et formations.
Données France Travail du · Fiche vérifiée le
L'essentiel en 20 secondes
Les scores Vocaneo du métier
Repères sur 10, calculés par Vocaneo sur tout le référentiel des métiers — des aides à l'exploration, pas des verdicts.
Quelles sont les missions principales du métier ?
"Le Conducteur de voiture radar à conduite externalisée joue un rôle crucial dans la sécurité routière et le contrôle de la vitesse des conducteurs. Conduit un véhicule équipé de système de mesure de vitesse automatique Surveille et enregistre les infractions de vitesse des véhicules sur diverses routes Assure la maintenance de base du véhicule et du matériel embarqué Respecte les itinéraires préétablis et les consignes de sécurité Collabore avec les autorités pour rapporter les données collectées Participe à des missions de sensibilisation à la sécurité routière"
Source : référentiel ROME 4.0 (France Travail)
Métier parent : N4105 — Conducteur-livreur / Conductrice-livreuse
L'analyse VocaTags du métier (6 dimensions)
Les VocaTags sont l'analyse Vocaneo des points forts d'un métier (salaire, télétravail, tension, impact...), croisant données du marché et raisonnement expert assisté par IA.
Mesure l'impact direct du métier sur la santé, l'inclusion, l'éducation ou l'accompagnement des personnes.
Mission centrée sur sécurité routière et sensibilisation; impact social direct et central.
Apprécie la difficulté de recrutement et la solidité de la demande pour ce métier sur le marché de l'emploi.
Demande et offres relativement faibles (40 demandeurs, 10 offres sur 12 mois), tension modeste et doute durable.
Évalue la contribution directe du métier à la transition écologique et à la protection de l'environnement.
Impact écologique moyen: réduction de consommation possible via éco-conduite, mais pas décrit comme finalité centrale.
Évalue le potentiel économique réel du métier sur la durée, en tenant compte des évolutions de carrière et des écarts de revenus.
Salaires observés faibles (1er décile ~€1802, 9e ~€2051) et dispersion limitée; le métier ne montre pas de potentiel de rémunération élevé dans la fiche.
Mesure dans quelle mesure le métier peut être exercé à distance selon les pratiques réelles du marché.
Activité principalement sur route avec conduite et déplacements; télétravail quasi-inexistant.
Indique si le métier se prête structurellement à une activité en freelance ou en indépendant.
Statut salarié CDI mentionné; indépendance rare; pas de marché freelance décrit.
Centres d'intérêt associés
- J'aime me déplacer et voyager
- J'aime piloter, conduire
Quel est le marché de l'emploi en 2026 ?
Le détail des indicateurs de tension
Tension France Travail : 4/10 — indicateur de difficulté de recrutement calculé par France Travail.
Tension Vocaneo : 1/10 — calcul Vocaneo à partir des offres, demandeurs et embauches.
Tension globale : 2,6/10 — moyenne des deux. L'indice mesure le ratio entre demandeurs d'emploi et offres collectées.
Données marché : France Travail (API statistiques offres/demandes d'emploi), mises à jour le .
Quel est le salaire de Conducteur / Conductrice de voiture radar à conduite externalisée ?
Note : salaires du métier référent Conducteur-livreur / Conductrice-livreuse, dont dépend cette spécialisation.
Brut mensuel, hors primes. Dans les métiers en horaires postés, les primes de poste et d'astreinte peuvent compléter sensiblement le fixe.
Source : France Travail — salaires constatés dans les offres d'emploi déposées (données mises à jour le ).
Quelles sont les conditions de travail ?
Les conditions de travail de ce métier sont notées 6,5/10 par Vocaneo. Les connaître avant de se lancer, c'est ce qui fait les projets qui tiennent.
Travail le dimanche
Horaires et durée du travail
Travail les week-ends et jours fériés
Horaires et durée du travail
Station assise prolongée
Conditions de travail et risques professionnels
Toutes les conditions concrètes d'exercice
Horaires et durée du travail du métier Conducteur / Conductrice de voiture radar à conduite externalisée
- Condition :
- Travail le dimanche
- Condition :
- Travail les week-ends et jours fériés
Conditions de travail et risques professionnels du métier Conducteur / Conductrice de voiture radar à conduite externalisée
- Condition :
- Déplacements professionnels
- Condition :
- Station assise prolongée
Lieux et déplacements du métier Conducteur / Conductrice de voiture radar à conduite externalisée
- Condition :
- Zone départementale
Statut d'emploi du métier Conducteur / Conductrice de voiture radar à conduite externalisée
- Condition :
- Salarié secteur privé (CDI, CDD)
Contextes de travail du référentiel ROME 4.0 + analyse de pénibilité Vocaneo
Le métier de Conducteur / Conductrice de voiture radar à conduite externalisée est-il menacé par l'IA ?
Ce métier est fortement exposé : une partie significative des tâches est automatisable à moyen terme. Un projet de reconversion vers cette voie doit intégrer cette perspective.
Estimation Vocaneo (analyse des tâches du référentiel ROME, échelle de 1 à 3). Comprendre la méthodologie
Quel est le profil Vocagram du métier ?
Le Vocagram mesure le profil type d'un métier sur 28 composantes réparties en 4 axes (moteurs, personnalité, forces, manières d'agir). Pour le métier de Conducteur / Conductrice de voiture radar à conduite externalisée, les moteurs dominants sont cadre, stabilité et altruisme, et les manières d'agir privilégiées sont organiser, construire et explorer.
Le code reprend, axe par axe, les lettres des composantes dominantes ci-dessus.
Profil calculé par Vocaneo selon la méthodologie Vocagram (Schwartz, BFI-2, O*NET, RIASEC). Comprendre la méthodologie
Le profil psychométrique détaillé (RIASEC, personnalité, valeurs)
Profil d'intérêts professionnels (RIASEC) pour le métier de Conducteur / Conductrice de voiture radar à conduite externalisée
Le profil d'intérêt type pour exercer le métier de Conducteur / Conductrice de voiture radar à conduite externalisée
Le test RIASEC identifie les dominantes d'intérêts professionnels à travers six types. Ces scores permettent de cerner les types d'activités et de contextes de travail privilégiés dans ce métier, offrant une meilleure compréhension des environnements dans lesquels il s'épanouit.
Les personnes conventionnelles préfèrent les tâches organisées, précises et répétitives. Elles aiment suivre des procédures et travailler avec des données ou des informations structurées. Elles sont attirées par les métiers de l'administration, de la comptabilité, de la gestion des documents ou du secrétariat.
- Travaille dans le cadre de consignes de sécurité routière strictes.
- Respecte des itinéraires préétablis et des protocoles de rapport.
- Engagement envers la conformité réglementaire et la rigueur administrative dans le contrôle de vitesse.
Les personnes réalistes aiment les activités concrètes, physiques ou manuelles. Elles apprécient les environnements pratiques et structurés, et préfèrent travailler avec leurs mains, des outils ou des machines. Elles sont attirées par les métiers liés à la nature, la mécanique, le bâtiment et le travail en extérieur.
- Conduit un véhicule, ce qui nécessite des compétences pratiques et un bon rapport avec la mécanique.
- Assure la maintenance de base du véhicule et du matériel embarqué.
- Travaille dans un environnement routier, mettant l'accent sur l'application concrète des compétences.
Les personnes investigatrices sont curieuses et analytiques. Elles aiment résoudre des problèmes complexes et travailler sur des projets impliquant des idées abstraites. Ces personnes sont attirées par les domaines de la recherche, des sciences, de la technologie et des mathématiques.
- Surveille et enregistre les infractions de vitesse, nécessitant une observation minutieuse et une capacité d'analyse.
- Collecte et rapporte des données, impliquant un processus d'examen et de vérification des informations.
- Participe à des missions de sensibilisation, impliquant des études sur les comportements routiers.
Les personnes sociales aiment aider les autres, travailler en équipe et établir des relations humaines. Elles apprécient les métiers basés sur l'interaction, la pédagogie, la communication et l'entraide, tels que ceux de l'enseignement, de la santé ou du travail social.
- Collabore avec les autorités pour rapporter les données, impliquant des interactions interpersonnelles.
- Participe à des missions de sensibilisation, engageant le dialogue avec le public.
- Doit souvent expliquer les règles de sécurité routière aux conducteurs.
Les personnes entreprenantes aiment diriger, convaincre et prendre des décisions. Elles apprécient les environnements compétitifs et les responsabilités. Elles sont attirées par les métiers liés à la gestion, à l'entrepreneuriat, aux affaires, à la politique et à la vente.
- Le rôle implique une certaine initiative, mais reste majoritairement orienté vers le respect des consignes.
- Peu d'éléments de prise de décision ou de gestion impliqués.
- L'initiative personnelle est limitée dans ce cadre.
Les personnes artistiques sont créatives, originales et sensibles aux formes, aux sons et aux émotions. Elles aiment les activités qui leur permettent d'exprimer leur imagination et leur créativité, comme la peinture, la musique, l'écriture, le design ou le théâtre.
- Peu d'éléments créatifs ou artistiques associés à ce métier.
- Le rôle est principalement axé sur des tâches techniques et de conformité.
- Le travail n'implique pas l'expression artistique ou la création.
Scores de personnalité Big Five (OCEAN) pour le métier de Conducteur / Conductrice de voiture radar à conduite externalisée
La personnalité type pour exercer le métier de Conducteur / Conductrice de voiture radar à conduite externalisée
Le test de personnalité Big Five (OCEAN) évalue cinq grands traits de personnalité. Ces scores offrent une compréhension approfondie des caractéristiques psychologiques associées à ce métier, mettant en lumière les traits de personnalité les plus valorisés dans l'exercice de cette profession.
La conscience reflète le degré d'organisation, de rigueur et de responsabilité d'une personne. Ceux qui obtiennent un score élevé sont souvent méthodiques, disciplinés et fiables. Ils planifient leurs activités et s'efforcent de respecter leurs engagements. À l'inverse, un score faible peut indiquer un comportement spontané, parfois désorganisé ou distrait, préférant agir selon l'instant plutôt que de suivre un plan strict.
- La rigueur et l'organisation sont essentielles pour garantir la sécurité lors de la conduite et le respect des lois.
L'agréabilité mesure la tendance d'une personne à être compatissante, coopérative et bienveillante envers autrui. Les personnes agréables sont souvent empathiques, prêtes à aider et cherchent à éviter les conflits. À l'inverse, un score faible peut indiquer une personnalité plus franche, directe et parfois compétitive, accordant plus d'importance à leurs besoins qu'à ceux des autres.
- Bien que la capacité à collaborer avec d'autres soit utile, elle n'est pas prépondérante dans ce rôle.
Le névrosisme reflète la stabilité émotionnelle et la propension d'une personne à ressentir des émotions négatives comme l'anxiété, la colère ou la dépression. Les individus ayant un score élevé dans cette dimension peuvent être plus sensibles au stress, avoir des sautes d'humeur et se sentir facilement dépassés par les événements. À l'inverse, un score faible indique une personne calme, résiliente et peu encline à ressentir des émotions négatives de manière prolongée.
- La gestion du stress et la stabilité émotionnelle sont importantes, surtout lors de situations inattendues sur la route.
L'ouverture à l'expérience décrit la propension d'une personne à rechercher la nouveauté, à être curieuse et imaginative. Les personnes ayant un score élevé dans cette dimension sont souvent créatives, curieuses et ouvertes aux idées nouvelles. Elles apprécient l'art, les expériences inédites et la réflexion profonde. À l'inverse, les personnes ayant un score faible préfèrent la routine, les choses concrètes et sont moins enclines à l'introspection.
- Le métier de conducteur de voiture radar nécessite quelques compétences techniques, mais l'ouverture à l'expérience n'est pas un aspect central.
L'extraversion décrit le degré d'énergie sociale d'une personne et son besoin d'interactions avec les autres. Les individus extravertis sont souvent sociables, expressifs et aiment être entourés. Ils tirent leur énergie des échanges sociaux. À l'inverse, un score faible dans cette dimension reflète une préférence pour la solitude, l'introspection et des interactions sociales plus limitées.
- L'interaction sociale est limitée, le travail se faisant souvent en autonomie, ce qui réduit la nécessité d'extraversion.
Scores de valeurs universelles (SVS) pour le métier de Conducteur / Conductrice de voiture radar à conduite externalisée
Le profil de valeurs type pour exercer le métier de Conducteur / Conductrice de voiture radar à conduite externalisée
Le test des valeurs universelles (SVS) mesure l'importance relative de différentes valeurs fondamentales associées à ce métier. Ces scores permettent de mieux comprendre les dimensions éthiques et culturelles du métier, offrant ainsi un aperçu de l'environnement de travail et des priorités professionnelles qui y sont associées.
La conformité reflète l'adhésion aux normes sociales et le respect des règles établies pour maintenir l'ordre social. Les personnes conformistes évitent les comportements qui pourraient perturber l'harmonie collective. À l'inverse, un score faible peut indiquer une tendance à remettre en question les règles et à agir selon ses propres convictions, même si cela implique de défier l'autorité.
- La conformité aux règles de circulation est essentielle dans ce métier, rendant cette valeur centrale à la fonction.
- Le conducteur doit suivre des protocoles stricts pour garantir la sécurité et l'application des lois.
L'universalisme reflète l'engagement en faveur de l'égalité, de la tolérance et du respect pour tous les êtres vivants. Les individus ayant un score élevé dans cette dimension sont préoccupés par le bien-être de l'humanité et de l'environnement. Ils prônent l'ouverture d'esprit et la justice sociale. Un score faible peut indiquer une préoccupation moindre pour les enjeux globaux ou les différences culturelles.
- Le rôle protège le bien-être public en s'assurant que les règles de circulation sont respectées et que la sécurité des autres usagers est préservée.
- Il véhicule des valeurs de responsabilité sociale et de protection pour la communauté.
La bienveillance représente le souci du bien-être des proches et la volonté d'entretenir des relations harmonieuses. Les personnes bienveillantes sont prêtes à aider, à soutenir et à protéger leurs proches. Un score faible peut refléter une approche plus individualiste ou une priorité donnée à ses propres besoins plutôt qu'à ceux des autres.
- Le métier contribue à la sécurité routière, ce qui reflète une préoccupation pour le bien-être d'autrui. La bienveillance est implicite dans la responsabilité de veiller à la sécurité.
La sécurité représente le besoin de stabilité, de sûreté et de protection. Les personnes ayant un score élevé valorisent un environnement prévisible et sécurisant, tant sur le plan personnel que social. Elles cherchent à éviter les risques et les incertitudes. Un score faible peut refléter une tolérance plus élevée à l'imprévu et un mode de vie plus aventureux.
- La sécurité de l'emploi peut être modérée, étant donné que le poste est souvent lié à des contrats ou des missions.
- L'environnement de travail vise essentiellement la stabilité et la sécurité routière.
La réussite représente le désir de se distinguer et de démontrer ses compétences. Les individus avec un score élevé recherchent l'excellence personnelle et le succès dans ce qu'ils entreprennent. Ils sont motivés par la reconnaissance de leurs réalisations. Un score faible peut indiquer une moindre préoccupation pour la compétition ou le succès social.
- Le métier peut impliquer une quête de réussite personnelle à travers le respect des normes de sécurité et d'efficacité.
- La reconnaissance peut être limitée et souvent externe, en fonction des résultats ou des évaluations de performances.
La stimulation reflète le besoin d'excitation, de nouveauté et de défis. Les individus ayant un score élevé recherchent l'aventure et aiment sortir de leur zone de confort. Ils sont attirés par les expériences inédites et les changements fréquents. À l'inverse, un score faible peut indiquer une préférence pour la stabilité, la routine et un mode de vie prévisible.
- Le travail peut offrir des défis liés à la nécessité de rester attentif et concentré en tout temps, même si les tâches sont souvent répétitives.
- Il peut y avoir une stimulation modérée liée à l'environnement de travail, bien que cela dépende des situations de conduite spécifiques.
L'autonomie met en avant l'importance de la liberté de pensée et d'action. Les personnes autonomes privilégient la créativité, l'indépendance et la prise de décision personnelle. Elles cherchent à façonner leur propre destin selon leurs valeurs. Un score faible peut indiquer une plus grande conformité aux règles et aux attentes sociales.
- Le conducteur peut bénéficier d'une certaine autonomie dans la gestion de son emploi du temps et de ses tâches.
- Cependant, il doit également se conformer strictement aux régulations et aux normes établies.
Le pouvoir reflète le désir de contrôle, de domination et de statut social élevé. Les personnes ayant un score élevé dans cette dimension cherchent à influencer les autres et à maintenir leur position d'autorité. Elles accordent une grande importance à la reconnaissance et aux privilèges. À l'inverse, un score faible peut indiquer un désintérêt pour l'autorité et une préférence pour l'égalité entre tous.
- Le conducteur de voiture radar a un certain degré d'autorité en matière de surveillance et de respect des règles de circulation, mais il n'exerce pas un contrôle substantiel sur les autres.
- Le poste n'implique pas de prise de décision concernant le personnel ou des questions de pouvoir dans un contexte organisationnel.
L'hédonisme exprime la recherche du plaisir et du bien-être personnel. Les personnes hédonistes apprécient la gratification immédiate et les expériences plaisantes, telles que les loisirs et le divertissement. Un score faible peut refléter un mode de vie plus austère ou une tendance à privilégier le devoir et les responsabilités sur le plaisir.
- Le travail de conducteur de voiture radar peut être perçu comme monotone et peu excitant, offrant peu de gratification personnelle immédiate.
- Les plaisirs associés au métier ne sont pas centraux, bien que certaines personnes trouvent une satisfaction dans la conduite.
La tradition exprime l'attachement aux coutumes, aux croyances et aux pratiques culturelles ou religieuses transmises de génération en génération. Les personnes ayant un score élevé respectent les valeurs héritées du passé et cherchent à préserver ces traditions. Un score faible peut indiquer une ouverture au changement et une préférence pour l'innovation par rapport aux conventions établies.
- Les méthodes de conduite et de surveillance peuvent respecter certaines normes traditionnelles, mais l'innovation technologique peut également influencer le métier.
- Le respect des coutumes dans le domaine de la sécurité routière est important, mais il n'est pas central.
Comment devenir Conducteur / Conductrice de voiture radar à conduite externalisée ?
Cet emploi est accessible avec un casier judiciaire vierge et du permis B, avec encore au moins 10 points restants sur les 12 de départ.
Source : référentiel ROME 4.0 (France Travail)
CAP / BEP
Niveau d'étude minimal
Reconversion courte : oui
Formation typique : 6 mois
Une reconversion courte est possible grâce à des formations professionnelles ciblées et à l’obtention du permis B. Les modules couvrent la conduite, la sécurité routière et la gestion des données de trafic; il faut vérifier les prérequis locaux et les possibilités de VAE.
Informations d'accès détaillées (expérience, technicité, durée)
Informations d'accès au métier
- Niveau d'étude minimal
- CAP / BEP
- Expérience requise
- Aucune expérience requise
- Durée typique de formation
- 6 mois
- Niveau de technicité
- 2 / 5
- Reconversion courte possible ?
- Oui*
*Une reconversion courte est possible grâce à des formations professionnelles ciblées et à l’obtention du permis B. Les modules couvrent la conduite, la sécurité routière et la gestion des données de trafic; il faut vérifier les prérequis locaux et les possibilités de VAE.
Votre organisme forme à ce métier ?
Présentez vos formations aux personnes en reconversion qui lisent cette fiche.
Proposer un partenariatDiplômes et certifications qui y mènent
130 formations dans 65 établissements, 39 villes.
Les connaissances théoriques (savoirs)
Quelles sont les connaissances théoriques (savoirs) de Conducteur / Conductrice de voiture radar à conduite externalisée ?
- Autres techniques professionnelles
- Analyse de données de conduite
- Gestion de données de trafic
- Optimisation de trajets pour économie de carburant
- Stratégies de gestion du stress en conduite longue distance
- Techniques de navigation GPS avancées
- Logiciels, progiciels
- Sécurité des systèmes embarqués
- Règlementations, normes
- Normes européennes de sécurité automobile
- Méthodes, procédés, procédures
- Principes de l'éco-conduite
- Règles de conduite et de sécurité routière
- Documentations, cartes et plans
- Lecture de carte routière
- Lecture de plan urbain
- Certifications
- Permis de conduire catégorie B
Les compétences techniques (savoir-faire)
Quelles sont les compétences techniques (savoir-faire) de Conducteur / Conductrice de voiture radar à conduite externalisée en 2026 ?
- Développer les nouvelles technologies
- Utiliser des logiciels spécifiques
- Compétence Conducteur / Conductrice de voiture radar à conduite externalisée : Utiliser des applications de navigation pour optimiser les parcours
- Concevoir, spécifier
- Elaborer des processus et des modes opératoires techniques
- Compétence Conducteur / Conductrice de voiture radar à conduite externalisée : Optimiser les itinéraires en fonction des objectifs de collecte de données
- Entretenir, corriger
- Entretenir, nettoyer un produit ou du matériel
- Compétence Conducteur / Conductrice de voiture radar à conduite externalisée : Maintenir la propreté du véhicule
- Analyser, prévenir les risques
- Anticiper des dangers, problèmes ou besoins matériels et techniques
- Compétence Conducteur / Conductrice de voiture radar à conduite externalisée : Anticiper un danger ou une contrainte
- Assurer un transport
- Conduire un véhicule routier
- Compétence Conducteur / Conductrice de voiture radar à conduite externalisée : Conduire un véhicule léger
- Compétence Conducteur / Conductrice de voiture radar à conduite externalisée : Conduire une voiture équipée d'un radar mobile selon un parcours prédéfini
- Organiser une livraison
- Compétence Conducteur / Conductrice de voiture radar à conduite externalisée : Préparer le véhicule, repérer le parcours et prévoir les aléas
- Assurer la gestion administrative
- Rédiger un rapport, un compte rendu d'activité
- Compétence Conducteur / Conductrice de voiture radar à conduite externalisée : Documenter et rapporter les incidents rencontrés
- Diriger une structure
- Optimiser la performance de l'organisation
- Compétence Conducteur / Conductrice de voiture radar à conduite externalisée : Collaborer avec d'autres conducteurs pour optimiser les parcours
- Communiquer à l'oral
- Communiquer à l'oral en milieu professionnel
- Compétence Conducteur / Conductrice de voiture radar à conduite externalisée : Communiquer efficacement avec les autres conducteurs sur la route
- Respecter les règles
- Comprendre et respecter les règles de vie collective
- Compétence Conducteur / Conductrice de voiture radar à conduite externalisée : Respecter le code de la route
- Agir face à l'imprévu
- Alerter, demander un appui ou un arbitrage
- Compétence Conducteur / Conductrice de voiture radar à conduite externalisée : Communiquer avec la centrale pour toute anomalie
- Gérer une situation d'urgence
- Compétence Conducteur / Conductrice de voiture radar à conduite externalisée : Gérer des situations de crise ou d'urgence
- Traiter des informations
- Collecter et analyser des données, des informations
- Compétence Conducteur / Conductrice de voiture radar à conduite externalisée : Assurer la confidentialité des données collectées
Sources et méthode
- Missions, compétences, accès au métier : référentiel ROME 4.0 (France Travail).
- Marché de l'emploi, salaires et contrats : France Travail, API statistiques offres/demandes — mises à jour le .
- Indicateurs, profil Vocagram et estimation d'impact IA : Vocaneo — fiche mise à jour le .
Les indicateurs Vocaneo sont des repères d'aide à l'exploration : ils éclairent ta réflexion, ils ne constituent pas un verdict. Ces résultats ne remplacent pas un accompagnement humain — ils en sont le point de départ.
Aller plus loin
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