Conducteur / Conductrice de transport routier en convoi exceptionnel : fiche métier
Vérifié / mis à jour le — Source principale : référentiel ROME 4.0 (France Travail)
Le métier de Conducteur / Conductrice de transport routier en convoi exceptionnel est référencé dans le ROME sous le code N4126 et s’exerce en France dans le secteur Logistique et transport. Cette fiche métier Vocaneo récapitule missions, employabilité, salaire, accessibilité et profils associés.
- Code ROME
- N4126
- Domaine
- Transport et Logistique / Personnel de conduite du transport routier
- Secteur d’activité
- Logistique et transport
- Métier parent (principal)
- N4101 — Conducteur / Conductrice de poids lourd
- Thématiques
-
Métiers accessibles sans diplôme et sans expérience
Quelles sont les missions principales du métier Conducteur / Conductrice de transport routier en convoi exceptionnel ?
"Le conducteur de transport routier en convoi exceptionnel conduit, en sécurité un véhicule du groupe lourd nécessitant les permis de la catégorie CE, C1E, de façon autonome et optimisée dans le contexte commercial de l'entreprise, pour acheminer d'un point d'enlèvement à un point de livraison des marchandises dont les dimensions où masses dépassent la limite autorisée par le code de la route. En adoptant les principes de l'écoconduite, il participe à la protection de l'environnement Respecte l'itinéraire, la réglementation en vigueur notamment en matière de temps de conduite et de repos, la réglementation routière, sur la sécurité et les procédures de l'entreprise Prépare et s'assure que son transport est réalisable sur l'ensemble du réseau routier Contrôle l'état de fonctionnement du véhicule et de ses équipements, la présence et la validité des documents obligatoires et signale toute anomalie Supervise les opérations de manutention tout en veillant à prévenir les risques pour les personnes, les biens et l'environnement Renseigne ou fait renseigner les documents de transport Maintient une communication régulière avec le service exploitation, les escortes, le(s) accompagnateur(s) si nécessaire pour, entre autres, signaler tout incident Représente l'image de marque de l'entreprise dans ses relations avec les expéditeurs et destinataires"
Pourquoi choisir le métier de Conducteur / Conductrice de transport routier en convoi exceptionnel en 2026 ?
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Voir l’analyse détaillée des VocaTags
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Apprécie la difficulté de recrutement et la solidité de la demande pour ce métier sur le marché de l’emploi.
Tension forte et durable démontrée par le ratio offres/demandeurs élevé et les indicateurs de marché.
Évalue le potentiel économique réel du métier sur la durée, en tenant compte des évolutions de carrière et des écarts de revenus.
Rémunération intermédiaire et fortement dépendante du contexte (déciles montrant une dispersion; pas de garantie de niveaux élevés).
Indique si le métier se prête structurellement à une activité en freelance ou en indépendant.
Données insuffisantes; métier majoritairement salarié mais indépendance possible dans certaines configurations.
Évalue la contribution directe du métier à la transition écologique et à la protection de l’environnement.
Éco-conduite mentionnée et réduction d’empreinte; impact écologique non central au métier mais présent.
Mesure dans quelle mesure le métier peut être exercé à distance selon les pratiques réelles du marché.
Présence physique indispensable pour conduite et opérations de chargement/déchargement.
Mesure l’impact direct du métier sur la santé, l’inclusion, l’éducation ou l’accompagnement des personnes.
Impact social direct peu décrit; bénéfices sociaux non centraux à la mission.
Indicateurs de performance et attractivité du métier Conducteur / Conductrice de transport routier en convoi exceptionnel, calculés sur la base des données du marché de l'emploi en .
Score global
Mesure globale basée sur la demande, le salaire et les conditions de travail.
| Indicateur | Score (sur 10) |
|---|---|
| Attractivité globale | 5.5 |
| Tension du marché | 5.2 |
| Salaire | 4.9 |
| Conditions de travail | 6.0 |
- Tension du marché Conducteur / Conductrice de transport routier en convoi exceptionnel
- Indice de demande pour ce métier en 2026.
- Salaire Conducteur / Conductrice de transport routier en convoi exceptionnel
- Indique l'attractivité salariale pour ce métier en 2026.
- Conditions de travail Conducteur / Conductrice de transport routier en convoi exceptionnel
- Qualité des conditions et de l'environnement de travail en 2026.
Source : Analyse prédictive Vocaneo basée sur les données France Travail et INSEE, mises à jour en .
Quel est le marché de l'emploi pour le métier de Conducteur / Conductrice de transport routier en convoi exceptionnel en 2026 ?
Cette section offre une synthèse de la tension sur le marché de l'emploi, vous permettant d'appréhender en un coup d'œil la dynamique entre offre et demande pour ce métier.
Demandeurs (12 mois)
Nombre de demandeurs au cours des 12 derniers mois.
70
Offres (12 mois)
Nombre d'offres d'emploi sur les 12 derniers mois.
300
Embauches (dernier trimestre)
Nombre d'embauches au cours du dernier trimestre.
10
Indicateur de tension France Travail
Indicateur de tension de la demande calculé par France Travail.
8 / 10
Indicateur de tension Vocaneo
Indicateur de tension du marché calculé en fonctions des statistiques du marché de l'emploi.
2 / 10
Indicateur de tension globale*
Moyenne de l'indicateur de tension France Travail et de Vocaneo.
5.2 / 10
* L'indice de tension mesure le ratio entre les demandeurs d'emploi et les offres collectées. Un score de 5.225/10 pour Conducteur / Conductrice de transport routier en convoi exceptionnel reflète l'équilibre actuel du marché.
Quel est le salaire de Conducteur / Conductrice de transport routier en convoi exceptionnel en 2026 ?
En , la rémunération d'un Conducteur / Conductrice de transport routier en convoi exceptionnel s'établit généralement entre 1 802 € et 3 111 € brut mensuel. Ces données, basées sur les référentiels officiels, reflètent l'attractivité salariale du métier de Conducteur / Conductrice de transport routier en convoi exceptionnel en France.
- Salaire Conducteur / Conductrice de transport routier en convoi exceptionnel (1er décile)
- Plafond salarial observé parmi les offres les moins rémunérées (10 % du bas)
- 1802 €
- Salaire Conducteur / Conductrice de transport routier en convoi exceptionnel (9e décile)
- Salaire d’entrée constaté dans les 10 % d’offres les mieux payées.
- 3111 €
- Score de salaire *
- Indice évaluant l'attractivité salariale.
- 4.9 / 10
* Un score élevé indique une attractivité salariale forte, traduisant des rémunérations élevées pour ce métier, tandis qu’un score faible suggère une attractivité plus modeste.
Quelles sont les conditions de travail pour le métier de Conducteur / Conductrice de transport routier en convoi exceptionnel en 2026 ?
L'exercice du métier de Conducteur / Conductrice de transport routier en convoi exceptionnel se caractérise par un environnement de travail dont l'indice de qualité est évalué à 6.0 /10. En , l'analyse des contraintes physiques et organisationnelles pour Conducteur / Conductrice de transport routier en convoi exceptionnel montre un équilibre entre flexibilité et exigences opérationnelles.
- Score de conditions de travail * Conducteur / Conductrice de transport routier en convoi exceptionnel
- Indice évaluant la qualité des conditions de travail pour ce métier.
- 6.0 / 10
* Un score élevé (proche de 10) signifie que les conditions de travail pour le métier de Conducteur / Conductrice de transport routier en convoi exceptionnel sont jugées très favorables.
Source : Évaluation multicritères Vocaneo (Contexte de travail France Travail) mise à jour en 2026.
Horaires et durée du travail du métier Conducteur / Conductrice de transport routier en convoi exceptionnel
- Condition :
- Travail en horaires décalés
- Condition :
- Travail en journée
Conditions de travail et risques professionnels du métier Conducteur / Conductrice de transport routier en convoi exceptionnel
- Condition :
- En contact avec du public
- Condition :
- Port d'équipement de protection individuelle (EPI) : gants, chaussures, casque, protections auditives
- Condition :
- Station assise prolongée
- Condition :
- Travail en autonomie et en situation isolée
Lieux et déplacements du métier Conducteur / Conductrice de transport routier en convoi exceptionnel
- Condition :
- Zone départementale
- Condition :
- Zone régionale
Statut d'emploi du métier Conducteur / Conductrice de transport routier en convoi exceptionnel
- Condition :
- Intérim
- Condition :
- Salarié secteur privé (CDI, CDD)
- Condition :
- Travailleur indépendant
Comment devenir Conducteur / Conductrice de transport routier en convoi exceptionnel en 2026 ?
Cet emploi est accessible à tous les niveaux de qualification. Cependant le permis CE ou C1E est obligatoire ainsi qu'une formation initiale minimum obligatoire de base (FIMO) renouvelée tous les 5 ans, la formation continue obligatoire (FCO) ou un diplôme ou titre professionnel de conducteur routier.
Score d'accessibilité*
Indice évaluant la facilité d'accès au métier.
8.5 / 10
* Un score élevé indique que ce métier est relativement accessible : les exigences en formation et en compétences sont modérées, facilitant ainsi l'accès pour un candidat. À l'inverse, un score faible suggère que le métier requiert un niveau de formation élevé et de nombreuses compétences spécifiques, ce qui le rend plus difficile d'accès.
Informations d’accès au métier
- Niveau d’étude minimal
- CAP / BEP
- Expérience requise
- Aucune expérience requise
- Durée typique de formation
- 6 mois
- Niveau de technicité
- 3 / 5
- Reconversion courte possible ?
- Oui*
*La reconversion peut être rapide via une formation professionnelle (FIMO) et une formation continue (FCO) avec l’obtention du permis C/CE. Des voies courtes existent, mais elles nécessitent une mise en pratique et la garantie d’un accompagnement pédagogique adéquat. Vérifiez les blocs de formation et les délais d’obtention du permis et des habilitations.
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Quelles sont les connaissances théoriques (savoirs) de Conducteur / Conductrice de transport routier en convoi exceptionnel ?
- Outils, machines, équipement matériel
- Utilisation de matériel de communication
- Utilisation de systèmes de suivi GPS professionnels
- Utilisation du tachygraphe
- Produits finis, services
- Connaissance des procédures en cas d'accident
- Véhicules
- Convoi exceptionnel
- Véhicule articulé
- Techniques manuelles, artisanales, industrielles
- Techniques d'arrimage
- Techniques de conduite économique et écologique
- Techniques de gestion du temps de conduite
- Techniques de man½uvre avec un super lourd
- Autres techniques professionnelles
- Techniques de conduite en conditions difficiles
- Expertises techniques
- Entretien de véhicules
- Gestes et postures de manutention
- Procédures d'urgence et de premiers secours
- Règlementations, normes
- Règles de sécurité des biens et des personnes
- Méthodes, procédés, procédures
- Principes de l'éco-conduite
- Règles de conduite et de sécurité routière
- Sécurité des opérations de chargement et déchargement
- Documentations, cartes et plans
- Documentation de transport
- Gestion de l'itinéraire et du temps de conduite
- Lecture de carte routière
- Certifications
- Bac pro conducteur transport routier marchandises
- CAP conducteur routier marchandises
- Certificat de formation de conducteur ADR (habilitation)
- Habilitation pour la conduite de certains véhicules routiers affectés aux transports de marchandises
- Permis de conduire catégorie C
- Permis de conduire catégorie CE
- Titre professionnel conducteur du transport routier de marchandises sur porteur
- Titre professionnel conducteur du transport routier de marchandises sur tous véhicules
Quelles sont les compétences techniques (savoir-faire) de Conducteur / Conductrice de transport routier en convoi exceptionnel en 2026 ?
- Développer les nouvelles technologies
- Utiliser des logiciels spécifiques
- Compétence Conducteur / Conductrice de transport routier en convoi exceptionnel : Utiliser des équipements de navigation (GPS professionnel, applications mobiles)
- Compétence Conducteur / Conductrice de transport routier en convoi exceptionnel : Utiliser des systèmes de gestion électronique (ex : lettre de voiture numérique...)
- Compétence Conducteur / Conductrice de transport routier en convoi exceptionnel : Utiliser les aides à la conduite
- Entretenir, corriger
- Entretenir, nettoyer un produit ou du matériel
- Compétence Conducteur / Conductrice de transport routier en convoi exceptionnel : Maintenir la propreté du véhicule
- Assurer la maintenance technique
- Contrôler la conformité d'un équipement, d'une machine, d'une installation
- Compétence Conducteur / Conductrice de transport routier en convoi exceptionnel : Procéder aux vérifications de sécurité d'un véhicule
- Entretenir un véhicule
- Compétence Conducteur / Conductrice de transport routier en convoi exceptionnel : Contrôler l'état de fonctionnement du véhicule
- Analyser, prévenir les risques
- Evaluer, prévenir, et gérer les risques et la sécurité
- Compétence Conducteur / Conductrice de transport routier en convoi exceptionnel : Anticiper la conduite à tenir dans les situations anormales et les situations d'urgence : transport routier
- Compétence Conducteur / Conductrice de transport routier en convoi exceptionnel : Appliquer les procédures de sécurité en cas d'urgence
- Compétence Conducteur / Conductrice de transport routier en convoi exceptionnel : Evaluer les risques liés au transport de marchandises spécifiques
- Compétence Conducteur / Conductrice de transport routier en convoi exceptionnel : Pratiquer des gestes et postures de manutention en toute sécurité
- Contrôler la qualité
- Contrôler la qualité et la conformité d'un produit
- Compétence Conducteur / Conductrice de transport routier en convoi exceptionnel : Vérifier la quantité et l'état des marchandises
- Contrôler la qualité et la conformité d'un livrable
- Compétence Conducteur / Conductrice de transport routier en convoi exceptionnel : Vérifier l'exactitude et la conformité de documents de transport de marchandises
- Contrôler la qualité et la conformité des process
- Compétence Conducteur / Conductrice de transport routier en convoi exceptionnel : Contrôler une opération de manutention
- Assurer un transport
- Conduire un véhicule routier
- Compétence Conducteur / Conductrice de transport routier en convoi exceptionnel : Adapter la conduite à diverses conditions météorologiques
- Compétence Conducteur / Conductrice de transport routier en convoi exceptionnel : Conduire un poids lourd
- Compétence Conducteur / Conductrice de transport routier en convoi exceptionnel : Conduire un véhicule convoi exceptionnel
- Compétence Conducteur / Conductrice de transport routier en convoi exceptionnel : Prendre en charge un véhicule avec ses équipements et accessoires
- Compétence Conducteur / Conductrice de transport routier en convoi exceptionnel : Réaliser les opérations d'attelage d'un convoi exceptionnel
- Transporter des marchandises
- Compétence Conducteur / Conductrice de transport routier en convoi exceptionnel : Arrimer des charges lourdes, larges ou longues
- Compétence Conducteur / Conductrice de transport routier en convoi exceptionnel : Assurer la sécurité des biens transportés et du véhicule
- Organiser une livraison
- Compétence Conducteur / Conductrice de transport routier en convoi exceptionnel : Déterminer un itinéraire en fonction des délais et des particularités du trafic
- Protéger l'environnement
- Réduire l'empreinte environnementale de son activité
- Compétence Conducteur / Conductrice de transport routier en convoi exceptionnel : Appliquer les principes d'écoconduite
- Collaborer et favoriser la collaboration
- Développer et gérer des relations interpersonnelles
- Compétence Conducteur / Conductrice de transport routier en convoi exceptionnel : Représenter l'entreprise et son image de marque auprès des donneurs d'ordre et des clients
- Rendre compte de son activité
- Compétence Conducteur / Conductrice de transport routier en convoi exceptionnel : Rendre compte à l'exploitant de son activité
- Communiquer à l'oral
- Communiquer à l'oral en milieu professionnel
- Compétence Conducteur / Conductrice de transport routier en convoi exceptionnel : Adopter une communication professionnelle avec les clients, les forces de l'ordre, les secours et les usagers de la route
- Respecter les règles
- Respecter des règles, des consignes, normes et procédures opérationnelles
- Compétence Conducteur / Conductrice de transport routier en convoi exceptionnel : Gérer les pauses et les temps de conduite conformément à la réglementation
- Compétence Conducteur / Conductrice de transport routier en convoi exceptionnel : Respecter les réglementations locales en matière de transport
- Compétence Conducteur / Conductrice de transport routier en convoi exceptionnel : Respecter les règles de sécurité routière
- Comprendre et respecter les règles de vie collective
- Compétence Conducteur / Conductrice de transport routier en convoi exceptionnel : Respecter le code de la route
- Agir face à l'imprévu
- Alerter, demander un appui ou un arbitrage
- Compétence Conducteur / Conductrice de transport routier en convoi exceptionnel : Signaler toute anomalie ou dommage du véhicule
- Faire preuve d'agilité dans son action selon les contextes
- Compétence Conducteur / Conductrice de transport routier en convoi exceptionnel : Adapter la conduite selon les conditions météorologiques et routières
- Traiter des informations
- Collecter et analyser des données, des informations
- Compétence Conducteur / Conductrice de transport routier en convoi exceptionnel : Remplir les documents de transport
Source : France travail, Base de données CertifInfo et France Compétences, mise à jour en 2026.
Quel est le profil psychométrique idéal pour devenir Conducteur / Conductrice de transport routier en convoi exceptionnel ?
Profil d'intérêts professionnels (RIASEC) pour le métier de Conducteur / Conductrice de transport routier en convoi exceptionnel
Le profil d'intérêt type pour exercer le métier de Conducteur / Conductrice de transport routier en convoi exceptionnel
Le test RIASEC identifie les dominantes d’intérêts professionnels à travers six types. Ces scores permettent de cerner les types d'activités et de contextes de travail privilégiés dans ce métier, offrant une meilleure compréhension des environnements dans lesquels il s’épanouit.
Les personnes réalistes aiment les activités concrètes, physiques ou manuelles. Elles apprécient les environnements pratiques et structurés, et préfèrent travailler avec leurs mains, des outils ou des machines. Elles sont attirées par les métiers liés à la nature, la mécanique, le bâtiment et le travail en extérieur.
- Manipulation de véhicules lourds et techniques de conduite avancées
- Contrôle de l'état de fonctionnement et de sécurité du véhicule
- Participation à l'écoconduite et respect des normes de sécurité.
Les personnes conventionnelles préfèrent les tâches organisées, précises et répétitives. Elles aiment suivre des procédures et travailler avec des données ou des informations structurées. Elles sont attirées par les métiers de l'administration, de la comptabilité, de la gestion des documents ou du secrétariat.
- Respect rigoureux des réglementations et procédures de transport
- Tenue des documents de transport et respect des horaires de conduite
- Travail structuré et basé sur des normes précises.
Les personnes investigatrices sont curieuses et analytiques. Elles aiment résoudre des problèmes complexes et travailler sur des projets impliquant des idées abstraites. Ces personnes sont attirées par les domaines de la recherche, des sciences, de la technologie et des mathématiques.
- Évaluation des itinéraires et conditions de transport spécifiques
- Analyse des réglementations en matière de transport exceptionnel
- Résolution de problèmes lors de la gestion des transports.
Les personnes entreprenantes aiment diriger, convaincre et prendre des décisions. Elles apprécient les environnements compétitifs et les responsabilités. Elles sont attirées par les métiers liés à la gestion, à l'entrepreneuriat, aux affaires, à la politique et à la vente.
- Représentation de l'entreprise auprès des expéditeurs et destinataires
- Gestion autonome de la conduite et optimisation de l'itinéraire
- Prise de décisions en cas d'incidents sur la route.
Les personnes sociales aiment aider les autres, travailler en équipe et établir des relations humaines. Elles apprécient les métiers basés sur l’interaction, la pédagogie, la communication et l'entraide, tels que ceux de l’enseignement, de la santé ou du travail social.
- Communication avec les services de transport et clients
- Supervision des opérations de manutention avec un souci pour la sécurité
- Doit assurer une image professionnelle lors des interactions.
Les personnes artistiques sont créatives, originales et sensibles aux formes, aux sons et aux émotions. Elles aiment les activités qui leur permettent d'exprimer leur imagination et leur créativité, comme la peinture, la musique, l'écriture, le design ou le théâtre.
- Peu d'éléments créatifs dans la conduite routière
- Les tâches sont largement basées sur des règles et des procédures standards
- Pas d'expression artistique dans le travail.
Scores de personnalité Big Five (OCEAN) pour le métier de Conducteur / Conductrice de transport routier en convoi exceptionnel
La personnalité type pour exercer le métier de Conducteur / Conductrice de transport routier en convoi exceptionnel
Le test de personnalité Big Five (OCEAN) évalue cinq grands traits de personnalité. Ces scores offrent une compréhension approfondie des caractéristiques psychologiques associées à ce métier, mettant en lumière les traits de personnalité les plus valorisés dans l'exercice de cette profession.
La conscience reflète le degré d'organisation, de rigueur et de responsabilité d'une personne. Ceux qui obtiennent un score élevé sont souvent méthodiques, disciplinés et fiables. Ils planifient leurs activités et s'efforcent de respecter leurs engagements. À l'inverse, un score faible peut indiquer un comportement spontané, parfois désorganisé ou distrait, préférant agir selon l'instant plutôt que de suivre un plan strict.
- La rigueur et le sens de l'organisation sont essentiels pour garantir la sécurité des véhicules transportés.
- La ponctualité et la conformité aux réglementations de transport sont cruciales.
L'agréabilité mesure la tendance d'une personne à être compatissante, coopérative et bienveillante envers autrui. Les personnes agréables sont souvent empathiques, prêtes à aider et cherchent à éviter les conflits. À l'inverse, un score faible peut indiquer une personnalité plus franche, directe et parfois compétitive, accordant plus d'importance à leurs besoins qu'à ceux des autres.
- Le travail peut impliquer des interactions avec le personnel des garages ou des clients, nécessitant des compétences en coopération.
- Une attitude bienveillante est importante pour maintenir de bonnes relations professionnelles.
L'extraversion décrit le degré d'énergie sociale d'une personne et son besoin d'interactions avec les autres. Les individus extravertis sont souvent sociables, expressifs et aiment être entourés. Ils tirent leur énergie des échanges sociaux. À l'inverse, un score faible dans cette dimension reflète une préférence pour la solitude, l'introspection et des interactions sociales plus limitées.
- Des interactions limitées avec les clients ou d'autres conducteurs, mais un certain niveau de sociabilité est nécessaire.
- La capacité à interagir avec d'autres personnes peut être valorisée lors de la prise en charge ou de la livraison des véhicules.
Le névrosisme reflète la stabilité émotionnelle et la propension d'une personne à ressentir des émotions négatives comme l'anxiété, la colère ou la dépression. Les individus ayant un score élevé dans cette dimension peuvent être plus sensibles au stress, avoir des sautes d'humeur et se sentir facilement dépassés par les événements. À l'inverse, un score faible indique une personne calme, résiliente et peu encline à ressentir des émotions négatives de manière prolongée.
- Une certaine gestion du stress est requise, notamment lors de la conduite de véhicules dans des conditions variées.
- Les chauffeurs doivent être résilients face à des situations imprévues, mais le stress n'est pas le facteur prédominant.
L'ouverture à l'expérience décrit la propension d'une personne à rechercher la nouveauté, à être curieuse et imaginative. Les personnes ayant un score élevé dans cette dimension sont souvent créatives, curieuses et ouvertes aux idées nouvelles. Elles apprécient l'art, les expériences inédites et la réflexion profonde. À l'inverse, les personnes ayant un score faible préfèrent la routine, les choses concrètes et sont moins enclines à l'introspection.
- Le métier nécessite peu de créativité ou d'ouverture à des expériences nouvelles.
- Les tâches sont principalement prévisibles et routinières.
Scores de valeurs universelles (SVS) pour le métier de Conducteur / Conductrice de transport routier en convoi exceptionnel
Le profil de valeurs type pour exercer le métier de Conducteur / Conductrice de transport routier en convoi exceptionnel
Le test des valeurs universelles (SVS) mesure l'importance relative de différentes valeurs fondamentales associées à ce métier. Ces scores permettent de mieux comprendre les dimensions éthiques et culturelles du métier, offrant ainsi un aperçu de l'environnement de travail et des priorités professionnelles qui y sont associées.
La sécurité représente le besoin de stabilité, de sûreté et de protection. Les personnes ayant un score élevé valorisent un environnement prévisible et sécurisant, tant sur le plan personnel que social. Elles cherchent à éviter les risques et les incertitudes. Un score faible peut refléter une tolérance plus élevée à l'imprévu et un mode de vie plus aventureux.
- La sécurité est une priorité absolue dans ce métier. Les chauffeurs sont constamment exposés à des risques, rendant la sécurité au travail essentielle.
- La stabilité de l'emploi est souvent présente dans ce domaine avec une forte demande.
L'autonomie met en avant l'importance de la liberté de pensée et d'action. Les personnes autonomes privilégient la créativité, l'indépendance et la prise de décision personnelle. Elles cherchent à façonner leur propre destin selon leurs valeurs. Un score faible peut indiquer une plus grande conformité aux règles et aux attentes sociales.
- Les chauffeurs disposent d'un degré d'autonomie lors des déplacements et dans la gestion de leur emploi du temps.
- Ils doivent souvent prendre des initiatives pour résoudre des imprévus sur la route.
La conformité reflète l'adhésion aux normes sociales et le respect des règles établies pour maintenir l'ordre social. Les personnes conformistes évitent les comportements qui pourraient perturber l'harmonie collective. À l'inverse, un score faible peut indiquer une tendance à remettre en question les règles et à agir selon ses propres convictions, même si cela implique de défier l'autorité.
- Le respect des règles de la route et des réglementations de sécurité est crucial dans ce métier.
- Les chauffeurs doivent se conformer à de nombreuses lois et normes professionnelles.
La réussite représente le désir de se distinguer et de démontrer ses compétences. Les individus avec un score élevé recherchent l'excellence personnelle et le succès dans ce qu'ils entreprennent. Ils sont motivés par la reconnaissance de leurs réalisations. Un score faible peut indiquer une moindre préoccupation pour la compétition ou le succès social.
- Des éléments d'ambition existent, mais le succès est souvent mesuré par la ponctualité et la sécurité plutôt que par une compétition forte.
- Le métier n'implique pas d'objectifs de performance ambitieux au-delà de la livraison des véhicules.
La stimulation reflète le besoin d'excitation, de nouveauté et de défis. Les individus ayant un score élevé recherchent l'aventure et aiment sortir de leur zone de confort. Ils sont attirés par les expériences inédites et les changements fréquents. À l'inverse, un score faible peut indiquer une préférence pour la stabilité, la routine et un mode de vie prévisible.
- Le métier offre une certaine variété et des défis au quotidien, surtout en ce qui concerne la conduite sous diverses conditions.
- Cependant, les tâches peuvent devenir routinières après un certain temps.
La bienveillance représente le souci du bien-être des proches et la volonté d'entretenir des relations harmonieuses. Les personnes bienveillantes sont prêtes à aider, à soutenir et à protéger leurs proches. Un score faible peut refléter une approche plus individualiste ou une priorité donnée à ses propres besoins plutôt qu'à ceux des autres.
- Le métier peut offrir des opportunités d'entraide dans des cas d'urgence ou lors de réparations de véhicules.
- Les relations avec d'autres chauffeurs ou clients peuvent favoriser une atmosphère de collaboration.
Le pouvoir reflète le désir de contrôle, de domination et de statut social élevé. Les personnes ayant un score élevé dans cette dimension cherchent à influencer les autres et à maintenir leur position d'autorité. Elles accordent une grande importance à la reconnaissance et aux privilèges. À l'inverse, un score faible peut indiquer un désintérêt pour l’autorité et une préférence pour l'égalité entre tous.
- Le poste de chauffeur porte voitures comporte peu d'autorité sur les autres et se concentre davantage sur l'exécution des tâches.
- Les responsabilités de pouvoir sont limitées à la conduite et à la manipulation de véhicules.
L'hédonisme exprime la recherche du plaisir et du bien-être personnel. Les personnes hédonistes apprécient la gratification immédiate et les expériences plaisantes, telles que les loisirs et le divertissement. Un score faible peut refléter un mode de vie plus austère ou une tendance à privilégier le devoir et les responsabilités sur le plaisir.
- Le travail peut être agréablement vécu par ceux qui aiment conduire, mais l'aspect plaisir est limité par des tâches répétitives et longues.
- La satisfaction personnelle dépend largement de l'environnement de travail.
L'universalisme reflète l'engagement en faveur de l'égalité, de la tolérance et du respect pour tous les êtres vivants. Les individus ayant un score élevé dans cette dimension sont préoccupés par le bien-être de l'humanité et de l'environnement. Ils prônent l'ouverture d'esprit et la justice sociale. Un score faible peut indiquer une préoccupation moindre pour les enjeux globaux ou les différences culturelles.
- Peu d'éléments de justice sociale ou de protection de l'environnement sont directement associés à ce métier.
- La conscience écologique ou sociale peut dépendre davantage de l'initiative personnelle du chauffeur plutôt que d'une responsabilité professionnelle.
La tradition exprime l'attachement aux coutumes, aux croyances et aux pratiques culturelles ou religieuses transmises de génération en génération. Les personnes ayant un score élevé respectent les valeurs héritées du passé et cherchent à préserver ces traditions. Un score faible peut indiquer une ouverture au changement et une préférence pour l'innovation par rapport aux conventions établies.
- Le rôle suit des normes établies en matière de transport, mais il n'est pas particulièrement ancré dans des valeurs traditionnelles fortes.
- Les pratiques peuvent évoluer avec la technologie, court-circuitant certaines traditions.
Quels sont les centres d'intérêt liés au métier de Conducteur / Conductrice de transport routier en convoi exceptionnel ?
- Le métier de Conducteur / Conductrice de transport routier en convoi exceptionnel est associé à l'intérêt : J'aime me déplacer et voyager
- Le métier de Conducteur / Conductrice de transport routier en convoi exceptionnel est associé à l'intérêt : J'aime piloter, conduire
Comment appelle-t-on aussi le métier de Conducteur / Conductrice de transport routier en convoi exceptionnel en 2026 ?
Le poste de Conducteur / Conductrice de transport routier en convoi exceptionnel est également répertorié sous les intitulés et variantes suivants :
- Conducteur / Conductrice de transport routier en convoi exceptionnel est également connu sous le nom de : Chauffeur / Chauffeuse porte voitures
| Attribut | Détails sémantiques pour Conducteur / Conductrice de transport routier en convoi exceptionnel |
|---|---|
| Intitulés alternatifs | Chauffeur / Chauffeuse porte voitures |
| Centres d'intérêt | J'aime me déplacer et voyager, J'aime piloter, conduire |
Source des synonymes et intérêts : Référentiel officiel ROME 4.0 (France Travail) et base de données Vocaneo mise à jour en 2026.