Responsable d'exploitation transport maritime : fiche métier

Vérifié / mis à jour le — Source principale : référentiel ROME 4.0 (France Travail)

Le métier de Responsable d'exploitation transport maritime est référencé dans le ROME sous le code N3201 et s’exerce en France dans le secteur Logistique et transport. Cette fiche métier Vocaneo récapitule missions, employabilité, salaire, accessibilité et profils associés.

Code ROME
N3201
Domaine
Transport et Logistique / Personnel sédentaire du transport maritime et fluvial
Secteur d’activité
Logistique et transport
Thématiques
Métiers de la mer, du nautisme et de la construction navale

Quelles sont les missions principales du métier Responsable d'exploitation transport maritime ?

"Organise ou supervise tout ou partie des activités d'une unité d'exploitation portuaire (terminal, manutention portuaire, ...) ou de transport maritime (ligne maritime, ...) dans ses dimensions techniques, commerciales, sociales et financières, selon les normes de sécurité et la réglementation, dans un objectif de qualité (service, coût, délais). Peut animer ou coordonner l'activité d'une ou plusieurs équipes d'exploitation (opérateurs de manutention portuaire, personnel administratif et commercial, techniciens exploitants, ...)."
Source : référentiel ROME 4.0 (France Travail)
10 Formations référencées pour ce métier sur Vocaneo

Pourquoi choisir le métier de Responsable d'exploitation transport maritime en 2026 ?

Indicateurs de performance et attractivité du métier Responsable d'exploitation transport maritime, calculés sur la base des données du marché de l'emploi en .

Score global

Mesure globale basée sur la demande, le salaire et les conditions de travail.

3.6 / 10
Synthèse des scores du métier Responsable d'exploitation transport maritime
Indicateur Score (sur 10)
Attractivité globale 3.6
Tension du marché 4.0
Salaire 2.6
Conditions de travail 5.6
Tension du marché Responsable d'exploitation transport maritime
Indice de demande pour ce métier en 2026.
4.0 / 10
Salaire Responsable d'exploitation transport maritime
Indique l'attractivité salariale pour ce métier en 2026.
2.6 / 10
Conditions de travail Responsable d'exploitation transport maritime
Qualité des conditions et de l'environnement de travail en 2026.
5.6 / 10

Source : Analyse prédictive Vocaneo basée sur les données France Travail et INSEE, mises à jour en .

Quel est le marché de l'emploi pour le métier de Responsable d'exploitation transport maritime en 2026 ?

Cette section offre une synthèse de la tension sur le marché de l'emploi, vous permettant d'appréhender en un coup d'œil la dynamique entre offre et demande pour ce métier.

Demandeurs (12 mois)

Nombre de demandeurs au cours des 12 derniers mois.

330

Offres (12 mois)

Nombre d'offres d'emploi sur les 12 derniers mois.

820

Embauches (dernier trimestre)

Nombre d'embauches au cours du dernier trimestre.

150

Logo officiel France Travail - Indicateur de tension

Indicateur de tension France Travail

Indicateur de tension de la demande calculé par France Travail.

6 / 10

Indicateur de tension Vocaneo

Indicateur de tension du marché calculé en fonctions des statistiques du marché de l'emploi.

2 / 10

Indicateur de tension globale*

Moyenne de l'indicateur de tension France Travail et de Vocaneo.

4.0 / 10

* L'indice de tension mesure le ratio entre les demandeurs d'emploi et les offres collectées. Un score de 4.045/10 pour Responsable d'exploitation transport maritime reflète l'équilibre actuel du marché.

Quel est le salaire de Responsable d'exploitation transport maritime en 2026 ?

En , la rémunération d'un Responsable d'exploitation transport maritime s'établit généralement entre 1 802 € et 2 250 € brut mensuel. Ces données, basées sur les référentiels officiels, reflètent l'attractivité salariale du métier de Responsable d'exploitation transport maritime en France.

Salaire Responsable d'exploitation transport maritime (1er décile)
Plafond salarial observé parmi les offres les moins rémunérées (10 % du bas)
1802 €
Salaire Responsable d'exploitation transport maritime (9e décile)
Salaire d’entrée constaté dans les 10 % d’offres les mieux payées.
2250 €
Score de salaire *
Indice évaluant l'attractivité salariale.
2.6 / 10

* Un score élevé indique une attractivité salariale forte, traduisant des rémunérations élevées pour ce métier, tandis qu’un score faible suggère une attractivité plus modeste.

Source : Statistiques salariales consolidées (INSEE/France Travail) - Mise à jour 2026.

Quelles sont les conditions de travail pour le métier de Responsable d'exploitation transport maritime en 2026 ?

L'exercice du métier de Responsable d'exploitation transport maritime se caractérise par un environnement de travail dont l'indice de qualité est évalué à 5.6 /10. En , l'analyse des contraintes physiques et organisationnelles pour Responsable d'exploitation transport maritime montre un équilibre entre flexibilité et exigences opérationnelles.

Score de conditions de travail * Responsable d'exploitation transport maritime
Indice évaluant la qualité des conditions de travail pour ce métier.
5.6 / 10

* Un score élevé (proche de 10) signifie que les conditions de travail pour le métier de Responsable d'exploitation transport maritime sont jugées très favorables.

Source : Évaluation multicritères Vocaneo (Contexte de travail France Travail) mise à jour en 2026.

Horaires et durée du travail du métier Responsable d'exploitation transport maritime

Condition :
Travail de nuit
Condition :
Travail les week-ends et jours fériés

Comment devenir Responsable d'exploitation transport maritime en 2026 ?

Ce métier est accessible à partir d'un diplôme de niveau Bac+2 (BTS, DUT, ...) en transport et logistique, complété par une expérience professionnelle dans les secteurs du transport (navigation, consignation, commission de transport, manutention portuaire, ...). Un diplôme de l'Ecole Nationale de la Marine Marchande peut être demandé pour les postes de responsable. La pratique d'une ou plusieurs langue(s) étrangère(s), en particulier l'anglais, peut être requise.

Score d'accessibilité*

Indice évaluant la facilité d'accès au métier.

7.1 / 10

* Un score élevé indique que ce métier est relativement accessible : les exigences en formation et en compétences sont modérées, facilitant ainsi l'accès pour un candidat. À l'inverse, un score faible suggère que le métier requiert un niveau de formation élevé et de nombreuses compétences spécifiques, ce qui le rend plus difficile d'accès.

Informations d’accès au métier

Niveau d’étude minimal
Bac +2 (BTS, DUT, DEUG)
Expérience requise
Junior (0 à 2 ans)
Durée typique de formation
12 mois
Niveau de technicité
3 / 5
Reconversion courte possible ?
Oui*

*Des voies de reconversion courtes existent via des formations professionnelles en transport et logistique (BTS/DUT, RNCP) et l'apprentissage. Des postes seniors peuvent nécessiter une expérience maritime ou portuaire et des compétences en gestion; prévoir une montée en compétence progressive et vérifier les prérequis linguistiques et les réglementations.

Informations sur les formations disponibles

Diplôme et Certifications

Référencées pour ce métier

4

Niveau de sortie

Le plus représenté

Bac +5

Établissements

Proposant au moins une formation

6

Formations disponibles

Liées à ces certifications

10

Villes concernées

Où des sessions sont proposées

8

Voies d’accès

Public cible : étudiants / reconversion

Formation Professionnelle Apprentissage

Listes des diplômes et certifications

Il existe 10 formations pour devenir Responsable d'exploitation transport maritime.

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Quelles sont les connaissances théoriques (savoirs) de Responsable d'exploitation transport maritime ?

Quelles sont les compétences techniques (savoir-faire) de Responsable d'exploitation transport maritime en 2026 ?

Source : France travail, Base de données CertifInfo et France Compétences, mise à jour en 2026.

Quel est le profil psychométrique idéal pour devenir Responsable d'exploitation transport maritime ?

Profil d'intérêts professionnels (RIASEC) pour le métier de Responsable d'exploitation transport maritime

Le profil d'intérêt type pour exercer le métier de Responsable d'exploitation transport maritime

Le test RIASEC identifie les dominantes d’intérêts professionnels à travers six types. Ces scores permettent de cerner les types d'activités et de contextes de travail privilégiés dans ce métier, offrant une meilleure compréhension des environnements dans lesquels il s’épanouit.

Entreprenant pour le métier de Responsable d'exploitation transport maritime
5 / 5

Les personnes entreprenantes aiment diriger, convaincre et prendre des décisions. Elles apprécient les environnements compétitifs et les responsabilités. Elles sont attirées par les métiers liés à la gestion, à l'entrepreneuriat, aux affaires, à la politique et à la vente.

  • Responsabilité de la gestion commerciale des activités portuaires et maritimes.
  • Prise de décisions stratégiques pour améliorer la performance opérationnelle.
  • Doit motiver et diriger les équipes pour atteindre des objectifs de rendement.
Réaliste pour le métier de Responsable d'exploitation transport maritime
4 / 5

Les personnes réalistes aiment les activités concrètes, physiques ou manuelles. Elles apprécient les environnements pratiques et structurés, et préfèrent travailler avec leurs mains, des outils ou des machines. Elles sont attirées par les métiers liés à la nature, la mécanique, le bâtiment et le travail en extérieur.

  • Impliqué dans la gestion des opérations pratiques au sein du port et de la logistique maritime.
  • Responsabilité d'assurer la conformité aux normes de sécurité durant les opérations.
  • Travail sur le terrain avec des équipes d'exploitation et de manutention.
Social pour le métier de Responsable d'exploitation transport maritime
4 / 5

Les personnes sociales aiment aider les autres, travailler en équipe et établir des relations humaines. Elles apprécient les métiers basés sur l’interaction, la pédagogie, la communication et l'entraide, tels que ceux de l’enseignement, de la santé ou du travail social.

  • Coordination et animation d'équipes variées, allant des opérateurs aux techniciens.
  • Interactions fréquentes avec des partenaires commerciaux et de la clientèle.
  • Sens de la communication et de la gestion des relations dans un contexte de travail d'équipe.
Investigateur pour le métier de Responsable d'exploitation transport maritime
3 / 5

Les personnes investigatrices sont curieuses et analytiques. Elles aiment résoudre des problèmes complexes et travailler sur des projets impliquant des idées abstraites. Ces personnes sont attirées par les domaines de la recherche, des sciences, de la technologie et des mathématiques.

  • Analyse des opérations et recherche de solutions pour optimiser l'efficacité.
  • Nécessité de comprendre les aspects techniques du transport maritime et de la logistique.
  • Évaluation des performances pour améliorer le service et les coûts.
Conventionnel pour le métier de Responsable d'exploitation transport maritime
3 / 5

Les personnes conventionnelles préfèrent les tâches organisées, précises et répétitives. Elles aiment suivre des procédures et travailler avec des données ou des informations structurées. Elles sont attirées par les métiers de l'administration, de la comptabilité, de la gestion des documents ou du secrétariat.

  • Suivi des procédures et respect de la réglementation en matière de transport maritime.
  • Gestion de documents administratifs et financiers liés à l'exploitation portuaire.
  • Nécessité de structuration des activités et des équipes pour atteindre les résultats escomptés.
Artistique pour le métier de Responsable d'exploitation transport maritime
2 / 5

Les personnes artistiques sont créatives, originales et sensibles aux formes, aux sons et aux émotions. Elles aiment les activités qui leur permettent d'exprimer leur imagination et leur créativité, comme la peinture, la musique, l'écriture, le design ou le théâtre.

  • Création de procédures et amélioration de la qualité de service.
  • Peu d'aspects créatifs apparents dans les missions principales.
  • Flexibilité dans l'approche managériale pour dynamiser les équipes.

Scores de personnalité Big Five (OCEAN) pour le métier de Responsable d'exploitation transport maritime

La personnalité type pour exercer le métier de Responsable d'exploitation transport maritime

Le test de personnalité Big Five (OCEAN) évalue cinq grands traits de personnalité. Ces scores offrent une compréhension approfondie des caractéristiques psychologiques associées à ce métier, mettant en lumière les traits de personnalité les plus valorisés dans l'exercice de cette profession.

Agréabilité pour le métier de Responsable d'exploitation transport maritime
5 / 5

L'agréabilité mesure la tendance d'une personne à être compatissante, coopérative et bienveillante envers autrui. Les personnes agréables sont souvent empathiques, prêtes à aider et cherchent à éviter les conflits. À l'inverse, un score faible peut indiquer une personnalité plus franche, directe et parfois compétitive, accordant plus d'importance à leurs besoins qu'à ceux des autres.

  • L'agent de port doit faire preuve d'empathie et de coopération, surtout dans un environnement où le service à la clientèle est primordial.
  • La capacité à travailler en équipe est essentielle pour assurer le bon fonctionnement des opérations portuaires.
Conscience pour le métier de Responsable d'exploitation transport maritime
4 / 5

La conscience reflète le degré d'organisation, de rigueur et de responsabilité d'une personne. Ceux qui obtiennent un score élevé sont souvent méthodiques, disciplinés et fiables. Ils planifient leurs activités et s'efforcent de respecter leurs engagements. À l'inverse, un score faible peut indiquer un comportement spontané, parfois désorganisé ou distrait, préférant agir selon l'instant plutôt que de suivre un plan strict.

  • La rigueur et le sens de l'organisation sont essentiels pour gérer les opérations portuaires, y compris la sécurité des navires et des personnes.
  • La responsabilité est un trait crucial car l'agent de port est souvent en charge de la sécurité et de la conformité aux normes.
Extraversion pour le métier de Responsable d'exploitation transport maritime
4 / 5

L'extraversion décrit le degré d'énergie sociale d'une personne et son besoin d'interactions avec les autres. Les individus extravertis sont souvent sociables, expressifs et aiment être entourés. Ils tirent leur énergie des échanges sociaux. À l'inverse, un score faible dans cette dimension reflète une préférence pour la solitude, l'introspection et des interactions sociales plus limitées.

  • Une forte sociabilité est nécessaire pour interagir avec les clients, le personnel et d'autres intervenants dans un environnement portuaire actif.
  • L'assertivité est souvent requise pour résoudre les conflits ou les problèmes qui peuvent survenir avec les clients ou d'autres acteurs portuaires.
Ouverture à l'expérience pour le métier de Responsable d'exploitation transport maritime
3 / 5

L'ouverture à l'expérience décrit la propension d'une personne à rechercher la nouveauté, à être curieuse et imaginative. Les personnes ayant un score élevé dans cette dimension sont souvent créatives, curieuses et ouvertes aux idées nouvelles. Elles apprécient l'art, les expériences inédites et la réflexion profonde. À l'inverse, les personnes ayant un score faible préfèrent la routine, les choses concrètes et sont moins enclines à l'introspection.

  • Le métier nécessite un certain niveau d'ouverture à l'expérience en matière d'interaction avec différents types de clients et de situations sociales.
  • Une certaine curiosité est nécessaire pour s'adapter aux nouvelles technologies et réglementations liées à la navigation de plaisance.
Névrosisme pour le métier de Responsable d'exploitation transport maritime
2 / 5

Le névrosisme reflète la stabilité émotionnelle et la propension d'une personne à ressentir des émotions négatives comme l'anxiété, la colère ou la dépression. Les individus ayant un score élevé dans cette dimension peuvent être plus sensibles au stress, avoir des sautes d'humeur et se sentir facilement dépassés par les événements. À l'inverse, un score faible indique une personne calme, résiliente et peu encline à ressentir des émotions négatives de manière prolongée.

  • Un bon niveau de résilience est important car le personnel de port doit faire face à des situations de stress liées aux opérations nautiques, bien que la prévalence du stress soit modérée par des protocoles bien établis.

Scores de valeurs universelles (SVS) pour le métier de Responsable d'exploitation transport maritime

Le profil de valeurs type pour exercer le métier de Responsable d'exploitation transport maritime

Le test des valeurs universelles (SVS) mesure l'importance relative de différentes valeurs fondamentales associées à ce métier. Ces scores permettent de mieux comprendre les dimensions éthiques et culturelles du métier, offrant ainsi un aperçu de l'environnement de travail et des priorités professionnelles qui y sont associées.

Universalisme pour le métier de Responsable d'exploitation transport maritime
5 / 5

L'universalisme reflète l'engagement en faveur de l'égalité, de la tolérance et du respect pour tous les êtres vivants. Les individus ayant un score élevé dans cette dimension sont préoccupés par le bien-être de l'humanité et de l'environnement. Ils prônent l'ouverture d'esprit et la justice sociale. Un score faible peut indiquer une préoccupation moindre pour les enjeux globaux ou les différences culturelles.

  • Ce métier est axé sur le bien-être des individus et implique des préoccupations pour la justice sociale et la dignité humaine.
Bienveillance pour le métier de Responsable d'exploitation transport maritime
5 / 5

La bienveillance représente le souci du bien-être des proches et la volonté d'entretenir des relations harmonieuses. Les personnes bienveillantes sont prêtes à aider, à soutenir et à protéger leurs proches. Un score faible peut refléter une approche plus individualiste ou une priorité donnée à ses propres besoins plutôt qu'à ceux des autres.

  • Les relations interpersonnelles et l'aide aux autres sont centrales dans ce métier, renforçant les valeurs de bienveillance.
Réussite pour le métier de Responsable d'exploitation transport maritime
4 / 5

La réussite représente le désir de se distinguer et de démontrer ses compétences. Les individus avec un score élevé recherchent l'excellence personnelle et le succès dans ce qu'ils entreprennent. Ils sont motivés par la reconnaissance de leurs réalisations. Un score faible peut indiquer une moindre préoccupation pour la compétition ou le succès social.

  • Il existe des opportunités de réussir et de se faire reconnaître au sein de l'organisation par la réalisation d'objectifs.
Stimulation pour le métier de Responsable d'exploitation transport maritime
4 / 5

La stimulation reflète le besoin d'excitation, de nouveauté et de défis. Les individus ayant un score élevé recherchent l'aventure et aiment sortir de leur zone de confort. Ils sont attirés par les expériences inédites et les changements fréquents. À l'inverse, un score faible peut indiquer une préférence pour la stabilité, la routine et un mode de vie prévisible.

  • Les tâches sont variées et stimulantes, impliquant souvent des défis et de la résolution de problèmes.
Autonomie pour le métier de Responsable d'exploitation transport maritime
4 / 5

L'autonomie met en avant l'importance de la liberté de pensée et d'action. Les personnes autonomes privilégient la créativité, l'indépendance et la prise de décision personnelle. Elles cherchent à façonner leur propre destin selon leurs valeurs. Un score faible peut indiquer une plus grande conformité aux règles et aux attentes sociales.

  • Les travailleurs ont une certaine liberté d'action et peuvent prendre des initiatives dans leur travail.
Pouvoir pour le métier de Responsable d'exploitation transport maritime
3 / 5

Le pouvoir reflète le désir de contrôle, de domination et de statut social élevé. Les personnes ayant un score élevé dans cette dimension cherchent à influencer les autres et à maintenir leur position d'autorité. Elles accordent une grande importance à la reconnaissance et aux privilèges. À l'inverse, un score faible peut indiquer un désintérêt pour l’autorité et une préférence pour l'égalité entre tous.

  • Les professionnels dans ce domaine peuvent avoir une certaine autorité dans leurs tâches, mais l'accent est souvent mis sur l'accompagnement plutôt que sur le contrôle.
Hédonisme pour le métier de Responsable d'exploitation transport maritime
3 / 5

L'hédonisme exprime la recherche du plaisir et du bien-être personnel. Les personnes hédonistes apprécient la gratification immédiate et les expériences plaisantes, telles que les loisirs et le divertissement. Un score faible peut refléter un mode de vie plus austère ou une tendance à privilégier le devoir et les responsabilités sur le plaisir.

  • Le travail peut être gratifiant et intéressant, mais il n'est pas centré sur le plaisir immédiat.
Conformité pour le métier de Responsable d'exploitation transport maritime
3 / 5

La conformité reflète l'adhésion aux normes sociales et le respect des règles établies pour maintenir l'ordre social. Les personnes conformistes évitent les comportements qui pourraient perturber l'harmonie collective. À l'inverse, un score faible peut indiquer une tendance à remettre en question les règles et à agir selon ses propres convictions, même si cela implique de défier l'autorité.

  • Le respect des normes est important, mais les travailleurs peuvent faire preuve d'une certaine flexibilité dans leur approche.
Sécurité pour le métier de Responsable d'exploitation transport maritime
3 / 5

La sécurité représente le besoin de stabilité, de sûreté et de protection. Les personnes ayant un score élevé valorisent un environnement prévisible et sécurisant, tant sur le plan personnel que social. Elles cherchent à éviter les risques et les incertitudes. Un score faible peut refléter une tolérance plus élevée à l'imprévu et un mode de vie plus aventureux.

  • Une certaine stabilité est présente, mais cela dépend de l'employeur et des conditions de travail.
Tradition pour le métier de Responsable d'exploitation transport maritime
2 / 5

La tradition exprime l'attachement aux coutumes, aux croyances et aux pratiques culturelles ou religieuses transmises de génération en génération. Les personnes ayant un score élevé respectent les valeurs héritées du passé et cherchent à préserver ces traditions. Un score faible peut indiquer une ouverture au changement et une préférence pour l'innovation par rapport aux conventions établies.

  • Il peut y avoir du respect pour certaines pratiques établies, mais cela varie selon les contextes de travail.

Quels sont les centres d'intérêt liés au métier de Responsable d'exploitation transport maritime ?

  • Le métier de Responsable d'exploitation transport maritime est associé à l'intérêt : J'ai le souci du détail
  • Le métier de Responsable d'exploitation transport maritime est associé à l'intérêt : J'aime organiser, planifier

Comment appelle-t-on aussi le métier de Responsable d'exploitation transport maritime en 2026 ?

Le poste de Responsable d'exploitation transport maritime est également répertorié sous les intitulés et variantes suivants :

  • Responsable d'exploitation transport maritime est également connu sous le nom de : Agent / Agente de port de plaisance
  • Responsable d'exploitation transport maritime est également connu sous le nom de : Agent / Agente d'escale en gare maritime
  • Responsable d'exploitation transport maritime est également connu sous le nom de : Assistant / Assistante d'exploitation de terminal portuaire
  • Responsable d'exploitation transport maritime est également connu sous le nom de : Assistant / Assistante d'exploitation transport maritime
  • Responsable d'exploitation transport maritime est également connu sous le nom de : Chef / Cheffe de ligne maritime
  • Responsable d'exploitation transport maritime est également connu sous le nom de : Coordinateur / Coordinatrice de parc conteneurs
  • Responsable d'exploitation transport maritime est également connu sous le nom de : Coordinateur / Coordinatrice d'opérations navires
  • Responsable d'exploitation transport maritime est également connu sous le nom de : Directeur / Directrice de ligne maritime
  • Responsable d'exploitation transport maritime est également connu sous le nom de : Responsable d'escale transbordeur
  • Responsable d'exploitation transport maritime est également connu sous le nom de : Responsable d'exploitation de terminal à conteneurs
  • Responsable d'exploitation transport maritime est également connu sous le nom de : Responsable d'exploitation de terminal portuaire
  • Responsable d'exploitation transport maritime est également connu sous le nom de : Responsable opérations navires
  • Responsable d'exploitation transport maritime est également connu sous le nom de : Ship manager
  • Responsable d'exploitation transport maritime est également connu sous le nom de : Technicien / Technicienne shipplanner
  • Responsable d'exploitation transport maritime est également connu sous le nom de : Technicien exploitant / Technicienne exploitante navires
  • Responsable d'exploitation transport maritime est également connu sous le nom de : Technicien planificateur / Technicienne planificatrice manutention portuaire
Résumé des terminologies et intérêts pour le métier Responsable d'exploitation transport maritime (Données 2026)
Attribut Détails sémantiques pour Responsable d'exploitation transport maritime
Intitulés alternatifs Agent / Agente de port de plaisance, Agent / Agente d'escale en gare maritime, Assistant / Assistante d'exploitation de terminal portuaire, Assistant / Assistante d'exploitation transport maritime, Chef / Cheffe de ligne maritime, Coordinateur / Coordinatrice de parc conteneurs, Coordinateur / Coordinatrice d'opérations navires, Directeur / Directrice de ligne maritime, Responsable d'escale transbordeur, Responsable d'exploitation de terminal à conteneurs, Responsable d'exploitation de terminal portuaire, Responsable opérations navires, Ship manager, Technicien / Technicienne shipplanner, Technicien exploitant / Technicienne exploitante navires, Technicien planificateur / Technicienne planificatrice manutention portuaire
Centres d'intérêt J'ai le souci du détail, J'aime organiser, planifier

Source des synonymes et intérêts : Référentiel officiel ROME 4.0 (France Travail) et base de données Vocaneo mise à jour en 2026.