Matelot de la navigation fluviale : fiche métier
Vérifié / mis à jour le — Source principale : référentiel ROME 4.0 (France Travail)
Le métier de Matelot de la navigation fluviale est référencé dans le ROME sous le code N3103 et s’exerce en France dans le secteur Logistique et transport. Cette fiche métier Vocaneo récapitule missions, employabilité, salaire, accessibilité et profils associés.
- Code ROME
- N3103
- Domaine
- Transport et Logistique / Personnel navigant du transport maritime et fluvial
- Secteur d’activité
- Logistique et transport
- Thématiques
-
Métiers de la mer, du nautisme et de la construction navale
Quelles sont les missions principales du métier Matelot de la navigation fluviale ?
"Le Matelot de la navigation fluviale assure la sécurité et l'efficacité du transport fluvial. Participe à la conduite du bateau et à la navigation sur les voies fluviales Assure l'entretien courant du bateau et veille au bon fonctionnement des équipements Participe aux man½uvres de chargement et de déchargement des marchandises Veille à la sécurité des passagers et de l'équipage à bord Contribue à la gestion des documents de bord et au respect des réglementations fluviales Peut effectuer des réparations mineures en cas de panne ou de dysfonctionnement"
Pourquoi choisir le métier de Matelot de la navigation fluviale en 2026 ?
Nouveau Les VocaTags sont un système d’analyse exclusif de Vocaneo qui met en lumière les métiers les plus attractifs selon plusieurs dimensions clés (salaire, télétravail, tension du marché, impact, etc.). Ils permettent d’identifier en un coup d’œil les véritables points forts d’un métier, sur la base d’une analyse croisée entre données du marché et raisonnement expert assisté par IA.
Voir l’analyse détaillée des VocaTags
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Mesure l’impact direct du métier sur la santé, l’inclusion, l’éducation ou l’accompagnement des personnes.
Mission centrée sur la sécurité des passagers et l’accueil du public, contribuant directement à l’inclusion et au bien-être des usagers et à la sécurité collective.
Évalue le potentiel économique réel du métier sur la durée, en tenant compte des évolutions de carrière et des écarts de revenus.
Les salaires constatés (1er décile 1802 € à 9e décile 2700 €) indiquent une rémunération moyenne à intermédiaire avec dispersion et perspectives variables selon l’ancienneté et le secteur, plutôt pas de forte rémunération structurelle.
Apprécie la difficulté de recrutement et la solidité de la demande pour ce métier sur le marché de l’emploi.
with 12 mois: 490 offres vs 440 demandeurs et une tension France Travail modeste (4/10); signe une demande présente mais non durablement élevée.
Évalue la contribution directe du métier à la transition écologique et à la protection de l’environnement.
Les activités impliquent la sécurité et la prévention de la pollution fluviale; l’impact écologique dépend en partie du cadre opérationnel, mais n’est pas central au métier.
Mesure dans quelle mesure le métier peut être exercé à distance selon les pratiques réelles du marché.
Le métier s’exerce principalement à bord des bateaux et en zone portuaire, nécessitant une présence physique; le télétravail est donc quasi impossible.
Indique si le métier se prête structurellement à une activité en freelance ou en indépendant.
Le profil et le cadre réglementaire du métier privilégient le statut de salarié maritime; le travail en freelance est rare et peu structuré.
Indicateurs de performance et attractivité du métier Matelot de la navigation fluviale, calculés sur la base des données du marché de l'emploi en .
Score global
Mesure globale basée sur la demande, le salaire et les conditions de travail.
| Indicateur | Score (sur 10) |
|---|---|
| Attractivité globale | 3.6 |
| Tension du marché | 2.8 |
| Salaire | 3.8 |
| Conditions de travail | 5.6 |
- Tension du marché Matelot de la navigation fluviale
- Indice de demande pour ce métier en 2026.
- Salaire Matelot de la navigation fluviale
- Indique l'attractivité salariale pour ce métier en 2026.
- Conditions de travail Matelot de la navigation fluviale
- Qualité des conditions et de l'environnement de travail en 2026.
Impact écologique
Ce métier participe favorablement à la transition écologique.
Source : Analyse prédictive Vocaneo basée sur les données France Travail et INSEE, mises à jour en .
Quel est le marché de l'emploi pour le métier de Matelot de la navigation fluviale en 2026 ?
Cette section offre une synthèse de la tension sur le marché de l'emploi, vous permettant d'appréhender en un coup d'œil la dynamique entre offre et demande pour ce métier.
Demandeurs (12 mois)
Nombre de demandeurs au cours des 12 derniers mois.
440
Offres (12 mois)
Nombre d'offres d'emploi sur les 12 derniers mois.
490
Embauches (dernier trimestre)
Nombre d'embauches au cours du dernier trimestre.
110
Indicateur de tension France Travail
Indicateur de tension de la demande calculé par France Travail.
4 / 10
Indicateur de tension Vocaneo
Indicateur de tension du marché calculé en fonctions des statistiques du marché de l'emploi.
2 / 10
Indicateur de tension globale*
Moyenne de l'indicateur de tension France Travail et de Vocaneo.
2.8 / 10
* L'indice de tension mesure le ratio entre les demandeurs d'emploi et les offres collectées. Un score de 2.82/10 pour Matelot de la navigation fluviale reflète l'équilibre actuel du marché.
Quel est le salaire de Matelot de la navigation fluviale en 2026 ?
En , la rémunération d'un Matelot de la navigation fluviale s'établit généralement entre 1 802 € et 2 700 € brut mensuel. Ces données, basées sur les référentiels officiels, reflètent l'attractivité salariale du métier de Matelot de la navigation fluviale en France.
- Salaire Matelot de la navigation fluviale (1er décile)
- Plafond salarial observé parmi les offres les moins rémunérées (10 % du bas)
- 1802 €
- Salaire Matelot de la navigation fluviale (9e décile)
- Salaire d’entrée constaté dans les 10 % d’offres les mieux payées.
- 2700 €
- Score de salaire *
- Indice évaluant l'attractivité salariale.
- 3.8 / 10
* Un score élevé indique une attractivité salariale forte, traduisant des rémunérations élevées pour ce métier, tandis qu’un score faible suggère une attractivité plus modeste.
Quelles sont les conditions de travail pour le métier de Matelot de la navigation fluviale en 2026 ?
L'exercice du métier de Matelot de la navigation fluviale se caractérise par un environnement de travail dont l'indice de qualité est évalué à 5.6 /10. En , l'analyse des contraintes physiques et organisationnelles pour Matelot de la navigation fluviale montre un équilibre entre flexibilité et exigences opérationnelles.
- Score de conditions de travail * Matelot de la navigation fluviale
- Indice évaluant la qualité des conditions de travail pour ce métier.
- 5.6 / 10
* Un score élevé (proche de 10) signifie que les conditions de travail pour le métier de Matelot de la navigation fluviale sont jugées très favorables.
Source : Évaluation multicritères Vocaneo (Contexte de travail France Travail) mise à jour en 2026.
Horaires et durée du travail du métier Matelot de la navigation fluviale
- Condition :
- Travail de nuit
- Condition :
- Travail en horaires décalés
- Condition :
- Travail en journée
- Condition :
- Travail les week-ends et jours fériés
- Condition :
- Travail par roulement
Conditions de travail et risques professionnels du métier Matelot de la navigation fluviale
- Condition :
- Déplacements professionnels
- Condition :
- En environnement bruyant
- Condition :
- En extérieur
- Condition :
- En zone portuaire
Lieux et déplacements du métier Matelot de la navigation fluviale
- Condition :
- Zone internationale
- Condition :
- Zone nationale
Types de structures du métier Matelot de la navigation fluviale
- Condition :
- Entreprises et milieux professionnels
Statut d'emploi du métier Matelot de la navigation fluviale
- Condition :
- Salarié secteur privé (CDI, CDD)
- Condition :
- Salarié secteur public
Comment devenir Matelot de la navigation fluviale en 2026 ?
Les conditions d'accès à l'emploi sont fixées par l'Arrêté du 27 avril 2022 relatif aux qualifications des équipages et à la conduite des bateaux de commerce en navigation intérieure. Pour être Homme de pont, il faut avoir validé une formation obligatoire à la sécurité de 3 jours. Pour être Matelot, il faut : - Avoir 17 ans et avoir validé un programme de formation agréé de 2 ans mini dont 90 jours de navigation (CAP Transport Fluvial) - Ou avoir 18 ans + 5 ans d'expérience professionnelle dans un autre domaine (ou 500 jours de navigation maritime ou être titulaire d'un diplôme de niveau bac) + avoir terminé un programme de formation de 9 mois agréé - Ou avoir18 ans +360 jours de navigation (ou 180 jours en fluvial et 250 en maritime) + réussite d'un examen de matelot
Score d'accessibilité*
Indice évaluant la facilité d'accès au métier.
8.3 / 10
* Un score élevé indique que ce métier est relativement accessible : les exigences en formation et en compétences sont modérées, facilitant ainsi l'accès pour un candidat. À l'inverse, un score faible suggère que le métier requiert un niveau de formation élevé et de nombreuses compétences spécifiques, ce qui le rend plus difficile d'accès.
Informations d’accès au métier
- Niveau d’étude minimal
- CAP / BEP
- Expérience requise
- Aucune expérience requise
- Durée typique de formation
- 12 mois
- Niveau de technicité
- 3 / 5
- Reconversion courte possible ?
- Oui*
*Une reconversion courte est envisageable via un CAP navigation fluviale ou équivalent (12 mois environ). Des habilitations spécifiques et une remise à niveau des règles de sécurité peuvent être nécessaires; vérifier les prérequis et les financements disponibles. Des formations professionnelles complémentaires peuvent faciliter l’accès rapide au poste.
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Quelles sont les connaissances théoriques (savoirs) de Matelot de la navigation fluviale ?
- Outils, machines, équipement matériel
- Utilisation d'équipements de sécurité fluviale
- Utilisation de systèmes de positionnement global (GPS)
- Véhicules
- Bateau automoteur (péniche)
- Bateau bac
- Bateau pousseur
- Bateau-promenade
- Bateau-taxi
- Techniques manuelles, artisanales, industrielles
- Connaissance des écluses et leur fonctionnement
- Techniques de matelotage
- Autres techniques professionnelles
- Communication radio pour la navigation fluviale
- Premiers secours en cas d'accident fluvial
- Techniques de manoeuvre et de conduite de bateau fluvial
- Expertises techniques
- Connaissance des systèmes de commande
- Electronique
- Géographie des fleuves, canaux et ouvrages sur voies d'eau
- Mécanique navale
- Météorologie appliquée à la navigation fluviale
- Navigation fluviale
- Règlementations, normes
- Prévention de la pollution fluviale
- Réglementation de la navigation fluviale
- Règles de sécurité fluviale
- Méthodes, procédés, procédures
- Connaissance des procédures de nettoyage à bord
- Gestion des stocks de provisions à bord
- Modalités d'embarquement et débarquement des passagers
- Procédures d'utilisation de bateaux
- Certifications
- Bac pro transport fluvial
- CAP transport fluvial
- Certificat de matelot pont
Quelles sont les compétences techniques (savoir-faire) de Matelot de la navigation fluviale en 2026 ?
- Entretenir, corriger
- Entretenir un équipement, une machine, une installation
- Compétence Matelot de la navigation fluviale : Assurer la maintenance de base du moteur et des équipements
- Compétence Matelot de la navigation fluviale : Entretenir l'équipement nautique
- Compétence Matelot de la navigation fluviale : Entretenir un bateau
- Gérer, entretenir un site, une infrastructure
- Entretenir, nettoyer un espace, un lieu, un local
- Compétence Matelot de la navigation fluviale : Maintenir la propreté et l'ordre sur le pont
- Analyser, prévenir les risques
- Définir et mettre en oeuvre des protocoles de sécurité
- Compétence Matelot de la navigation fluviale : Assurer la sécurité des passagers lors de l'embarquement et du débarquement
- Gérer la logistique
- Organiser une opération logistique de transport
- Compétence Matelot de la navigation fluviale : Participer aux opérations d'avitaillement de navires (carburant, vivres, matériel ...)
- Compétence Matelot de la navigation fluviale : Préparer, arrimer et assurer la surveillance de la cargaison pendant les opérations de chargement et de déchargement
- Assurer un transport
- Effectuer une livraison
- Compétence Matelot de la navigation fluviale : Participer à la conduite d'un bâtiment sur tous les types de voies d'eau intérieures
- Conduire, convoyer un véhicule marin ou fluvial
- Compétence Matelot de la navigation fluviale : Réaliser les man½uvres d'un bâtiment sur les voies d'eau intérieures en appui du commandement sur tous les types de voies d'eau et dans tous les types de ports
- Protéger les personnes et les biens
- Contrôler l'accès et la circulation des personnes
- Compétence Matelot de la navigation fluviale : Contrôler l'accès à bord et vérifier les billets
- Accueillir, renseigner
- Accueillir, orienter, renseigner un public
- Compétence Matelot de la navigation fluviale : Accueillir, orienter et renseigner un client
- Compétence Matelot de la navigation fluviale : Apporter une assistance directe aux personnes handicapées et aux personnes à mobilité réduite
- Communiquer à l'oral
- Communiquer à l'oral en milieu professionnel
- Compétence Matelot de la navigation fluviale : Communiquer efficacement avec les passagers et répondre à leurs questions
- Respecter les règles
- Respecter les règles de Qualité, Hygiène, Sécurité, Santé et Environnement (QHSSE)
- Compétence Matelot de la navigation fluviale : Naviguer en respectant les règles de sécurité fluviale
- Agir face à l'imprévu
- Gérer une situation d'urgence
- Compétence Matelot de la navigation fluviale : Agir rapidement en cas d'accident ou d'imprévu
- Traiter des informations
- Utiliser les outils numériques
- Compétence Matelot de la navigation fluviale : Utiliser les équipements de navigation électronique
Source : France travail, Base de données CertifInfo et France Compétences, mise à jour en 2026.
Quel est le profil psychométrique idéal pour devenir Matelot de la navigation fluviale ?
Profil d'intérêts professionnels (RIASEC) pour le métier de Matelot de la navigation fluviale
Le profil d'intérêt type pour exercer le métier de Matelot de la navigation fluviale
Le test RIASEC identifie les dominantes d’intérêts professionnels à travers six types. Ces scores permettent de cerner les types d'activités et de contextes de travail privilégiés dans ce métier, offrant une meilleure compréhension des environnements dans lesquels il s’épanouit.
Les personnes réalistes aiment les activités concrètes, physiques ou manuelles. Elles apprécient les environnements pratiques et structurés, et préfèrent travailler avec leurs mains, des outils ou des machines. Elles sont attirées par les métiers liés à la nature, la mécanique, le bâtiment et le travail en extérieur.
- Travail sur le terrain avec des équipements techniques liés à la navigation.
- Responsabilité d'assurer la sécurité et le bon fonctionnement du bateau.
- Réparations mineures et entretien courant des équipements.
Les personnes sociales aiment aider les autres, travailler en équipe et établir des relations humaines. Elles apprécient les métiers basés sur l’interaction, la pédagogie, la communication et l'entraide, tels que ceux de l’enseignement, de la santé ou du travail social.
- Intervention directe avec les passagers et l'équipage pour garantir la sécurité.
- Collaboration avec d'autres membres de l'équipage pour assurer le bon fonctionnement du service.
- Éducation des passagers sur la sécurité à bord.
Les personnes conventionnelles préfèrent les tâches organisées, précises et répétitives. Elles aiment suivre des procédures et travailler avec des données ou des informations structurées. Elles sont attirées par les métiers de l'administration, de la comptabilité, de la gestion des documents ou du secrétariat.
- Suivi de procédures et de réglementations précises liées à la navigation.
- Gestion documentaires importante concernant la navigation et la sécurité.
- Respect des normes de sécurité et des pratiques établies dans la profession.
Les personnes investigatrices sont curieuses et analytiques. Elles aiment résoudre des problèmes complexes et travailler sur des projets impliquant des idées abstraites. Ces personnes sont attirées par les domaines de la recherche, des sciences, de la technologie et des mathématiques.
- Analyse des conditions de navigation et des situations à risque.
- Suivi des réglementations fluviales et gestion des documents de bord.
- Observation et évaluation des man½uvres de chargement et déchargement.
Les personnes entreprenantes aiment diriger, convaincre et prendre des décisions. Elles apprécient les environnements compétitifs et les responsabilités. Elles sont attirées par les métiers liés à la gestion, à l'entrepreneuriat, aux affaires, à la politique et à la vente.
- Participer à la gestion des activités de navigation et aux man½uvres de chargement.
- Communication avec divers responsables pour assurer le respect des réglementations.
- Encadrement simple lors des opérations de transport.
Les personnes artistiques sont créatives, originales et sensibles aux formes, aux sons et aux émotions. Elles aiment les activités qui leur permettent d'exprimer leur imagination et leur créativité, comme la peinture, la musique, l'écriture, le design ou le théâtre.
- Peu d'expression artistique présente, le métier est principalement technique et fonctionnel.
- Créativité limitée à la gestion des espaces à bord et à l'organisation.
Scores de personnalité Big Five (OCEAN) pour le métier de Matelot de la navigation fluviale
La personnalité type pour exercer le métier de Matelot de la navigation fluviale
Le test de personnalité Big Five (OCEAN) évalue cinq grands traits de personnalité. Ces scores offrent une compréhension approfondie des caractéristiques psychologiques associées à ce métier, mettant en lumière les traits de personnalité les plus valorisés dans l'exercice de cette profession.
La conscience reflète le degré d'organisation, de rigueur et de responsabilité d'une personne. Ceux qui obtiennent un score élevé sont souvent méthodiques, disciplinés et fiables. Ils planifient leurs activités et s'efforcent de respecter leurs engagements. À l'inverse, un score faible peut indiquer un comportement spontané, parfois désorganisé ou distrait, préférant agir selon l'instant plutôt que de suivre un plan strict.
- Une grande rigueur et un sens de l'organisation sont essentiels pour la sécurité et la gestion des opérations de navigation.
L'agréabilité mesure la tendance d'une personne à être compatissante, coopérative et bienveillante envers autrui. Les personnes agréables sont souvent empathiques, prêtes à aider et cherchent à éviter les conflits. À l'inverse, un score faible peut indiquer une personnalité plus franche, directe et parfois compétitive, accordant plus d'importance à leurs besoins qu'à ceux des autres.
- La capacité à travailler en équipe et à faire preuve de coopération est cruciale dans un environnement maritime.
L'ouverture à l'expérience décrit la propension d'une personne à rechercher la nouveauté, à être curieuse et imaginative. Les personnes ayant un score élevé dans cette dimension sont souvent créatives, curieuses et ouvertes aux idées nouvelles. Elles apprécient l'art, les expériences inédites et la réflexion profonde. À l'inverse, les personnes ayant un score faible préfèrent la routine, les choses concrètes et sont moins enclines à l'introspection.
- La navigation fluviale peut nécessiter une capacité à apprendre de nouvelles techniques et à s'adapter à différents environnements fluviaux.
L'extraversion décrit le degré d'énergie sociale d'une personne et son besoin d'interactions avec les autres. Les individus extravertis sont souvent sociables, expressifs et aiment être entourés. Ils tirent leur énergie des échanges sociaux. À l'inverse, un score faible dans cette dimension reflète une préférence pour la solitude, l'introspection et des interactions sociales plus limitées.
- Le métier requiert des interactions avec d'autres membres de l'équipage et éventuellement des clients, mais ne nécessite pas une extraversion poussée.
Le névrosisme reflète la stabilité émotionnelle et la propension d'une personne à ressentir des émotions négatives comme l'anxiété, la colère ou la dépression. Les individus ayant un score élevé dans cette dimension peuvent être plus sensibles au stress, avoir des sautes d'humeur et se sentir facilement dépassés par les événements. À l'inverse, un score faible indique une personne calme, résiliente et peu encline à ressentir des émotions négatives de manière prolongée.
- Une certaine stabilité émotionnelle est bénéfique, mais le stress peut être géré efficacement dans ce contexte.
Scores de valeurs universelles (SVS) pour le métier de Matelot de la navigation fluviale
Le profil de valeurs type pour exercer le métier de Matelot de la navigation fluviale
Le test des valeurs universelles (SVS) mesure l'importance relative de différentes valeurs fondamentales associées à ce métier. Ces scores permettent de mieux comprendre les dimensions éthiques et culturelles du métier, offrant ainsi un aperçu de l'environnement de travail et des priorités professionnelles qui y sont associées.
La stimulation reflète le besoin d'excitation, de nouveauté et de défis. Les individus ayant un score élevé recherchent l'aventure et aiment sortir de leur zone de confort. Ils sont attirés par les expériences inédites et les changements fréquents. À l'inverse, un score faible peut indiquer une préférence pour la stabilité, la routine et un mode de vie prévisible.
- Ce métier est caractérisé par la recherche de nouveauté et les défis quotidiens, offrant une variété de tâches qui stimulent l'engagement.
La réussite représente le désir de se distinguer et de démontrer ses compétences. Les individus avec un score élevé recherchent l'excellence personnelle et le succès dans ce qu'ils entreprennent. Ils sont motivés par la reconnaissance de leurs réalisations. Un score faible peut indiquer une moindre préoccupation pour la compétition ou le succès social.
- Les professionnels de ce secteur sont souvent motivés par la réussite et la reconnaissance de leur travail, ce qui est valorisé dans ce métier.
L'autonomie met en avant l'importance de la liberté de pensée et d'action. Les personnes autonomes privilégient la créativité, l'indépendance et la prise de décision personnelle. Elles cherchent à façonner leur propre destin selon leurs valeurs. Un score faible peut indiquer une plus grande conformité aux règles et aux attentes sociales.
- L'indépendance intellectuelle et la capacité à prendre des initiatives sont très présentes dans ce métier, permettant une certaine autonomie.
L'universalisme reflète l'engagement en faveur de l'égalité, de la tolérance et du respect pour tous les êtres vivants. Les individus ayant un score élevé dans cette dimension sont préoccupés par le bien-être de l'humanité et de l'environnement. Ils prônent l'ouverture d'esprit et la justice sociale. Un score faible peut indiquer une préoccupation moindre pour les enjeux globaux ou les différences culturelles.
- Le travail dans ce secteur peut souvent être centré sur des valeurs telles que la justice sociale et le bien-être des autres.
La bienveillance représente le souci du bien-être des proches et la volonté d'entretenir des relations harmonieuses. Les personnes bienveillantes sont prêtes à aider, à soutenir et à protéger leurs proches. Un score faible peut refléter une approche plus individualiste ou une priorité donnée à ses propres besoins plutôt qu'à ceux des autres.
- L'altruisme et l'entraide sont des valeurs fondamentales, particulièrement dans les interactions avec les bénéficiaires.
La sécurité représente le besoin de stabilité, de sûreté et de protection. Les personnes ayant un score élevé valorisent un environnement prévisible et sécurisant, tant sur le plan personnel que social. Elles cherchent à éviter les risques et les incertitudes. Un score faible peut refléter une tolérance plus élevée à l'imprévu et un mode de vie plus aventureux.
- La stabilité de l'emploi et un environnement de travail sécurisé sont souvent très valorisés dans cette profession.
Le pouvoir reflète le désir de contrôle, de domination et de statut social élevé. Les personnes ayant un score élevé dans cette dimension cherchent à influencer les autres et à maintenir leur position d'autorité. Elles accordent une grande importance à la reconnaissance et aux privilèges. À l'inverse, un score faible peut indiquer un désintérêt pour l’autorité et une préférence pour l'égalité entre tous.
- Le métier implique un certain contrôle sur le travail quotidien, mais il ne se concentre pas sur l'autorité sur les autres, ce qui limite un peu la valeur de pouvoir.
L'hédonisme exprime la recherche du plaisir et du bien-être personnel. Les personnes hédonistes apprécient la gratification immédiate et les expériences plaisantes, telles que les loisirs et le divertissement. Un score faible peut refléter un mode de vie plus austère ou une tendance à privilégier le devoir et les responsabilités sur le plaisir.
- Le métier peut offrir une gratification personnelle, mais cela dépend aussi de l'environnement de travail et des interactions avec les collègues.
La conformité reflète l'adhésion aux normes sociales et le respect des règles établies pour maintenir l'ordre social. Les personnes conformistes évitent les comportements qui pourraient perturber l'harmonie collective. À l'inverse, un score faible peut indiquer une tendance à remettre en question les règles et à agir selon ses propres convictions, même si cela implique de défier l'autorité.
- Le respect des règles est présent mais pas toujours central dans l'exécution des tâches.
La tradition exprime l'attachement aux coutumes, aux croyances et aux pratiques culturelles ou religieuses transmises de génération en génération. Les personnes ayant un score élevé respectent les valeurs héritées du passé et cherchent à préserver ces traditions. Un score faible peut indiquer une ouverture au changement et une préférence pour l'innovation par rapport aux conventions établies.
- Il y a un certain respect pour les pratiques établies, mais cela ne domine pas les motivations du travail.
Quels sont les centres d'intérêt liés au métier de Matelot de la navigation fluviale ?
- Le métier de Matelot de la navigation fluviale est associé à l'intérêt : J'aime me déplacer et voyager
- Le métier de Matelot de la navigation fluviale est associé à l'intérêt : J'aime piloter, conduire
Comment appelle-t-on aussi le métier de Matelot de la navigation fluviale en 2026 ?
Le poste de Matelot de la navigation fluviale est également répertorié sous les intitulés et variantes suivants :
- Matelot de la navigation fluviale est également connu sous le nom de : Batelier / Batelière
- Matelot de la navigation fluviale est également connu sous le nom de : Conducteur / Conductrice de bateau fluvial de plaisance
- Matelot de la navigation fluviale est également connu sous le nom de : Conducteur / Conductrice de bateau taxi
- Matelot de la navigation fluviale est également connu sous le nom de : Conducteur / Conductrice de la navigation fluviale en automoteur, remorqueur pousseur
- Matelot de la navigation fluviale est également connu sous le nom de : Conducteur passeur / Conductrice passeuse de bac
- Matelot de la navigation fluviale est également connu sous le nom de : Convoyeur / Convoyeuse de bateau de transport fluvial
- Matelot de la navigation fluviale est également connu sous le nom de : Matelot de bateau bus
- Matelot de la navigation fluviale est également connu sous le nom de : Matelot de navigation intérieure
- Matelot de la navigation fluviale est également connu sous le nom de : Matelot deuxième niveau en navigation fluviale
- Matelot de la navigation fluviale est également connu sous le nom de : Matelot garde moteur
- Matelot de la navigation fluviale est également connu sous le nom de : Matelot mécanicien / Matelot mécanicienne de la navigation fluviale
- Matelot de la navigation fluviale est également connu sous le nom de : Matelot premier niveau en navigation fluviale
- Matelot de la navigation fluviale est également connu sous le nom de : Matelot timonier / Matelot timonière de la navigation fluviale
- Matelot de la navigation fluviale est également connu sous le nom de : Pilote fluvial / Pilote fluviale
- Matelot de la navigation fluviale est également connu sous le nom de : Timonier / Timonière de la navigation fluviale
| Attribut | Détails sémantiques pour Matelot de la navigation fluviale |
|---|---|
| Intitulés alternatifs | Batelier / Batelière, Conducteur / Conductrice de bateau fluvial de plaisance, Conducteur / Conductrice de bateau taxi, Conducteur / Conductrice de la navigation fluviale en automoteur, remorqueur pousseur, Conducteur passeur / Conductrice passeuse de bac, Convoyeur / Convoyeuse de bateau de transport fluvial, Matelot de bateau bus, Matelot de navigation intérieure, Matelot deuxième niveau en navigation fluviale, Matelot garde moteur, Matelot mécanicien / Matelot mécanicienne de la navigation fluviale, Matelot premier niveau en navigation fluviale, Matelot timonier / Matelot timonière de la navigation fluviale, Pilote fluvial / Pilote fluviale, Timonier / Timonière de la navigation fluviale |
| Centres d'intérêt | J'aime me déplacer et voyager, J'aime piloter, conduire |
Source des synonymes et intérêts : Référentiel officiel ROME 4.0 (France Travail) et base de données Vocaneo mise à jour en 2026.