Fiche métier · ROME N3103

Matelot de la navigation fluviale

Secteur : Logistique et transport Personnel navigant du transport maritime et fluvial Métiers de la mer, du nautisme et de la construction navale #ImpactSocial

Le métier de Matelot de la navigation fluviale est référencé dans le ROME sous le code N3103 et s'exerce en France dans le secteur Logistique et transport. Cette fiche métier Vocaneo récapitule missions, marché de l'emploi, salaire, conditions, profil Vocagram et formations.

Données France Travail du · Fiche vérifiée le

L'essentiel en 20 secondes

Les scores Vocaneo du métier

3,6 Attractivité globale
2,8 Tension du marché
3,8 Attractivité salariale
5,6 Conditions de travail
8,3 Accessibilité

Repères sur 10, calculés par Vocaneo sur tout le référentiel des métiers — des aides à l'exploration, pas des verdicts.

Quelles sont les missions principales du métier ?

"Le Matelot de la navigation fluviale assure la sécurité et l'efficacité du transport fluvial. Participe à la conduite du bateau et à la navigation sur les voies fluviales Assure l'entretien courant du bateau et veille au bon fonctionnement des équipements Participe aux man½uvres de chargement et de déchargement des marchandises Veille à la sécurité des passagers et de l'équipage à bord Contribue à la gestion des documents de bord et au respect des réglementations fluviales Peut effectuer des réparations mineures en cas de panne ou de dysfonctionnement"

Source : référentiel ROME 4.0 (France Travail)

L'analyse VocaTags du métier (6 dimensions)

Les VocaTags sont l'analyse Vocaneo des points forts d'un métier (salaire, télétravail, tension, impact...), croisant données du marché et raisonnement expert assisté par IA.

#ImpactSocial Utilité sociale

Mesure l'impact direct du métier sur la santé, l'inclusion, l'éducation ou l'accompagnement des personnes.

Mission centrée sur la sécurité des passagers et l’accueil du public, contribuant directement à l’inclusion et au bien-être des usagers et à la sécurité collective.

#SalaireAttractif Potentiel de rémunération

Évalue le potentiel économique réel du métier sur la durée, en tenant compte des évolutions de carrière et des écarts de revenus.

Les salaires constatés (1er décile 1802 € à 9e décile 2700 €) indiquent une rémunération moyenne à intermédiaire avec dispersion et perspectives variables selon l’ancienneté et le secteur, plutôt pas de forte rémunération structurelle.

#MétierEnTension Demande du marché

Apprécie la difficulté de recrutement et la solidité de la demande pour ce métier sur le marché de l'emploi.

with 12 mois: 490 offres vs 440 demandeurs et une tension France Travail modeste (4/10); signe une demande présente mais non durablement élevée.

#ImpactÉcologique Contribution écologique

Évalue la contribution directe du métier à la transition écologique et à la protection de l'environnement.

Les activités impliquent la sécurité et la prévention de la pollution fluviale; l’impact écologique dépend en partie du cadre opérationnel, mais n’est pas central au métier.

#TélétravailPossible Compatibilité avec le télétravail

Mesure dans quelle mesure le métier peut être exercé à distance selon les pratiques réelles du marché.

Le métier s’exerce principalement à bord des bateaux et en zone portuaire, nécessitant une présence physique; le télétravail est donc quasi impossible.

#FreelanceCompatible Exercice en indépendant

Indique si le métier se prête structurellement à une activité en freelance ou en indépendant.

Le profil et le cadre réglementaire du métier privilégient le statut de salarié maritime; le travail en freelance est rare et peu structuré.

Autres appellations du métier 15
  • Batelier / Batelière
  • Conducteur / Conductrice de bateau fluvial de plaisance
  • Conducteur / Conductrice de bateau taxi
  • Conducteur / Conductrice de la navigation fluviale en automoteur, remorqueur pousseur
  • Conducteur passeur / Conductrice passeuse de bac
  • Convoyeur / Convoyeuse de bateau de transport fluvial
  • Matelot de bateau bus
  • Matelot de navigation intérieure
  • Matelot deuxième niveau en navigation fluviale
  • Matelot garde moteur
  • Matelot mécanicien / Matelot mécanicienne de la navigation fluviale
  • Matelot premier niveau en navigation fluviale
  • Matelot timonier / Matelot timonière de la navigation fluviale
  • Pilote fluvial / Pilote fluviale
  • Timonier / Timonière de la navigation fluviale

Le métier de Matelot de la navigation fluviale est aussi appelé : Batelier / Batelière, Conducteur / Conductrice de bateau fluvial de plaisance, Conducteur / Conductrice de bateau taxi, Conducteur / Conductrice de la navigation fluviale en automoteur, remorqueur pousseur, Conducteur passeur / Conductrice passeuse de bac, Convoyeur / Convoyeuse de bateau de transport fluvial, Matelot de bateau bus, Matelot de navigation intérieure, Matelot deuxième niveau en navigation fluviale, Matelot garde moteur, Matelot mécanicien / Matelot mécanicienne de la navigation fluviale, Matelot premier niveau en navigation fluviale, Matelot timonier / Matelot timonière de la navigation fluviale, Pilote fluvial / Pilote fluviale, Timonier / Timonière de la navigation fluviale.

Centres d'intérêt associés 2
  • J'aime me déplacer et voyager
  • J'aime piloter, conduire

Quel est le marché de l'emploi en 2026 ?

490 offres (12 mois) · 3ème trimestre 2025
440 demandeurs (12 mois)
110 embauches au dernier trimestre
Le détail des indicateurs de tension

Tension France Travail : 4/10 — indicateur de difficulté de recrutement calculé par France Travail.

Tension Vocaneo : 2/10 — calcul Vocaneo à partir des offres, demandeurs et embauches.

Tension globale : 2,8/10 — moyenne des deux. L'indice mesure le ratio entre demandeurs d'emploi et offres collectées.

Données marché : France Travail (API statistiques offres/demandes d'emploi), mises à jour le .

Quel est le salaire de Matelot de la navigation fluviale ?

1 802 € 10 % les moins payés
2 700 € 10 % les mieux payés

Brut mensuel, hors primes. Dans les métiers en horaires postés, les primes de poste et d'astreinte peuvent compléter sensiblement le fixe.

Source : France Travail — salaires constatés dans les offres d'emploi déposées, 3ème trimestre 2025 (données mises à jour le ).

Quelles sont les conditions de travail ?

Les conditions de travail de ce métier sont notées 5,6/10 par Vocaneo. Les connaître avant de se lancer, c'est ce qui fait les projets qui tiennent.

Travail de nuit

Horaires et durée du travail

Travail en horaires décalés

Horaires et durée du travail

Travail les week-ends et jours fériés

Horaires et durée du travail

Travail par roulement

Horaires et durée du travail

Toutes les conditions concrètes d'exercice

Horaires et durée du travail du métier Matelot de la navigation fluviale

Condition :
Travail de nuit
Condition :
Travail en horaires décalés
Condition :
Travail en journée
Condition :
Travail les week-ends et jours fériés
Condition :
Travail par roulement

Conditions de travail et risques professionnels du métier Matelot de la navigation fluviale

Condition :
Déplacements professionnels
Condition :
En environnement bruyant
Condition :
En extérieur
Condition :
En zone portuaire

Lieux et déplacements du métier Matelot de la navigation fluviale

Condition :
Zone internationale
Condition :
Zone nationale

Types de structures du métier Matelot de la navigation fluviale

Condition :
Entreprises et milieux professionnels

Statut d'emploi du métier Matelot de la navigation fluviale

Condition :
Salarié secteur privé (CDI, CDD)
Condition :
Salarié secteur public

Contextes de travail du référentiel ROME 4.0 + analyse de pénibilité Vocaneo

Le métier de Matelot de la navigation fluviale est-il menacé par l'IA ?

Transformé, pas remplacé — 2/3

Transformé, pas remplacé : l'IA change les outils et déplace une partie des tâches, sans faire disparaître le besoin humain. Se former aux nouveaux outils devient un avantage décisif.

Intensité numérique Forte 3/3

Estimation Vocaneo (analyse des tâches du référentiel ROME, échelle de 1 à 3). Comprendre la méthodologie

Quel est le profil Vocagram du métier ?

Le Vocagram mesure le profil type d'un métier sur 28 composantes réparties en 4 axes (moteurs, personnalité, forces, manières d'agir). Pour le métier de Matelot de la navigation fluviale, les moteurs dominants sont cadre, liberté et plaisir, et les manières d'agir privilégiées sont construire, explorer et organiser.

Pourquoi Tes moteurs : ce qui te pousse, tes valeurs, ce qui donne du sens à ton travail. — ses 3 composantes dominantes sur 28 :
C Cadre 3/5
L Liberté 3/5
P Plaisir 3/5
Qui Ta façon d'être : tes traits de personnalité, ta manière naturelle d'être au quotidien. — ses 3 composantes dominantes sur 28 :
F Fiable 5/5
P Posé 4/5
M Méthodique 4/5
Quoi Tes forces : tes compétences naturelles, tes types d'intelligence opérationnelle. — ses 3 composantes dominantes sur 28 :
R Réaliser 5/5
A Analyser 2/5
I Interagir 2/5
Comment Ta manière d'agir : les verbes d'action que tu aimes mettre en œuvre dans ton travail. — ses 3 composantes dominantes sur 28 :
M Construire 5/5
E Explorer 3/5
O Organiser 3/5
Code Vocagram du métier CLP-FPM-RAI-MEO

Le code reprend, axe par axe, les lettres des composantes dominantes ci-dessus.

Profil calculé par Vocaneo selon la méthodologie Vocagram (Schwartz, BFI-2, O*NET, RIASEC). Comprendre la méthodologie

Le profil psychométrique détaillé (RIASEC, personnalité, valeurs)

Profil d'intérêts professionnels (RIASEC) pour le métier de Matelot de la navigation fluviale

Le profil d'intérêt type pour exercer le métier de Matelot de la navigation fluviale

Le test RIASEC identifie les dominantes d'intérêts professionnels à travers six types. Ces scores permettent de cerner les types d'activités et de contextes de travail privilégiés dans ce métier, offrant une meilleure compréhension des environnements dans lesquels il s'épanouit.

Réaliste pour le métier de Matelot de la navigation fluviale
5 / 5

Les personnes réalistes aiment les activités concrètes, physiques ou manuelles. Elles apprécient les environnements pratiques et structurés, et préfèrent travailler avec leurs mains, des outils ou des machines. Elles sont attirées par les métiers liés à la nature, la mécanique, le bâtiment et le travail en extérieur.

  • Travail sur le terrain avec des équipements techniques liés à la navigation.
  • Responsabilité d'assurer la sécurité et le bon fonctionnement du bateau.
  • Réparations mineures et entretien courant des équipements.
Social pour le métier de Matelot de la navigation fluviale
4 / 5

Les personnes sociales aiment aider les autres, travailler en équipe et établir des relations humaines. Elles apprécient les métiers basés sur l'interaction, la pédagogie, la communication et l'entraide, tels que ceux de l'enseignement, de la santé ou du travail social.

  • Intervention directe avec les passagers et l'équipage pour garantir la sécurité.
  • Collaboration avec d'autres membres de l'équipage pour assurer le bon fonctionnement du service.
  • Éducation des passagers sur la sécurité à bord.
Conventionnel pour le métier de Matelot de la navigation fluviale
4 / 5

Les personnes conventionnelles préfèrent les tâches organisées, précises et répétitives. Elles aiment suivre des procédures et travailler avec des données ou des informations structurées. Elles sont attirées par les métiers de l'administration, de la comptabilité, de la gestion des documents ou du secrétariat.

  • Suivi de procédures et de réglementations précises liées à la navigation.
  • Gestion documentaires importante concernant la navigation et la sécurité.
  • Respect des normes de sécurité et des pratiques établies dans la profession.
Investigateur pour le métier de Matelot de la navigation fluviale
3 / 5

Les personnes investigatrices sont curieuses et analytiques. Elles aiment résoudre des problèmes complexes et travailler sur des projets impliquant des idées abstraites. Ces personnes sont attirées par les domaines de la recherche, des sciences, de la technologie et des mathématiques.

  • Analyse des conditions de navigation et des situations à risque.
  • Suivi des réglementations fluviales et gestion des documents de bord.
  • Observation et évaluation des man½uvres de chargement et déchargement.
Entreprenant pour le métier de Matelot de la navigation fluviale
3 / 5

Les personnes entreprenantes aiment diriger, convaincre et prendre des décisions. Elles apprécient les environnements compétitifs et les responsabilités. Elles sont attirées par les métiers liés à la gestion, à l'entrepreneuriat, aux affaires, à la politique et à la vente.

  • Participer à la gestion des activités de navigation et aux man½uvres de chargement.
  • Communication avec divers responsables pour assurer le respect des réglementations.
  • Encadrement simple lors des opérations de transport.
Artistique pour le métier de Matelot de la navigation fluviale
2 / 5

Les personnes artistiques sont créatives, originales et sensibles aux formes, aux sons et aux émotions. Elles aiment les activités qui leur permettent d'exprimer leur imagination et leur créativité, comme la peinture, la musique, l'écriture, le design ou le théâtre.

  • Peu d'expression artistique présente, le métier est principalement technique et fonctionnel.
  • Créativité limitée à la gestion des espaces à bord et à l'organisation.

Scores de personnalité Big Five (OCEAN) pour le métier de Matelot de la navigation fluviale

La personnalité type pour exercer le métier de Matelot de la navigation fluviale

Le test de personnalité Big Five (OCEAN) évalue cinq grands traits de personnalité. Ces scores offrent une compréhension approfondie des caractéristiques psychologiques associées à ce métier, mettant en lumière les traits de personnalité les plus valorisés dans l'exercice de cette profession.

Conscience pour le métier de Matelot de la navigation fluviale
4 / 5

La conscience reflète le degré d'organisation, de rigueur et de responsabilité d'une personne. Ceux qui obtiennent un score élevé sont souvent méthodiques, disciplinés et fiables. Ils planifient leurs activités et s'efforcent de respecter leurs engagements. À l'inverse, un score faible peut indiquer un comportement spontané, parfois désorganisé ou distrait, préférant agir selon l'instant plutôt que de suivre un plan strict.

  • Une grande rigueur et un sens de l'organisation sont essentiels pour la sécurité et la gestion des opérations de navigation.
Agréabilité pour le métier de Matelot de la navigation fluviale
4 / 5

L'agréabilité mesure la tendance d'une personne à être compatissante, coopérative et bienveillante envers autrui. Les personnes agréables sont souvent empathiques, prêtes à aider et cherchent à éviter les conflits. À l'inverse, un score faible peut indiquer une personnalité plus franche, directe et parfois compétitive, accordant plus d'importance à leurs besoins qu'à ceux des autres.

  • La capacité à travailler en équipe et à faire preuve de coopération est cruciale dans un environnement maritime.
Ouverture à l'expérience pour le métier de Matelot de la navigation fluviale
3 / 5

L'ouverture à l'expérience décrit la propension d'une personne à rechercher la nouveauté, à être curieuse et imaginative. Les personnes ayant un score élevé dans cette dimension sont souvent créatives, curieuses et ouvertes aux idées nouvelles. Elles apprécient l'art, les expériences inédites et la réflexion profonde. À l'inverse, les personnes ayant un score faible préfèrent la routine, les choses concrètes et sont moins enclines à l'introspection.

  • La navigation fluviale peut nécessiter une capacité à apprendre de nouvelles techniques et à s'adapter à différents environnements fluviaux.
Extraversion pour le métier de Matelot de la navigation fluviale
3 / 5

L'extraversion décrit le degré d'énergie sociale d'une personne et son besoin d'interactions avec les autres. Les individus extravertis sont souvent sociables, expressifs et aiment être entourés. Ils tirent leur énergie des échanges sociaux. À l'inverse, un score faible dans cette dimension reflète une préférence pour la solitude, l'introspection et des interactions sociales plus limitées.

  • Le métier requiert des interactions avec d'autres membres de l'équipage et éventuellement des clients, mais ne nécessite pas une extraversion poussée.
Névrosisme pour le métier de Matelot de la navigation fluviale
2 / 5

Le névrosisme reflète la stabilité émotionnelle et la propension d'une personne à ressentir des émotions négatives comme l'anxiété, la colère ou la dépression. Les individus ayant un score élevé dans cette dimension peuvent être plus sensibles au stress, avoir des sautes d'humeur et se sentir facilement dépassés par les événements. À l'inverse, un score faible indique une personne calme, résiliente et peu encline à ressentir des émotions négatives de manière prolongée.

  • Une certaine stabilité émotionnelle est bénéfique, mais le stress peut être géré efficacement dans ce contexte.

Scores de valeurs universelles (SVS) pour le métier de Matelot de la navigation fluviale

Le profil de valeurs type pour exercer le métier de Matelot de la navigation fluviale

Le test des valeurs universelles (SVS) mesure l'importance relative de différentes valeurs fondamentales associées à ce métier. Ces scores permettent de mieux comprendre les dimensions éthiques et culturelles du métier, offrant ainsi un aperçu de l'environnement de travail et des priorités professionnelles qui y sont associées.

Stimulation pour le métier de Matelot de la navigation fluviale
5 / 5

La stimulation reflète le besoin d'excitation, de nouveauté et de défis. Les individus ayant un score élevé recherchent l'aventure et aiment sortir de leur zone de confort. Ils sont attirés par les expériences inédites et les changements fréquents. À l'inverse, un score faible peut indiquer une préférence pour la stabilité, la routine et un mode de vie prévisible.

  • Ce métier est caractérisé par la recherche de nouveauté et les défis quotidiens, offrant une variété de tâches qui stimulent l'engagement.
Réussite pour le métier de Matelot de la navigation fluviale
4 / 5

La réussite représente le désir de se distinguer et de démontrer ses compétences. Les individus avec un score élevé recherchent l'excellence personnelle et le succès dans ce qu'ils entreprennent. Ils sont motivés par la reconnaissance de leurs réalisations. Un score faible peut indiquer une moindre préoccupation pour la compétition ou le succès social.

  • Les professionnels de ce secteur sont souvent motivés par la réussite et la reconnaissance de leur travail, ce qui est valorisé dans ce métier.
Autonomie pour le métier de Matelot de la navigation fluviale
4 / 5

L'autonomie met en avant l'importance de la liberté de pensée et d'action. Les personnes autonomes privilégient la créativité, l'indépendance et la prise de décision personnelle. Elles cherchent à façonner leur propre destin selon leurs valeurs. Un score faible peut indiquer une plus grande conformité aux règles et aux attentes sociales.

  • L'indépendance intellectuelle et la capacité à prendre des initiatives sont très présentes dans ce métier, permettant une certaine autonomie.
Universalisme pour le métier de Matelot de la navigation fluviale
4 / 5

L'universalisme reflète l'engagement en faveur de l'égalité, de la tolérance et du respect pour tous les êtres vivants. Les individus ayant un score élevé dans cette dimension sont préoccupés par le bien-être de l'humanité et de l'environnement. Ils prônent l'ouverture d'esprit et la justice sociale. Un score faible peut indiquer une préoccupation moindre pour les enjeux globaux ou les différences culturelles.

  • Le travail dans ce secteur peut souvent être centré sur des valeurs telles que la justice sociale et le bien-être des autres.
Bienveillance pour le métier de Matelot de la navigation fluviale
4 / 5

La bienveillance représente le souci du bien-être des proches et la volonté d'entretenir des relations harmonieuses. Les personnes bienveillantes sont prêtes à aider, à soutenir et à protéger leurs proches. Un score faible peut refléter une approche plus individualiste ou une priorité donnée à ses propres besoins plutôt qu'à ceux des autres.

  • L'altruisme et l'entraide sont des valeurs fondamentales, particulièrement dans les interactions avec les bénéficiaires.
Sécurité pour le métier de Matelot de la navigation fluviale
4 / 5

La sécurité représente le besoin de stabilité, de sûreté et de protection. Les personnes ayant un score élevé valorisent un environnement prévisible et sécurisant, tant sur le plan personnel que social. Elles cherchent à éviter les risques et les incertitudes. Un score faible peut refléter une tolérance plus élevée à l'imprévu et un mode de vie plus aventureux.

  • La stabilité de l'emploi et un environnement de travail sécurisé sont souvent très valorisés dans cette profession.
Pouvoir pour le métier de Matelot de la navigation fluviale
3 / 5

Le pouvoir reflète le désir de contrôle, de domination et de statut social élevé. Les personnes ayant un score élevé dans cette dimension cherchent à influencer les autres et à maintenir leur position d'autorité. Elles accordent une grande importance à la reconnaissance et aux privilèges. À l'inverse, un score faible peut indiquer un désintérêt pour l'autorité et une préférence pour l'égalité entre tous.

  • Le métier implique un certain contrôle sur le travail quotidien, mais il ne se concentre pas sur l'autorité sur les autres, ce qui limite un peu la valeur de pouvoir.
Hédonisme pour le métier de Matelot de la navigation fluviale
3 / 5

L'hédonisme exprime la recherche du plaisir et du bien-être personnel. Les personnes hédonistes apprécient la gratification immédiate et les expériences plaisantes, telles que les loisirs et le divertissement. Un score faible peut refléter un mode de vie plus austère ou une tendance à privilégier le devoir et les responsabilités sur le plaisir.

  • Le métier peut offrir une gratification personnelle, mais cela dépend aussi de l'environnement de travail et des interactions avec les collègues.
Conformité pour le métier de Matelot de la navigation fluviale
3 / 5

La conformité reflète l'adhésion aux normes sociales et le respect des règles établies pour maintenir l'ordre social. Les personnes conformistes évitent les comportements qui pourraient perturber l'harmonie collective. À l'inverse, un score faible peut indiquer une tendance à remettre en question les règles et à agir selon ses propres convictions, même si cela implique de défier l'autorité.

  • Le respect des règles est présent mais pas toujours central dans l'exécution des tâches.
Tradition pour le métier de Matelot de la navigation fluviale
2 / 5

La tradition exprime l'attachement aux coutumes, aux croyances et aux pratiques culturelles ou religieuses transmises de génération en génération. Les personnes ayant un score élevé respectent les valeurs héritées du passé et cherchent à préserver ces traditions. Un score faible peut indiquer une ouverture au changement et une préférence pour l'innovation par rapport aux conventions établies.

  • Il y a un certain respect pour les pratiques établies, mais cela ne domine pas les motivations du travail.
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Comment devenir Matelot de la navigation fluviale ?

Les conditions d'accès à l'emploi sont fixées par l'Arrêté du 27 avril 2022 relatif aux qualifications des équipages et à la conduite des bateaux de commerce en navigation intérieure. Pour être Homme de pont, il faut avoir validé une formation obligatoire à la sécurité de 3 jours. Pour être Matelot, il faut : - Avoir 17 ans et avoir validé un programme de formation agréé de 2 ans mini dont 90 jours de navigation (CAP Transport Fluvial) - Ou avoir 18 ans + 5 ans d'expérience professionnelle dans un autre domaine (ou 500 jours de navigation maritime ou être titulaire d'un diplôme de niveau bac) + avoir terminé un programme de formation de 9 mois agréé - Ou avoir18 ans +360 jours de navigation (ou 180 jours en fluvial et 250 en maritime) + réussite d'un examen de matelot

Source : référentiel ROME 4.0 (France Travail)

CAP / BEP

Niveau d'étude minimal

Reconversion courte : oui

Formation typique : 12 mois

Une reconversion courte est envisageable via un CAP navigation fluviale ou équivalent (12 mois environ). Des habilitations spécifiques et une remise à niveau des règles de sécurité peuvent être nécessaires; vérifier les prérequis et les financements disponibles. Des formations professionnelles complémentaires peuvent faciliter l’accès rapide au poste.

Informations d'accès détaillées (expérience, technicité, durée)

Informations d'accès au métier

Niveau d'étude minimal
CAP / BEP
Expérience requise
Aucune expérience requise
Durée typique de formation
12 mois
Niveau de technicité
3 / 5
Reconversion courte possible ?
Oui*

*Une reconversion courte est envisageable via un CAP navigation fluviale ou équivalent (12 mois environ). Des habilitations spécifiques et une remise à niveau des règles de sécurité peuvent être nécessaires; vérifier les prérequis et les financements disponibles. Des formations professionnelles complémentaires peuvent faciliter l’accès rapide au poste.

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Diplômes et certifications qui y mènent 5
Les connaissances théoriques (savoirs) 28

Quelles sont les connaissances théoriques (savoirs) de Matelot de la navigation fluviale ?

Les compétences techniques (savoir-faire)

Quelles sont les compétences techniques (savoir-faire) de Matelot de la navigation fluviale en 2026 ?

Sources et méthode

  • Missions, compétences, accès au métier : référentiel ROME 4.0 (France Travail).
  • Marché de l'emploi, salaires et contrats : France Travail, API statistiques offres/demandes — mises à jour le .
  • Indicateurs, profil Vocagram et estimation d'impact IA : Vocaneo — fiche mise à jour le .

Les indicateurs Vocaneo sont des repères d'aide à l'exploration : ils éclairent ta réflexion, ils ne constituent pas un verdict. Ces résultats ne remplacent pas un accompagnement humain — ils en sont le point de départ.

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