Fiche métier · ROME K2110

Enseignant / Enseignante de la conduite et de la sécurité routière

Secteur : Enseignement et formation Formation initiale et continue #ImpactSocial

Le métier de Enseignant / Enseignante de la conduite et de la sécurité routière est référencé dans le ROME sous le code K2110 et s'exerce en France dans le secteur Enseignement et formation. Cette fiche métier Vocaneo récapitule missions, marché de l'emploi, salaire, conditions, profil Vocagram et formations.

Données France Travail du · Fiche vérifiée le

L'essentiel en 20 secondes

Les scores Vocaneo du métier

3,9 Attractivité globale
3,9 Tension du marché
2,9 Attractivité salariale
6,7 Conditions de travail
6,6 Accessibilité

Repères sur 10, calculés par Vocaneo sur tout le référentiel des métiers — des aides à l'exploration, pas des verdicts.

Quelles sont les missions principales du métier ?

"L'enseignant de la conduite et de la sécurité routière contribue à la mise en ½uvre de la politique de sécurité routière. Conçoit et anime des séances individuelles ou collectives de formation théorique ou pratique à la sécurité routière et à la conduite d'un véhicule des catégories : B, B1 et BE, AM, A1, A2, C1, C1E, D1, D1E, D et DE Conçoit et réalise des actions de sensibilisation à la sécurité routière, aux nouvelles mobilités et au respect de l'environnement auprès des usagers de la route"

Source : référentiel ROME 4.0 (France Travail)

L'analyse VocaTags du métier (6 dimensions)

Les VocaTags sont l'analyse Vocaneo des points forts d'un métier (salaire, télétravail, tension, impact...), croisant données du marché et raisonnement expert assisté par IA.

#ImpactSocial Utilité sociale

Mesure l'impact direct du métier sur la santé, l'inclusion, l'éducation ou l'accompagnement des personnes.

Impact social direct et central par la prévention des accidents et l’éducation à la mobilité citoyenne.

#SalaireAttractif Potentiel de rémunération

Évalue le potentiel économique réel du métier sur la durée, en tenant compte des évolutions de carrière et des écarts de revenus.

Les déciles 1er et 9e montrent une fourchette modestement rémunératrice avec variation selon les contextes, sans indication de hauts revenus structurels.

#FreelanceCompatible Exercice en indépendant

Indique si le métier se prête structurellement à une activité en freelance ou en indépendant.

Possible en tant qu’indépendant dans la formation, mais l’organisation et les certifications dédiées restent courantes dans des organismes; pratique marginalisée mais faisable.

#MétierEnTension Demande du marché

Apprécie la difficulté de recrutement et la solidité de la demande pour ce métier sur le marché de l'emploi.

Offres > demandes et tension modérée/ durable estimée par les indicateurs; pas de tension extreme.

#ImpactÉcologique Contribution écologique

Évalue la contribution directe du métier à la transition écologique et à la protection de l'environnement.

Mentionnée via sensibilisation à l’environnement et éco-conduite, mais pas centrale comme mission principale du métier.

#TélétravailPossible Compatibilité avec le télétravail

Mesure dans quelle mesure le métier peut être exercé à distance selon les pratiques réelles du marché.

La mission implique principalement des séances de conduite et de sécurité sur véhicule, nécessitant une présence physique en formation/voiture.

Autres appellations du métier 9
  • Inspecteur / Inspectrice de la conduite et de la sécurité routière
  • Inspecteur / Inspectrice du permis de conduire
  • Inspecteur / Inspectrice du permis de conduire et de la sécurité routière
  • Moniteur / Monitrice d'auto-école
  • Moniteur / Monitrice d'auto-école groupe lourds
  • Moniteur / Monitrice de bateau-école
  • Moniteur / Monitrice moto
  • Moniteur / Monitrice motocycle
  • Moniteur / Monitrice poids lourds

Le métier de Enseignant / Enseignante de la conduite et de la sécurité routière est aussi appelé : Inspecteur / Inspectrice de la conduite et de la sécurité routière, Inspecteur / Inspectrice du permis de conduire, Inspecteur / Inspectrice du permis de conduire et de la sécurité routière, Moniteur / Monitrice d'auto-école, Moniteur / Monitrice d'auto-école groupe lourds, Moniteur / Monitrice de bateau-école, Moniteur / Monitrice moto, Moniteur / Monitrice motocycle, Moniteur / Monitrice poids lourds.

Centres d'intérêt associés 5
  • J'ai le sens du contact
  • J'ai le sens du service public
  • J'aime faire respecter la loi, les règles
  • J'aime piloter, conduire
  • Je souhaite transmettre

Quel est le marché de l'emploi en 2026 ?

6 670 offres (12 mois) · 3ème trimestre 2025
4 270 demandeurs (12 mois)
940 embauches au dernier trimestre
Le détail des indicateurs de tension

Tension France Travail : 6/10 — indicateur de difficulté de recrutement calculé par France Travail.

Tension Vocaneo : 2/10 — calcul Vocaneo à partir des offres, demandeurs et embauches.

Tension globale : 3,9/10 — moyenne des deux. L'indice mesure le ratio entre demandeurs d'emploi et offres collectées.

Données marché : France Travail (API statistiques offres/demandes d'emploi), mises à jour le .

Quel est le salaire de Enseignant / Enseignante de la conduite et de la sécurité routière ?

1 833 € 10 % les moins payés
2 325 € 10 % les mieux payés

Brut mensuel, hors primes. Dans les métiers en horaires postés, les primes de poste et d'astreinte peuvent compléter sensiblement le fixe.

Source : France Travail — salaires constatés dans les offres d'emploi déposées, 3ème trimestre 2025 (données mises à jour le ).

Quelles sont les conditions de travail ?

Les conditions de travail de ce métier sont notées 6,7/10 par Vocaneo. Les connaître avant de se lancer, c'est ce qui fait les projets qui tiennent.

Travail durant les vacances scolaires

Horaires et durée du travail

Travail le samedi

Horaires et durée du travail

En contact avec du public

Conditions de travail et risques professionnels

Station assise prolongée

Conditions de travail et risques professionnels

Toutes les conditions concrètes d'exercice

Horaires et durée du travail du métier Enseignant / Enseignante de la conduite et de la sécurité routière

Condition :
Travail durant les vacances scolaires
Condition :
Travail le samedi

Conditions de travail et risques professionnels du métier Enseignant / Enseignante de la conduite et de la sécurité routière

Condition :
Déplacements professionnels
Condition :
En contact avec du public
Condition :
Station assise prolongée

Types de structures du métier Enseignant / Enseignante de la conduite et de la sécurité routière

Condition :
Organisme de formation
Condition :
Organisme public

Publics spécifiques du métier Enseignant / Enseignante de la conduite et de la sécurité routière

Condition :
Adultes
Condition :
Clientèle de particuliers
Condition :
Clientèle de professionnels
Condition :
Mineurs (- 18 ans)
Condition :
Personnes en situation de handicap

Statut d'emploi du métier Enseignant / Enseignante de la conduite et de la sécurité routière

Condition :
Salarié secteur privé (CDI, CDD)
Condition :
Travailleur indépendant

Contextes de travail du référentiel ROME 4.0 + analyse de pénibilité Vocaneo

Le métier de Enseignant / Enseignante de la conduite et de la sécurité routière est-il menacé par l'IA ?

Fortement exposé — 3/3

Ce métier est fortement exposé : une partie significative des tâches est automatisable à moyen terme. Un projet de reconversion vers cette voie doit intégrer cette perspective.

Intensité numérique Forte 3/3

Estimation Vocaneo (analyse des tâches du référentiel ROME, échelle de 1 à 3). Comprendre la méthodologie

Quel est le profil Vocagram du métier ?

Le Vocagram mesure le profil type d'un métier sur 28 composantes réparties en 4 axes (moteurs, personnalité, forces, manières d'agir). Pour le métier de Enseignant / Enseignante de la conduite et de la sécurité routière, les moteurs dominants sont cadre, proximité et stabilité, et les manières d'agir privilégiées sont aider, organiser et construire.

Pourquoi Tes moteurs : ce qui te pousse, tes valeurs, ce qui donne du sens à ton travail. — ses 3 composantes dominantes sur 28 :
C Cadre 4/5
M Proximité 4/5
S Stabilité 4/5
Qui Ta façon d'être : tes traits de personnalité, ta manière naturelle d'être au quotidien. — ses 3 composantes dominantes sur 28 :
F Fiable 5/5
P Posé 4/5
S Sociable 4/5
Quoi Tes forces : tes compétences naturelles, tes types d'intelligence opérationnelle. — ses 3 composantes dominantes sur 28 :
I Interagir 4/5
S S'exprimer 4/5
R Réaliser 3/5
Comment Ta manière d'agir : les verbes d'action que tu aimes mettre en œuvre dans ton travail. — ses 3 composantes dominantes sur 28 :
A Aider 4/5
O Organiser 3/5
M Construire 3/5
Code Vocagram du métier CMS-FPS-ISR-AOM

Le code reprend, axe par axe, les lettres des composantes dominantes ci-dessus.

Profil calculé par Vocaneo selon la méthodologie Vocagram (Schwartz, BFI-2, O*NET, RIASEC). Comprendre la méthodologie

Le profil psychométrique détaillé (RIASEC, personnalité, valeurs)

Profil d'intérêts professionnels (RIASEC) pour le métier de Enseignant / Enseignante de la conduite et de la sécurité routière

Le profil d'intérêt type pour exercer le métier de Enseignant / Enseignante de la conduite et de la sécurité routière

Le test RIASEC identifie les dominantes d'intérêts professionnels à travers six types. Ces scores permettent de cerner les types d'activités et de contextes de travail privilégiés dans ce métier, offrant une meilleure compréhension des environnements dans lesquels il s'épanouit.

Social pour le métier de Enseignant / Enseignante de la conduite et de la sécurité routière
5 / 5

Les personnes sociales aiment aider les autres, travailler en équipe et établir des relations humaines. Elles apprécient les métiers basés sur l'interaction, la pédagogie, la communication et l'entraide, tels que ceux de l'enseignement, de la santé ou du travail social.

  • Formation individuelle et collective, forte interaction avec les élèves.
  • Sensibilisation à la sécurité routière et à l'environnement, nécessitant des compétences relationnelles solides.
  • Rôle éducatif et de conseil envers les usagers de la route.
Réaliste pour le métier de Enseignant / Enseignante de la conduite et de la sécurité routière
4 / 5

Les personnes réalistes aiment les activités concrètes, physiques ou manuelles. Elles apprécient les environnements pratiques et structurés, et préfèrent travailler avec leurs mains, des outils ou des machines. Elles sont attirées par les métiers liés à la nature, la mécanique, le bâtiment et le travail en extérieur.

  • Impliqué dans l'enseignement pratique de la conduite de véhicules.
  • Évalue les compétences pratiques des élèves sur la route.
  • Engagement dans la sécurité routière, nécessitant des compétences pratiques étendues.
Conventionnel pour le métier de Enseignant / Enseignante de la conduite et de la sécurité routière
4 / 5

Les personnes conventionnelles préfèrent les tâches organisées, précises et répétitives. Elles aiment suivre des procédures et travailler avec des données ou des informations structurées. Elles sont attirées par les métiers de l'administration, de la comptabilité, de la gestion des documents ou du secrétariat.

  • Suivi de réglementations strictes pour l'enseignement et l'administration des permis de conduire.
  • Préparation et respect des programmes de formation normalisés.
  • Gestion administrative liée à l'autorisation d'enseigner requise.
Investigateur pour le métier de Enseignant / Enseignante de la conduite et de la sécurité routière
3 / 5

Les personnes investigatrices sont curieuses et analytiques. Elles aiment résoudre des problèmes complexes et travailler sur des projets impliquant des idées abstraites. Ces personnes sont attirées par les domaines de la recherche, des sciences, de la technologie et des mathématiques.

  • Analyse des comportements des usagers de la route pour améliorer la sécurité.
  • Évaluation des compétences théoriques des élèves.
  • Recherche et incorporation des nouvelles mobilités dans les programmes d'enseignement.
Entreprenant pour le métier de Enseignant / Enseignante de la conduite et de la sécurité routière
3 / 5

Les personnes entreprenantes aiment diriger, convaincre et prendre des décisions. Elles apprécient les environnements compétitifs et les responsabilités. Elles sont attirées par les métiers liés à la gestion, à l'entrepreneuriat, aux affaires, à la politique et à la vente.

  • Nécessité de promouvoir la formation et de convaincre les élèves de l'importance de la sécurité routière.
  • Peut impliquer la gestion de son propre établissement d'enseignement, ce qui requiert des compétences entrepreneuriales.
  • Implication dans des actions de sensibilisation à la sécurité routière.
Artistique pour le métier de Enseignant / Enseignante de la conduite et de la sécurité routière
2 / 5

Les personnes artistiques sont créatives, originales et sensibles aux formes, aux sons et aux émotions. Elles aiment les activités qui leur permettent d'exprimer leur imagination et leur créativité, comme la peinture, la musique, l'écriture, le design ou le théâtre.

  • Conception de supports de formation créatifs, mais peu d'éléments artistiques majeurs dans le métier.
  • Possibilité d'intégrer des méthodes d'enseignement innovantes, mais ce n'est pas essentiel.

Scores de personnalité Big Five (OCEAN) pour le métier de Enseignant / Enseignante de la conduite et de la sécurité routière

La personnalité type pour exercer le métier de Enseignant / Enseignante de la conduite et de la sécurité routière

Le test de personnalité Big Five (OCEAN) évalue cinq grands traits de personnalité. Ces scores offrent une compréhension approfondie des caractéristiques psychologiques associées à ce métier, mettant en lumière les traits de personnalité les plus valorisés dans l'exercice de cette profession.

Conscience pour le métier de Enseignant / Enseignante de la conduite et de la sécurité routière
5 / 5

La conscience reflète le degré d'organisation, de rigueur et de responsabilité d'une personne. Ceux qui obtiennent un score élevé sont souvent méthodiques, disciplinés et fiables. Ils planifient leurs activités et s'efforcent de respecter leurs engagements. À l'inverse, un score faible peut indiquer un comportement spontané, parfois désorganisé ou distrait, préférant agir selon l'instant plutôt que de suivre un plan strict.

  • La rigueur et le sens de l'organisation sont essentiels pour garantir la sécurité des élèves et leur apprentissage efficace.
Ouverture à l'expérience pour le métier de Enseignant / Enseignante de la conduite et de la sécurité routière
4 / 5

L'ouverture à l'expérience décrit la propension d'une personne à rechercher la nouveauté, à être curieuse et imaginative. Les personnes ayant un score élevé dans cette dimension sont souvent créatives, curieuses et ouvertes aux idées nouvelles. Elles apprécient l'art, les expériences inédites et la réflexion profonde. À l'inverse, les personnes ayant un score faible préfèrent la routine, les choses concrètes et sont moins enclines à l'introspection.

  • Le métier requiert une certaine ouverture aux nouvelles méthodes d'enseignement et à l'innovation dans les pratiques de conduite.
Extraversion pour le métier de Enseignant / Enseignante de la conduite et de la sécurité routière
4 / 5

L'extraversion décrit le degré d'énergie sociale d'une personne et son besoin d'interactions avec les autres. Les individus extravertis sont souvent sociables, expressifs et aiment être entourés. Ils tirent leur énergie des échanges sociaux. À l'inverse, un score faible dans cette dimension reflète une préférence pour la solitude, l'introspection et des interactions sociales plus limitées.

  • Une bonne capacité à interagir avec les élèves et à maintenir un environnement positif et dynamique est importante.
Agréabilité pour le métier de Enseignant / Enseignante de la conduite et de la sécurité routière
4 / 5

L'agréabilité mesure la tendance d'une personne à être compatissante, coopérative et bienveillante envers autrui. Les personnes agréables sont souvent empathiques, prêtes à aider et cherchent à éviter les conflits. À l'inverse, un score faible peut indiquer une personnalité plus franche, directe et parfois compétitive, accordant plus d'importance à leurs besoins qu'à ceux des autres.

  • La coopération et l'empathie sont cruciales pour établir une bonne relation avec les élèves et leur transmettre les compétences nécessaires.
Névrosisme pour le métier de Enseignant / Enseignante de la conduite et de la sécurité routière
2 / 5

Le névrosisme reflète la stabilité émotionnelle et la propension d'une personne à ressentir des émotions négatives comme l'anxiété, la colère ou la dépression. Les individus ayant un score élevé dans cette dimension peuvent être plus sensibles au stress, avoir des sautes d'humeur et se sentir facilement dépassés par les événements. À l'inverse, un score faible indique une personne calme, résiliente et peu encline à ressentir des émotions négatives de manière prolongée.

  • La gestion du stress est importante, mais ce n'est pas une caractéristique centrale du métier. Un niveau modéré de névrosisme peut être acceptable.

Scores de valeurs universelles (SVS) pour le métier de Enseignant / Enseignante de la conduite et de la sécurité routière

Le profil de valeurs type pour exercer le métier de Enseignant / Enseignante de la conduite et de la sécurité routière

Le test des valeurs universelles (SVS) mesure l'importance relative de différentes valeurs fondamentales associées à ce métier. Ces scores permettent de mieux comprendre les dimensions éthiques et culturelles du métier, offrant ainsi un aperçu de l'environnement de travail et des priorités professionnelles qui y sont associées.

Bienveillance pour le métier de Enseignant / Enseignante de la conduite et de la sécurité routière
5 / 5

La bienveillance représente le souci du bien-être des proches et la volonté d'entretenir des relations harmonieuses. Les personnes bienveillantes sont prêtes à aider, à soutenir et à protéger leurs proches. Un score faible peut refléter une approche plus individualiste ou une priorité donnée à ses propres besoins plutôt qu'à ceux des autres.

  • Le métier implique un fort altruisme et un souci des relations harmonieuses avec les autres.
Réussite pour le métier de Enseignant / Enseignante de la conduite et de la sécurité routière
4 / 5

La réussite représente le désir de se distinguer et de démontrer ses compétences. Les individus avec un score élevé recherchent l'excellence personnelle et le succès dans ce qu'ils entreprennent. Ils sont motivés par la reconnaissance de leurs réalisations. Un score faible peut indiquer une moindre préoccupation pour la compétition ou le succès social.

  • La réussite est importante, les professionnels recherchent le succès à travers leurs projets et l'atteinte des objectifs.
Stimulation pour le métier de Enseignant / Enseignante de la conduite et de la sécurité routière
4 / 5

La stimulation reflète le besoin d'excitation, de nouveauté et de défis. Les individus ayant un score élevé recherchent l'aventure et aiment sortir de leur zone de confort. Ils sont attirés par les expériences inédites et les changements fréquents. À l'inverse, un score faible peut indiquer une préférence pour la stabilité, la routine et un mode de vie prévisible.

  • Le métier offre une variété de tâches et des défis stimulants qui rendent le quotidien intéressant.
Autonomie pour le métier de Enseignant / Enseignante de la conduite et de la sécurité routière
4 / 5

L'autonomie met en avant l'importance de la liberté de pensée et d'action. Les personnes autonomes privilégient la créativité, l'indépendance et la prise de décision personnelle. Elles cherchent à façonner leur propre destin selon leurs valeurs. Un score faible peut indiquer une plus grande conformité aux règles et aux attentes sociales.

  • Il y a une grande autonomie dans la prise de décision et la mise en œuvre des projets.
Sécurité pour le métier de Enseignant / Enseignante de la conduite et de la sécurité routière
4 / 5

La sécurité représente le besoin de stabilité, de sûreté et de protection. Les personnes ayant un score élevé valorisent un environnement prévisible et sécurisant, tant sur le plan personnel que social. Elles cherchent à éviter les risques et les incertitudes. Un score faible peut refléter une tolérance plus élevée à l'imprévu et un mode de vie plus aventureux.

  • La sécurité de l'emploi et un environnement de travail stable sont des aspects importants de ce métier.
Hédonisme pour le métier de Enseignant / Enseignante de la conduite et de la sécurité routière
3 / 5

L'hédonisme exprime la recherche du plaisir et du bien-être personnel. Les personnes hédonistes apprécient la gratification immédiate et les expériences plaisantes, telles que les loisirs et le divertissement. Un score faible peut refléter un mode de vie plus austère ou une tendance à privilégier le devoir et les responsabilités sur le plaisir.

  • Le plaisir au travail est modéré, certains aspects peuvent être agréables, mais ce n'est pas le but principal.
Universalisme pour le métier de Enseignant / Enseignante de la conduite et de la sécurité routière
3 / 5

L'universalisme reflète l'engagement en faveur de l'égalité, de la tolérance et du respect pour tous les êtres vivants. Les individus ayant un score élevé dans cette dimension sont préoccupés par le bien-être de l'humanité et de l'environnement. Ils prônent l'ouverture d'esprit et la justice sociale. Un score faible peut indiquer une préoccupation moindre pour les enjeux globaux ou les différences culturelles.

  • La dimension de justice sociale et de protection des droits est présente mais pas au premier plan.
Conformité pour le métier de Enseignant / Enseignante de la conduite et de la sécurité routière
3 / 5

La conformité reflète l'adhésion aux normes sociales et le respect des règles établies pour maintenir l'ordre social. Les personnes conformistes évitent les comportements qui pourraient perturber l'harmonie collective. À l'inverse, un score faible peut indiquer une tendance à remettre en question les règles et à agir selon ses propres convictions, même si cela implique de défier l'autorité.

  • Un certain respect des règles est requis, mais les normes ne sont pas strictes.
Pouvoir pour le métier de Enseignant / Enseignante de la conduite et de la sécurité routière
2 / 5

Le pouvoir reflète le désir de contrôle, de domination et de statut social élevé. Les personnes ayant un score élevé dans cette dimension cherchent à influencer les autres et à maintenir leur position d'autorité. Elles accordent une grande importance à la reconnaissance et aux privilèges. À l'inverse, un score faible peut indiquer un désintérêt pour l'autorité et une préférence pour l'égalité entre tous.

  • Le pouvoir est peu présent, car le métier n'implique pas de contrôle direct sur les autres, mais davantage de collaboration.
Tradition pour le métier de Enseignant / Enseignante de la conduite et de la sécurité routière
2 / 5

La tradition exprime l'attachement aux coutumes, aux croyances et aux pratiques culturelles ou religieuses transmises de génération en génération. Les personnes ayant un score élevé respectent les valeurs héritées du passé et cherchent à préserver ces traditions. Un score faible peut indiquer une ouverture au changement et une préférence pour l'innovation par rapport aux conventions établies.

  • Il y a une faible présence de respect des traditions, le métier s'inscrit plus dans une dynamique moderne.
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Comment devenir Enseignant / Enseignante de la conduite et de la sécurité routière ?

La profession d'enseignant de la sécurité routière et de la conduite automobile est une activité réglementée. L'exercice de cette profession est subordonné à l' obtention : - du Titre Professionnel Enseignant de la Conduite et de la Sécurité Routière et de l'autorisation administrative d'enseigner. -ou du BEPECASER obtenu avant le 31 décembre 2016 ou l'un des titres et diplômes mentionnés au point III de l'article R. 212-3 du code de la route et de l'autorisation administrative d'enseigner. Cette autorisation, délivrée par le préfet, est valable pour une période de 5 ans. Elle doit être renouvelée à l'issue de cette période. Pour l'enseignement des catégories "deux roues" ou "groupe lourd", il est nécessaire d'obtenir le CCS correspondant et l'autorisation administrative d'enseigner.

Source : référentiel ROME 4.0 (France Travail)

Bac +2 (BTS, DUT, DEUG)

Niveau d'étude minimal

Reconversion courte : oui

Formation typique : 12 mois

La reconversion peut être envisagée via BEPECASER (ou BE) sur environ 12 mois. Des permis de conduire adaptés et éventuelles habilitations (BAFCRI selon le mode d’intervention) sont à prévoir; accès plus rapide pour certaines spécialités (permis bateau, formation professionnelle). Vérifier les exigences préfectorales et les voies d’accès spécifiques.

Informations d'accès détaillées (expérience, technicité, durée)

Informations d'accès au métier

Niveau d'étude minimal
Bac +2 (BTS, DUT, DEUG)
Expérience requise
Junior (0 à 2 ans)
Durée typique de formation
12 mois
Niveau de technicité
4 / 5
Reconversion courte possible ?
Oui*

*La reconversion peut être envisagée via BEPECASER (ou BE) sur environ 12 mois. Des permis de conduire adaptés et éventuelles habilitations (BAFCRI selon le mode d’intervention) sont à prévoir; accès plus rapide pour certaines spécialités (permis bateau, formation professionnelle). Vérifier les exigences préfectorales et les voies d’accès spécifiques.

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Diplômes et certifications qui y mènent 7
Les connaissances théoriques (savoirs) 46

Quelles sont les connaissances théoriques (savoirs) de Enseignant / Enseignante de la conduite et de la sécurité routière ?

Les compétences techniques (savoir-faire)

Quelles sont les compétences techniques (savoir-faire) de Enseignant / Enseignante de la conduite et de la sécurité routière en 2026 ?

Sources et méthode

  • Missions, compétences, accès au métier : référentiel ROME 4.0 (France Travail).
  • Marché de l'emploi, salaires et contrats : France Travail, API statistiques offres/demandes — mises à jour le .
  • Indicateurs, profil Vocagram et estimation d'impact IA : Vocaneo — fiche mise à jour le .

Les indicateurs Vocaneo sont des repères d'aide à l'exploration : ils éclairent ta réflexion, ils ne constituent pas un verdict. Ces résultats ne remplacent pas un accompagnement humain — ils en sont le point de départ.

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