Formation Professionnelle
Présentiel
Pas d'apprentissage

Type

Catégorie de la certification

Certification inscrite au Répertoire Spécifique (RS)

Niveau de sortie

Niveau reconnu si applicable

N/C

Prix

Indiqué par l'établissement

2 426 €

Présentation

Formation pratique sur sites équipés, assurée par des professionnels, suivant une pédagogie active.

Formation dispensée en Présentiel à l'adresse suivante :

Localisation & Rattachements

Département
Marne
Région
Grand Est
Coordonnées géographiques indisponibles

Objectifs

Être capable, conformément au référentiel de compétences R489 CNAM : d’appliquer, sur le plan théorique, les règles de sécurité inhérentes à la conduite des chariots de manutention automoteurs à conducteur porté, de conduire en sécurité un chariot de manutention automoteur à conducteur porté de la ou des catégorie(s) concernée(s).

Débouchés / Résultats attendus

A l'issue de la formation, le participant sera capable de passer les tests CACES® et d'obtenir son certificat.

Programme & Référentiel

1. Théorie Connaissances générales (responsabilités des intervenants, compréhension du dispositif CACES®) Technologie des chariots de manutention automoteurs à conducteur porté Les différentes catégories de CACES® R489 : 1A/1B – 2A/2B – 3 – 4 – 5 – 6 – 7 Notions élémentaires de physique Stabilité des chariots de manutention Risques liés à l’utilisation des chariots de manutention automoteurs à conducteur porté Exploitation des chariots de manutention automoteurs à conducteur porté Vérification d’usage des chariots de manutention automoteurs à conducteur porté 2. Pratique A. Prise de poste et vérification Les documents : Notice d’instruction et rapport de vérification périodique Vérification visuelle de l’engin, contrôles (propreté, fonctionnement, organes de sécurité…), vérification journalière… Vérification de l’adéquation de l’engin aux opérations à réaliser B. Conduite et manœuvres Monter, descendre en sécurité (règle des 3 appuis) Circuler en marche avant et arrière, en ligne droite et en courbe, à vide et en charge Pour chaque manutention, contrôler au moyen de l’abaque ou du tableau des charges Adapter sa vitesse en fonction de la charge, de la nature du sol et du trajet à effectuer Adopter un mode de conduite « économique » Dans la zone d’évolution, identifier les sources potentielles de risques liés à la circulation et à la stabilité de la charge ou du chariot, et choisir un parcours adapté Stationner et arrêter le chariot en sécurité C. Fin de poste Opérations d’entretien quotidien Maintenance