Titre professionnel mecanicien de maintenance automobile

Objectifs et contexte de la certification : Le mécanicien de maintenance automobile assure l'ensemble des opérations de maintenance courante en suivant les préconisations du constructeur. Activités visées : Il effectue le remplacement des éléments et des organes mécaniques de liaison au sol, de la transmission et du groupe motopropulseur. Il intervient également sur le véhicule pour le remplacement des éléments mécaniques des systèmes de visibilité et de signalisation ou pour poser des accessoires directement connectables. Il opère sur tout type de véhicule de transport de neuf personnes ou moins et de transport de marchandises de moins de 3.5 tonnes. Ces véhicules sont mus par des motorisations essentiellement thermiques, mais aussi, hybrides ou électriques. Le professionnel intervient, notamment en fonction de consignes orales ou écrites sur fiches de travaux, sous la responsabilité d'un hiérarchique auprès de qui il rend compte des interventions réalisées. L'emploi s'exerce le plus souvent en atelier. Les postures vont de la station debout, face à un plan de travail ou un appareil, jusqu'à des positions fléchies, allongées ou pouvant même conduire à se contorsionner pour certaines interventions dans l'habitacle. Une bonne dextérité est nécessaire. Les horaires de travail nécessitent parfois des aménagements pour assurer le service. L'environnement sonore peut atteindre des niveaux élevés mais pour de courtes durées. La manipulation de charges lourdes est parfois nécessaire. La manipulation de déchets industriels spéciaux est fréquente. Elle nécessite des précautions de manipulation ainsi que le port d'équipements de protection individuelle en relation avec les produits utilisés.

Modalités d'évaluation : Mise en situation professionnelle : 06 h 00 min La mise en situation se déroule en présence du jury, selon le protocole suivant : À partir des consignes inscrites sur une fiche de travaux, le candidat réalise : 1h00 un entretien périodique ou pré contrôle technique sur un véhicule automobile. 1h00 un remplacement ou réparation d’un pneumatique et remplacement d’un élément du système de freinage. 0h30 connecter une station de climatisation sur le véhicule et relever les valeurs Pression /T°, contrôler l’étanchéité du circuit fluide et l’efficacité de la climatisation. 1h30 un contrôle de la géométrie des trains roulants d’un véhicule, puis remplacement d’un organe de transmission (type soufflet, noix de cardan, ...) et réalisation d’une réparation d’un assemblage endommagé. 1h00 un remplacement de périphérique moteur (type bougie, injecteur, ...) et remplacement d’un composant de la distribution (type courroie, galet, ...) sur un moteur thermique essence ou diesel. 1h00 le remplacement d’un élément du système de signalisation, de visibilité et la pose d'un accessoire, directement connectables. Pour clôturer chaque opération, le candidat annote ses observations sur la fiche de travaux. Entretien final : 00 h 20 min Y compris le temps d’échange avec le candidat sur le dossier professionnel. Durée totale de l’épreuve pour le candidat : 06 h 20 min