Cpl

Acquérir les compétences théoriques, techniques et comportementales permettant d'assurer, en tant que commandant de bord, la conduite d’un aéronef monopilote à des fins commerciales, en conformité avec la réglementation aéronautique européenne (EASA), en conditions normales et anormales de vol.

À l’issue de la formation, le stagiaire aura acquis l’ensemble des compétences requises pour exercer en tant que pilote professionnel dans le cadre d’opérations commerciales, conformément à la réglementation aéronautique européenne EASA Part-FCL. Plus précisément, le candidat sera capable de : Préparer, planifier et conduire un vol commercial VFR (et IFR si qualification associée) en respectant les performances de l’aéronef, les règles de sécurité, la réglementation aérienne et les exigences opérationnelles. Maîtriser les procédures normales, anormales et d’urgence en vol, avec rigueur, autonomie et sens des responsabilités. Appliquer efficacement les connaissances théoriques (météorologie, navigation, aérodynamique, facteurs humains, réglementation, etc.) dans la prise de décision et la gestion du vol. Communiquer avec les services de la circulation aérienne (ATC) en anglais et en français, conformément aux standards internationaux. Gérer les ressources en équipage (CRM) et intégrer les bonnes pratiques en matière de sécurité, coordination, et conscience situationnelle. Adopter un comportement professionnel, conforme aux attentes du secteur aérien, avec discipline, réactivité et esprit d’équipe. Certification visée Le stagiaire se présentera à l’examen final pratique (test en vol avec examinateur agréé) et aux examens théoriques CPL ou ATPL (si non déjà obtenus). À l’issue de la formation et après réussite des épreuves, il obtiendra la : Licence de Pilote Commercial Avion (CPL-A) Délivrée par la DGAC (France) ou l’autorité compétente selon la réglementation EASA. Cette licence permet : D’exercer à titre rémunéré en tant que pilote professionnel. D’accéder à des postes dans l’aviation commerciale, l’aviation d’affaires, l’aviation de travail aérien, ou en instructeur (avec qualification complémentaire). De poursuivre vers d'autres qualifications professionnelles telles que l’IR (Instrument Rating), le MCC (Multi-Crew Cooperation), ou la Licence de Pilote de Ligne (ATPL