Inspection et modélisation en drone | préparation à l'examen théorique cats

Certification : Piloter un drone dans le secteur du btp et du génie civil

Proposée par Monsieur DIDIER VALLEZ — 38490 Aoste

Formation Professionnelle
Présentiel
Pas d'apprentissage

Type

Catégorie de la certification

Certification inscrite au Répertoire Spécifique (RS)

Niveau de sortie

Niveau reconnu si applicable

N/C

Prix

Indiqué par l'établissement

3 260 €

Présentation

Terrains de vols à 5 minutes de l'organisme de formation. Salle de vol en intérieur. Drone DJI dernière génération. Formateur ayant plus de 10 ans d'expérience (ULM/CATT/CATS). Formation individualisée.

Formation dispensée en Présentiel à l'adresse suivante :

Localisation & Rattachements

Adresse
29 IMP DE L'ACMIS 38490 Aoste
Académie
Grenoble
Département
Isère
Région
Auvergne-Rhône-Alpes

La carte est indicative. Vérifiez l’accès avant votre déplacement.

Objectifs

Réaliser des missions en catégories OPEN ou Spécifique dans le cadre d’une activité liée aux métiers du BTP et Génie Civil conformément aux exigences réglementaires de la Direction Générale de l'Aviation Civile et de l’EASA. Savoir utiliser un drone pour la prise de vues photogrammétrique et traiter les données recueillies grâce au logiciel PIX4D Mapper. Validation de l'examen CATS auprès de la DSAC.

Débouchés / Résultats attendus

Validation de l'examen théorique drone CATS auprès de la DSAC.
En fin de parcours, remise de l'attestation de formation exigible par la réglementation européenne entourant l'usage des drones civils.
Certificat de réalisation de la formation.
Rapport d'activité pour les parties en distanciel.
Validation de la certification RS6765 "Piloter un drone dans le secteur du BTP et du Génie Civil" lors de la demi-journée d'évaluation devant jury.

Programme & Référentiel

35 H de formation en distanciel pour la préparation à l'examen théorique drone CATS.
35 H de formation photogrammétrie en distanciel, qui vous préparera à la partie pratique en présentiel.
35 H de formation pratique drone en présentiel.
35 H en distanciel en préparation mission, prise de vue et check-list.
Réaliser les vérifications techniques et aéronautiques nécessaires et les procédures légales obligatoires afin de préparer un vol mission.
Définir la zone de travail en fonction du cahier des charges et des contraintes imposées par la commande et la réglementation.
Identifier les interlocuteurs indispensables à l’obtention et la transmission des autorisations légales et réglementaires.
Vérifier la compatibilité du drone avec les objectifs de la mission.
Évaluer les risques techniques et environnementaux potentiels sur la zone de travail.
Préparer le drone dans le but de réaliser une captation de données de modélisation et d’inspection d’un bâti.
Vérifier l’état du drone afin de s’assurer de l’état général de fonctionnement du drone.
Réaliser les opérations de contrôle des systèmes de sécurité et d’identification du drone.
Procéder aux opérations de réglage et de paramétrage des outils de prise de vue de l’appareil.
Réaliser la mission de vol à l'aide du drone en appliquant l'ensemble des contrôles garantissant la sécurité des biens et des personnes pour capter les données conformes pour la modélisation et inspection du bâti.
Préparer matériellement la zone de travail afin de garantir l’exécution du vol de modélisation selon les règles de sécurité.
Réaliser une réunion préparatoire d’information des tiers.
Procéder aux opérations de vérification des fonctionnalités de l’appareil.
Réaliser la vérification et les réglages des capteurs vidéo.
Réaliser les opérations de captation photographique de la structure à observer en respectant les règles de sécurité.
Piloter un drone dans le but de procéder à l’observation d’un détail d’une structure.
Procéder à l’atterrissage de l’appareil dans la zone prévue en vérifiant que son exécution peut s’effectuer en toute sécurité.
Télépiloter l’aéronef en conditions techniques anormales.
Gérer un évènement imprévu.
Gérer efficacement une situation anormale et/ou dangereuse.
Piloter le retour de l'aéronef ayant quitté involontairement la zone « En Vue Directe - VLOS » en vue indirecte.
Procéder à la vérification technique générale de l’appareil.
Réaliser un débriefing et un compte rendu d’événement.
Réaliser le traitement des données captées pour créer la modélisation 3D.
Réaliser l’import des données recueillies.
Préparer l’exportation de la maquette 3D.
Créer les objets 3D exportables pour la retro conception d’une maquette et en contrôler la précision.