Formation Professionnelle
Présentiel
Pas d'apprentissage

Type

Catégorie de la certification

Certification inscrite au Répertoire Spécifique (RS)

Niveau de sortie

Niveau reconnu si applicable

N/C

Prix

Indiqué par l'établissement

468 €

Présentation

- Sessions ouvertes chaque semaine - Parc de 90 Engins - 1 engin par participant - Formateurs / Testeurs qualifiés - Organisme certifié VERISELECT et TESTEURS CACES - Organisme référence au DATADOCK - 2 Centres de formation : Voujeaucourt et Besançon

Formation dispensée en Présentiel à l'adresse suivante :

Localisation & Rattachements

Adresse
13, RUE AU FOL 25420 Voujeaucourt
Académie
Besançon
Département
Doubs
Région
Bourgogne-Franche-Comté

La carte est indicative. Vérifiez l’accès avant votre déplacement.

Objectifs

1. Actualiser les connaissances théoriques et le savoir-faire pratique nécessaires à la conduite en sécurité des chariots automoteurs de manutention à conducteur porté 2. Conduire un chariot automoteur à conducteur porté dans les meilleures conditions de sécurité pour les personnes, les marchandises et le matériel 3. Intégrer les règles de sécurité dans la prise en main et la conduite du chariot automoteur à conducteur porté conformément à la recommandation R.489 de l'INRS

Débouchés / Résultats attendus

Obtention du Certificat d'aptitude à la conduite en sécurité des Chariots de manutention automoteurs à conducteur porté R489 de Catégorie 1A

Programme & Référentiel

Connaissances théoriques A. Connaissances générales B. Technologie des chariots de manutention automoteurs à conducteur porté C. Les catégories de CACES - Caractéristiques et spécificités des différents types de chariots de manutention D. Notions élémentaires de physique E. Stabilité des chariots de manutention F. Risques liés à l’utilisation des chariots de manutention à conducteur porté - Principaux risques ¿ Origine(s) et moyens de prévention associés - Repérage de ces risques potentiels, sur le trajet à parcourir et lors des opérations à effectuer - Transport et élévation de personnes : connaître les interdictions, savoir expliquer et justifier les applications autorisées G. Exploitation des chariots de manutention à conducteur porté H. Vérifications d’usage des chariots de manutention à conducteur porté - Justification de l’utilité des vérifications et opérations de maintenance de premier niveau qui incombent au cariste, réalisation pratique de ces tâches - Principales anomalies concernant Savoir-faire pratiques catégorie 1B A. Prise de poste et vérification - Utilisation des documents : notice d’instructions et rapport de vérification périodique - Vérification de l’état du chariot et de son équipement de préhension de charges afin de déceler les anomalies et d’en informer son responsable hiérarchique, du bon fonctionnement du siège, réglage approprié, des dispositifs de sécurité, du niveau de carburant ou de la charge de la batterie d’accumulateurs, de l’adéquation du chariot aux opérations de manutention à réaliser B. Conduites et manœuvres - Monter et descendre en sécurité du chariot et connaître la règle des 3 appuis - Circuler en marche avant et arrière, en ligne droite et en courbe, à vide et en charge - Pour chaque manutention, contrôler au moyen de l’abaque ou du tableau des charges que la manutention est possible compte tenu de la capacité effective, de la hauteur de levage et de l’équipement porte-charges dont le chariot est équipé - Suivant le type de chariot ou l’activité du conducteur : Prendre et déposer une charge au sol, Effectuer le gerbage et le dégerbage de charges en pile, Effectuer le stockage / le déstockage à tous les niveaux d’un palletier, Réaliser le chargement et le déchargement d’un véhicule à quai par l’arrière, Manutentionner une charge longue, un contenant rigide contenant un liquide et une charge déformable - Adapter sa vitesse en fonction de la charge, de la nature du sol et du trajet à effectuer, adopter un mode de conduite économique - Dans la zone d’évolution, identifier les sources potentielles de risques liés à la circulation et à la stabilité de la charge ou du chariot, et choisir un parcours adapté - Stationner et arrêter le chariot en sécurité C. Fin de poste ¿ Opérations d’entretien quotidien ¿ Maintenance : - Vérifier les différents niveaux et identifier les manques éventuels, effectuer les opérations d'entretien, rendre compte des anomalies et dysfonctionnements