Présentation
#Nos formateurs sont des professionnels de la formation continue des salariés et des demandeurs d'emploi.
#Ils possèdent une expérience professionnelle dans le domaine de la logistique et/ou de la conduite d'engins.
Recyclage caces® catégories 1a et 1b selon la r489 de la cnam
Certification : Certificat d'aptitude à conduire en sécurité (caces) - recommandation 489 catégorie 1b : gerbeurs à conducteur porté à hauteur de levée > 1,20 m
Proposée par INSTITUT NICOLAS BARRE
Formation Professionnelle
Présentiel
Pas d'apprentissage
Type
Catégorie de la certification
Certification inscrite au Répertoire Spécifique (RS)
Niveau de sortie
Niveau reconnu si applicable
N/C
Prix
Indiqué par l'établissement
485 €
Formation dispensée en Présentiel à l'adresse suivante :
Localisation & Rattachements
- Département
- Nord
- Région
- Hauts-de-France
Coordonnées géographiques indisponibles
Objectifs
#Conduire les chariots élévateurs en sécurité
#Obtenir le Certificat d'Aptitude à la Conduite En Sécurité (CACES®) selon la Recommandation R489 de la CNAM
Débouchés / Résultats attendus
A l'issue de la formation :
#Test théorique : Questionnaire (Vrai/Faux)
#Test(s) pratique(s) :
-Application de la formation pratique sur différents parcours.
-Un test pratique par catégorie demandée
#Attestation de réussite aux épreuves théorique et pratiques remise le jour du test
#Envoi du Certificat d'Aptitude (validité : 5 ans)
Programme & Référentiel
Formation théorique
#Connaissances générales.
-Rôle et responsabilités du constructeur, de l'employeur, du conducteur,
-Dispositif CACES®,
-Connaissance des acteurs internes et externes en prévention des risques professionnels.
#Technologie des chariots.
-Les sources d'énergie,
-Équipements interchangeables,
-Modes de transmission et de direction.
#Les principaux types de chariots.
-Caractéristiques des différentes types de chariots.
-Catégories de CACES® R489.
#Notions élémentaires de physique
#Stabilité des chariots.
-Facteurs qui influent sur la stabilité latérale et longitudinale,
-Lecture de la plaque de charge,
-Positionnement approprié de la charge sur le porte-charge
#Risques liés à l'utilisation des chariots de manutention à conducteur porté.
-Principaux risques
-Transport et élévation de personnes : connaître les interdictions, savoir expliciter et justifier les applications autorisées.
#Exploitation des chariots de manutention à conducteur porté.
-Identification des différents types de palettes,
-Conduite à tenir en cas d'incident ou de défaillance,
-Justification du port des EPI en fonction des risques liés à l'opération à réaliser,
-Interprétation des pictogrammes,
-Plan de circulation et consignes de sécurité,
-Effets de la conduite sous l'emprise de substances psycho-actives.
#Vérifications des chariots de manutention à conducteur porté.
-Vérifications et opérations de maintenance de premier niveau,
-Principales anomalies rencontrées.
Formation pratique
#Prise de poste et vérifications
#Conduite et manœuvres
-Monter/descendre en sécurité du chariot et connaître la règle des 3 appuis,
-Circuler en marche avant et arrière, en ligne droite et en courbe, à vide et en charge,
-Prendre et déposer une charge au sol,
-Effectuer le gerbage et le dégerbage de charges en pile,
-Effectuer le stockage / le déstockage à tous les niveaux d'un palettier
-Réaliser le chargement et le déchargement d'un véhicule à quai par l'arrière
-Adapter sa vitesse en fonction de la charge, de la nature du sol et du trajet à effectuer
-Adopter un mode de conduite "économique"
-Identifier les sources potentielles de risques liés à la circulation et à la stabilité de la charge ou du chariot, et choisir un parcours adapté
-Stationner et arrêter le chariot en sécurité
#Fin de poste / Opérations d'entretien quotidien / Maintenance