Renouvellement caces(r) r487 catégorie 3 : grues à tour à montage automatisé

Certification : Certificat d'aptitude à conduire en sécurité (caces) recommandation 487 catégorie 3 : grues à tour à montage automatisé

Proposée par GRETA -CFA DE L'ACADEMIE DE MARTINIQUE — 97232 Le Lamentin

Formation Professionnelle
Présentiel
Pas d'apprentissage

Type

Catégorie de la certification

Certification inscrite au Répertoire Spécifique (RS)

Niveau de sortie

Niveau reconnu si applicable

N/C

Prix

Indiqué par l'établissement

1 300 €

Présentation

Parcours personnalisés et adaptés aux différents profils. Formateurs et Testeurs expérimentés bénéficiant d’une actualisation régulière de leurs connaissances et compétences. Centre de déroulement de tests en adéquation avec les exigences de la R487.

Formation dispensée en Présentiel à l'adresse suivante :

Localisation & Rattachements

Adresse
ZA de Bois Quarré Immeuble CARYOTA - 97232 Le Lamentin
Académie
Martinique
Département
Martinique
Région
Martinique

La carte est indicative. Vérifiez l’accès avant votre déplacement.

Objectifs

Acquérir les connaissances théoriques et pratiques nécessaires pour conduire les grues à tour de catégorie 3 en toute sécurité. Acquérir les compétences nécessaires à la conduite de la grue à tour en situation de travail. Connaître les informations relatives aux risques liées à l’utilisation des grues à tour Maîtriser les moyens et les méthodes afin de prévenir ces risques. Obtenir le certificat d’aptitude à la conduite en sécurité de grues à tour à montage automatisé.

Débouchés / Résultats attendus

Modalités d’évaluation : • Test théorique élaboré conformément au référentiel • d’évaluation de la recommandation • Questionnaire à choix multiples portant sur : Connaissances générales / Technologie et stabilité /Exploitation • Dispositif spécifique d’accompagnement oral mis en place pour les personnes en situation d’illettrisme ou dont le degré de maîtrise de la lecture et l’écriture est faible • Test pratique : évolution sur la grue de la catégorie visée

Programme & Référentiel

Formation théorique : Connaissances générales : Rôle et responsabilités du constructeur / de l’employeur Dispositif CACES® / Rôle et responsabilités du conducteur Connaissance des différents acteurs internes et externes en prévention des risques professionnels Rôle et responsabilités du chef de manœuvre, du signaleur et de l’élingueur Technologie des grues à tour : Terminologie et caractéristiques générales (Hauteurs, flèches, portée, capacité) / Identification, rôle et principe de fonctionnement des différents dispositifs de sécurité / Risques liés à la neutralisation de ces dispositifs / Technologie de freinage de la charge et dispositifs de sécurité associés / Aides à la conduite : indicateur de portée et de hauteur sous crochet, indicateur de vitesse, de vent, ... Les principaux types de Grues à tour – Les catégories de CACES® Notions élémentaires de physique Evaluation de la masse, de la surface au vent et de la position du centre de gravité des charges Conditions d’équilibre Stabilité des Grues à tour Identification des conditions d’équilibre de la grue et des facteurs qui influent sur la stabilité Règles de stabilisation des grues à tour / Utilisation des courbes de charges fournies par le constructeur / Connaissances des équipements d’aide à la conduite et de leur principe de fonctionnement Risques liés à l’utilisation à l’utilisation des grues à tour Principaux risques : origines et moyens de prévention associés Renversement de la grue à tour / Heurts personnes avec la charge / Heurts de personnes avec les parties mobiles de la grue / Retombée ou renversement de la charge /Interférence avec d’autres appareils de levage / Risques liés à l’environnement / Risques liés aux conditions climatiques / Risques liés à l’ambiance de travail au poste de conduite / Risques liés au manque de visibilité / Risques liés à l’utilisation de l’énergie mise en œuvre / Risque de chute de hauteur du grutier Exploitation des Grues à tour Opérations interdites / Règles d’utilisation des dispositifs de gestion d’interférence / Choix d’un type de mouflage suivant l’opération à réaliser / Principales anomalies liées à la stabilisation d’une grue à tour de catégorie 3/ Effets de la conduite sous l’emprise de substances psycho-actives / Risques liés à l’utilisation d’appareils pouvant générer un détournement de l’attention / Conduite à tenir en cas d’incident ou de défaillance de la grue / Justification du port des EPI Accessoires de levage et règles d’élingage Choix et utilisation des accessoires de levage / Respect des règles d’élingage pour les opérations usuelles / Principales détériorations des accessoires de levage Vérifications d’usage des grues à tour Principales anomalies concernant les câbles de levage, les assemblages, la structure, la liaison équipotentielle du châssis au circuit de protection, …