Formation Professionnelle
Présentiel
Pas d'apprentissage

Type

Catégorie de la certification

Certification inscrite au Répertoire Spécifique (RS)

Niveau de sortie

Niveau reconnu si applicable

N/C

Prix

Indiqué par l'établissement

3 950 €

Présentation

Formateurs spécialisés dans la conduite et la manipulation des engins de chantier

Formation dispensée en Présentiel à l'adresse suivante :

Localisation & Rattachements

Adresse
48 SQUARE EUGENE HERZOG 54390 Frouard
Académie
Nancy-Metz
Département
Meurthe-et-Moselle
Région
Grand Est

La carte est indicative. Vérifiez l’accès avant votre déplacement.

Objectifs

Etre capable de maîtriser la conduite des Engins de chantier Connaître les règles d’une utilisation en sécurité Prendre connaissance des risques d’accidents et d’incidents pour les éliminer, Connaître sa machine pour mieux l’utiliser. Assurer l’entretien simple de son engin Obtenir le(s) CACES ® des catégorie(s) concernée(s)

Débouchés / Résultats attendus

Le stagiaire reçoit une attestation de formation. Cette formation permet au participant d’obtenir le CACES ® R482 des catégories visées. Test CACES ® réalisés par ESC organisme testeur certifié

Programme & Référentiel

Connaissances générales • Rôle et responsabilités de chacun • Connaissance des différents acteurs internes et externes en prévention des risques Technologie des engins de chantier • Terminologie (motorisation, transmission, équipement, châssis, organes de roulement…) • Caractéristiques générales (masse, vitesse, capacité de charge…) • Identification, rôle et principes de fonctionnement o Différents composants et mécanismes (chaîne cinématique, circuit de freinage…) o Différents dispositifs de sécurité - Risques liés à la neutralisation de ces dispositifs o Structures de protection ROPS, FOPS et TOPS Les principaux types d’engins de chantier - Les catégories de CACES® Règles de circulation applicables aux engins de chantier • Identification et signification des différents panneaux • Circulation sur chantier • Circulation sur voie publique Risques liés à l’utilisation des engins de chantier • Principaux risques liés au fonctionnement de l’engin - Origine(s) et moyens de prévention associés • Principaux risques liés à la conduite / aux déplacements de l’engin - Origine(s) et moyens de prévention associés Exploitation des engins de chantier • Transport et élévation de personnes : connaître les interdictions, savoir expliciter et justifier les applications autorisées, • Conduite à tenir en cas d’incident ou de défaillance de l’engin (panne, incendie…), • Port des EPI en fonction des risques liés à l’opération à réaliser, • Pictogrammes et mentions d’avertissement apposés sur l’engin • Gestes et signaux de commandement Vérifications d’usage des engins de chantier • La maintenance de premier niveau Prise de poste et vérification • Utilisation des documents (notice d’instructions et VGP) • Vérification visuelle de l’état de l’engin et de son équipement • Vérification du bon fonctionnement des dispositifs de sécurité • Vérification des niveaux et réalisation des appoints journaliers Conduite et manœuvres • Circuler en marche avant et arrière, en ligne droite et en courbe, à vide ou en charge • Sélectionner les rapports de boite de vitesse adaptés, en manuel et en automatique, • Utiliser correctement les dispositifs de freinage, • Recourir de façon appropriée aux aides à la conduite, disponibles • Respecter les conditions de stabilité de l’engin, • Identifier les sources potentielles de risques liés à la circulation et à la stabilité de l’engin • Taches spécifiques Suivant la catégorie d’engins concernée • Stationner et arrêter l’engin en sécurité Fin de poste – Opérations d’entretien quotidien – Maintenance • Stationner l’engin hors d’une zone à risques, sur terrain plat • Positionner les équipements (lame, godet…) en sécurité • Mettre en œuvre le frein de parking et les sécurités adaptées (leviers au point mort…), arrêter le moteur, consigner • Effectuer les opérations d’entretien journalier (nettoyage des parties vitrées, des rétroviseurs, du poste de conduite...) • Rendre compte des anomalies et dysfonctionnements