Certificat d'aptitude à conduire en sécurité (caces) - recommandation 489 catégorie 1b : gerbeurs à conducteur porté à hauteur de levée > 1,20 m

Certification : Certificat d'aptitude à conduire en sécurité (caces) - recommandation 489 catégorie 1b : gerbeurs à conducteur porté à hauteur de levée > 1,20 m

Proposée par EURODELTA — 76290 Montivilliers

Formation Professionnelle Apprentissage
Présentiel
Apprentissage envisageable

Type

Catégorie de la certification

Certification inscrite au Répertoire Spécifique (RS)

Niveau de sortie

Niveau reconnu si applicable

N/C

Prix

Indiqué par l'établissement

756 €

Présentation

Apprentissage théorique et pratique. Exercices et mises en situation. Suivi personnalisé.

Formation dispensée en Présentiel à l'adresse suivante :

Localisation & Rattachements

Adresse
13 RUE VAN GOGH ZA REAUTE 76290 Montivilliers
Académie
Normandie
Département
Seine-Maritime
Région
Normandie

La carte est indicative. Vérifiez l’accès avant votre déplacement.

Objectifs

Conduire et utiliser un chariot automoteur à conducteur porté en sécurité pour le conducteur et les personnes de l’environnement requiert les compétences suivantes, aussi bien théoriques (de 1 à 8) que pratiques (de 9 à 11) : 1. Appréhender les responsabilités des acteurs organisant l’acte de conduire (le constructeur, l’employeur, le contrôleur technique, le conducteur, ..). 2. Connaitre la technologie des chariots utilisés, la terminologie, les dispositifs de sécurité, les équipements interchangeables potentiels ainsi que les modes de propulsion, de transmission ou de direction. 3. Identifier les différents types de chariots, leurs caractéristiques et leurs capacités. 4. Comprendre les notions élémentaires de physique (masse, centre de gravité, stabilité). 5. Connaitre et maitriser les conditions de stabilité des chariots pendant les manutentions et les déplacements, et savoir positionner les charges. 6. Connaitre et maitriser les risques liés à l’utilisation des chariots de manutention à conducteur porté. 7. Savoir exploiter les chariots de manutention à conducteur porté (identification des charges, dispositifs de réglage des sièges, freinage, conduite en cas d’incident, port éventuel d’EPI, instructions du constructeur, interprétation des signalisations). 8. Connaitre et effectuer les vérifications d’usage des chariots de manutention à conducteur porté (justification de leur utilité, identification des principales anomalies). 9. Réaliser les prises de poste et les vérifications du chariot. 10. Effectuer et maitriser toutes les manœuvres de conduite et de chargement du chariot de manutention à conducteur porté, ainsi que la montée/descente en sécurité de celui-ci. 11. Vérifier l’état du chariot (y compris les niveaux) en fin de poste et rendre compte des anomalies ou dysfonctionnements ; effectuer les opérations d’entretien quotidien.

Débouchés / Résultats attendus

Apte à l'utilisation d'un gerbeur de catégorie 1B. Délivrance d'un Certificat d'Aptitude à la Conduite En Sécurité selon la catégorie après évaluation théorique et pratique selon référentiel CACES.

Programme & Référentiel

Connaissances générales Rôle et responsabilités de chacun Connaissance des différents acteurs internes et externes en prévention des risques Technologie des chariots de manutention automoteurs à conducteur porté Les principaux types de chariots de manutention - Les catégories de CACES® Notions élémentaires de physique Stabilité et équilibre des chariots de manutention Lecture de la plaque de charge Risques liés à l’utilisation des chariots de manutention à conducteur porté Principaux risques – Origines et moyens de prévention associés : renversement latéral du chariot, basculement du chariot vers l’avant etc. Repérage de ces risques potentiels sur le trajet à parcourir et lors des opérations à effectuer Exploitation des chariots de manutention à conducteur porté Identification des différents types de palettes existants et en fonction de leurs caractéristiques, connaissance et de leurs limites d’emploi. Fonctionnement, rôle et utilité des différents dispositifs de reglage du siège : poids du conducteur, profondeur et inclinaison. Evaluation des distances de freinage, en fonction de la vitesse de déplacement du chariot et de la nature du sol. Vérification d’usage des chariots de manutention à conducteur porté Justification de l’utilité des vérifications et opérations de maintenance de premier niveau qui incombent au cariste, réalisation pratique de ces taches. Principales anomalies concernant : les chaines et mécanismes de levage etc. SAVOIR-FAIRE PRATIQUES : Prise de poste et vérification Utilisation des documents suivants : notice d’instructions et rapport de vérification périodique. Vérification visuelle de l’état du chariot et de son équipement de préhension de charges afin de déceler les anomalies et d’en informer son responsable hiérarchique. Conduite et manœuvres Monter et descendre en sécurité du chariot et connaitre la regle des 3 appuis Circuler en marche avant et arrière, en ligne droite et en courbe, à vide et en charge. Effectuer le gerbage et le dégerbage de charges en pile Effectuer le stockage / le déstockage dans un palettier Réaliser le chargement et le déchargement d’un véhicule Manutentionner une charge longue ou complexe Préparer une palette en hauteur Charger et décharger tout type de chariot sur un engin Fin de poste – Opérations d’entretien quotidien – Maintenance Vérifier les différents niveaux et identifier les manques éventuels Rendre compte des anomalies et dysfonctionnement