Type

Catégorie de la certification

Certification inscrite au Répertoire Spécifique (RS)

Niveau de sortie

Niveau reconnu si applicable

N/C

Prix

Indiqué par l'établissement

790 €

Présentation

Formation encadrée par une équipe de formateurs ayant une solide expérience dans le domaine, les testeurs sont certifié testeur CACES par Bureau Veritas. La pédagogie est participative.

Formation dispensée en Présentiel à l'adresse suivante :

Localisation & Rattachements

Département
La Réunion
Région
La Réunion
Coordonnées géographiques indisponibles

Objectifs

Appliquer les connaissances techniques et reglementaires permettant de conduire, maîtriser l'utilisation des engins de manutention à conducteur porté en respectant les consignes de sécurité et entretenir les engins de manière professionnelle

Débouchés / Résultats attendus

L'obtention du certificat d'aptitude à la conduite en sécurité R489.

Programme & Référentiel

Apprentissage théorique : A. Connaissances de base du Code de la route - Identification et connaissance des panneaux, des signaux et des marquages au sol - Connaissance des règles fondamentales liées aux manoeuvres particulières - Connaissance des équipements et des règles de conduite des engins de chantier sur route B. Devoirs et responsabilités du conducteur d'engins - Obligations découlant de l¿art. L1 du Code de la Route - Obligations découlant des textes applicables à l'utilisation des engins de chantier (responsabilités civiles et pénales) C. Technologie et connaissance de l'engin - Les différents organes (mécaniques, hydrauliques, électriques) - La préparation à la mise en route (contrôles et vérifications) - Les précautions lors de l'arrêt (arrêt normal ou pour intervention d'entretien) D. Risques inhérents au fonctionnement de l'engin (risques mécaniques, électriques, chimiques, physiques, risques incendie-explosion, risques de levage) E. Les règles de conduite - Les règles générales de sécurité - Les règles particulières de sécurité en fonction de la catégorie d'engin Apprentissage pratique : Le conducteur de chariots doit être capable de réaliser en sécurité les opérations de manutention prescrites, impliquant la mise en oeuvre du chariot automoteur. Cela consiste à : A. vérifier l'adéquation du chariot à l'opération de manutention envisagée ; - Vérifier, à partir de la plaque de charge, que le chariot à disposition est adapté aux caractéristiques de la charge et aux conditions prévues de la manutention ; - Assurer les opérations et vérifications de prise et de fin de poste ; - Circuler en sécurité avec un chariot : à vide, en charge, en marche avant et arrière, en virage (y compris avec une charge obstruant la visibilité et sur un plan incliné si nécessaire). Arrêter le chariot en sécurité ; B. effectuer les opérations de maintenance de son ressort ; C. rendre compte à sa hiérarchie des anomalies et difficultés rencontrées. D. Et suivant la catégorie de chariot : - Prendre et déposer une charge au sol ; - Effectuer la mise en stock et le déstockage à tous les niveaux d'un palettier ; - Effectuer un gerbage et un dégerbage en pile ; - Assurer, depuis le sol, le chargement ou le déchargement latéral d'un camion ou d'une remorque - Assurer le chargement et le déchargement d'un camion ou d'une remorque par l'arrière à partir d'un quai ; - Effectuer la prise, la dépose et le transport d'une charge longue et/ou volumineuse Lire moins