Certificat de formation de base a la securite

- I Techniques Individuelles de survie (15 h) Consignes de sécurité/principes de survie en mer/définitions des engins de sauvetage et moyens de survie Types de situations critiques/précautions/dispositions contre l’incendie/perte par le fond/qualification de l’équipage/rôle d’appel et signaux d’alarme générale/équipage vis-à-vis des consignes d’urgence/matériel supplémentaire et survie/abandon du navire : complications. Dernier recours : abandon du navire/préparation personnelle à l’abandon/ nécessité d’éviter la panique/devoirs de l’équipage – lancement à l’eau des engins de sauvetage /abandon du navire sur ordre du capitaine/moyens de survie Embarcations de sauvetage/radeaux de sauvetage/canots de secours. Bouées de sauvetage/brassière de sauvetage/combinaison d’immersion/moyens de protection thermique/embarquement sur engin de sauvetage. Survie en mer : Dangers encourus par les survivants/usage optimal des moyens disponibles dans les engins de sauvetage. Intervention d’un hélicoptère : communication avec l’hélicoptère/évacuation depuis le navire et depuis l’engin de sauvetage/récupération par l’hélicoptère/utilisation correcte du harnais. - II FORMATION DE BASE A LE LUTTE CONTRE L’INCENDIE(18H) Constituée par la formation prévue à l’annexe I de l’arrêté du 5/07/1999 relatif à la délivrance du certificat de qualification avancée à la lutte contre l’incendie. - III ENSEIGNEMENT MEDICAL NIVEAU 1 (14 H) Constitué par l’enseignement du médical niveau 1 (EMI) Module validé par l’obtention de l’attestation de formation PSC1 (Prévention et Secours Civiques niveau 1) relatif à la formation aux premiers secours. - IV SECURITE DES PERSONNES ET RESPONSIBILITES SOCIALES / SPRS (8 h) La formation en matière de sécurité des personnes t de responsabilités sociales est validée et attestée lorsque le candidat a démontré qu’il a atteint la norme de compétence minimale requise prévue au tableau A-V1/1-4 du code STCW. Consignes en cas d’urgence Prévention de la pollution du milieu marin Prévention des accidents du travail : Communication à bord