Présentation
La formation MEP prépare le stagiaire à l'utilisation d'un avion multi-moteur complexe, dans toutes les situations qui peuvent se présenter au cours d'un vol professionnel.
Formation qc mep (multi-moteur à pistons)
Certification : Qualification de classe (qc) et qualification de type (qt) d'aéronef
Proposée par AEROCLUB DE L'OUEST PARISIEN AERODROME DE TOUSSUS LE NOBLE — 78117 Châteaufort
Formation Professionnelle
Présentiel
Pas d'apprentissage
Type
Catégorie de la certification
Certification inscrite au Répertoire Spécifique (RS)
Niveau de sortie
Niveau reconnu si applicable
N/C
Prix
Indiqué par l'établissement
4 200 €
Formation dispensée en Présentiel à l'adresse suivante :
Localisation & Rattachements
- Adresse
- BAT 232 AERODROME TOUSSUS 78117 Châteaufort
- Académie
- Versailles
- Département
- Yvelines
- Région
- Île-de-France
La carte est indicative. Vérifiez l’accès avant votre déplacement.
Objectifs
L'élève doit, à l'issue de la formation, être apte : - à piloter en monopilote des avions multi-moteurs à piston - à gérer son vol seul à bord - à faire face à toute situation dégradée en respectant les règles de l'air et en garantissant le niveau de sécurité.
Débouchés / Résultats attendus
La formation MEP conduit à la délivrance par la DGAC de la qualification MEP (multi-engine piston). Cette qualification est nécessaire pour pouvoir exercer les privilèges des licences PPL, CPL ou ATPL sur machine bimoteur, trimoteur ou quadrimoteur à pistons.
Programme & Référentiel
La formation MEP délivrée à l'ACOP comprend 10 heures de cours théoriques, 6 heures d'entraînement en vol sur Piper PA34 Seneca et 1 heure de test en vol. L'utilisation de l'avion et le pilotage : Ils doivent être conformes au manuel de vol et au manuel d'opérations. L'élève doit acquérir l'aptitude à traiter les situations dégradées, pendant n'importe quelle phase du vol et à contrôler l'avion. La matérialisation et le suivi de la trajectoire : Lélève doit matérialiser correctement sa position, concevoir et suivre sa trajectoire en respectant les marges de survol et les règles de l'air.
La conduite du vol :
L'élève doit conduire son vol de manière à :
- garantir en permanence le niveau de sécurité
- optimiser la rentabilité et le confort
- exercer les privilèges de sa licence, à l'intérieur de toutes les limites réglementaires et dans le respect des règles de l'air - respecter la Méthode définie.