Caces® catégorie 1a selon la r489 de la cnam

#Nos formateurs sont des professionnels de la formation continue des salariés et des demandeurs d'emploi. #Ils possèdent une expérience professionnelle dans le domaine de la logistique et/ou de la conduite d'engins.

#Conduire les chariots élévateurs en sécurité #Obtenir le Certificat d'Aptitude à la Conduite En Sécurité (CACES®) selon la Recommandation R489 de la CNAM

Formation théorique #Connaissances générales. -Rôle et responsabilités du constructeur, de l'employeur, du conducteur, -Dispositif CACES®, -Connaissance des acteurs internes et externes en prévention des risques professionnels. #Technologie des chariots. -Les sources d'énergie, -Équipements interchangeables, -Modes de transmission et de direction. #Les principaux types de chariots. -Caractéristiques des différentes types de chariots. -Catégories de CACES® R489. #Notions élémentaires de physique #Stabilité des chariots. -Facteurs qui influent sur la stabilité latérale et longitudinale, -Lecture de la plaque de charge, -Positionnement approprié de la charge sur le porte-charge #Risques liés à l'utilisation des chariots de manutention à conducteur porté. -Principaux risques -Transport et élévation de personnes : connaître les interdictions, savoir expliciter et justifier les applications autorisées. #Exploitation des chariots de manutention à conducteur porté. -Identification des différents types de palettes, -Conduite à tenir en cas d'incident ou de défaillance, -Justification du port des EPI en fonction des risques liés à l'opération à réaliser, -Interprétation des pictogrammes, -Plan de circulation et consignes de sécurité, -Effets de la conduite sous l'emprise de substances psycho-actives. #Vérifications des chariots de manutention à conducteur porté. -Vérifications et opérations de maintenance de premier niveau, -Principales anomalies rencontrées. Formation pratique #Prise de poste et vérifications #Conduite et manœuvres -Monter/descendre en sécurité du chariot et connaître la règle des 3 appuis, -Circuler en marche avant et arrière, en ligne droite et en courbe, à vide et en charge, -Prendre et déposer une charge au sol, -Réaliser le chargement et le déchargement d'un véhicule à quai par l'arrière -Adapter sa vitesse en fonction de la charge, de la nature du sol et du trajet à effectuer -Adopter un mode de conduite "économique" -Identifier les sources potentielles de risques liés à la circulation et à la stabilité de la charge ou du chariot, et choisir un parcours adapté -Stationner et arrêter le chariot en sécurité #Fin de poste / Opérations d'entretien quotidien / Maintenance