Irve p3 installation infrastructures de recharge pour véhicules électriques formation charge rapide

Certification : Installation d’infrastructure de recharge de véhicule électrique avec bornes de recharge rapides

Proposée par APRICOM

Éligible CPF
Formation continue
Présentiel

Prix

Indiqué par le ou les établissement(s)

690 €

Présentation

Attestation reconnue pour la certification ; Nos modules sont conçus pour des cas concrets, avec des mises en situation professionnelles ; Formateurs experts et à l’écoute ; Tarification accessible et transparente ; suivi post-formation réactif.

Modalités disponibles

Voie Modalité Prix Durée Niveau de sortie Provenance
Formation continue Présentiel 690 €

Objectifs

A l’issue de cette formation, les participants seront en mesure de : -Installer une infrastructure de recharge rapide selon les règles de l’art, -Déterminer l’infrastructure nécessaire (déploiement en étoile ou en rocade et le sous-comptage) et les modifications de l’installation électrique, -Connaître les réglementations applicables aux IRVE de recharge rapide dans les ERP, les parkings, les stations-services, la voie publique, -Connaître les constituants de base des bornes de recharge en DC -Mettre en œuvre et paramétrer les bornes de charge communicantes, -Effectuer les opérations d’auto-contrôle, -Elaborer les documents nécessaires à l’obtention de la conformité par un bureau de contrôle. -Être en capacité d’obtenir la qualification / la certification IRVE de niveau 3.

Programme

Jour 1 : -Tour de table -Introduction sur la charge rapide -La délimitation des usages entre charge AC et DC -Les différents modes de charge -Les connecteurs DC -L’impact de la forte puissance sur l’ingénierie électrique -Cas pratique sur un logiciel de calcul pour l’étude de section de câble -Lecture d’une fiche technique de borne DC -Les composants d’une borne de recharge DC -Réalisation d’un Audit technique DC Jour 2 : -Relationnel à prévoir avec le distributeur d’énergie -Les deux grands types d'IRVE à haute puissance et leurs contraintes distinctes -Le principe de fonctionnement des IRVE alimentées en DC -Connectivité d’une borne DC -Supervision d’une borne DC -Les Travaux de génie civil pour IRVE charge rapide -Les contraintes physiques liées à l'installation de bornes de recharge ouvertes au public -Protection/Accessibilité/Signalétique -Cas pratique sur la mise en service d’une borne DC -Utilisation d’un simulateur de charge DC -Synthèse, test de connaissances et conclusion
Voir la formation sur le site de l'établissement