Objectifs
Former le pilote à l'instruction en vol.
La formation des examinateurs est dispensée au sein d¿Aéropyrénées. L4autorité des examinateurs leur est donnée par la règlementation. Ils doivent ainsi conduire les épreuves d¿aptitude, les contrôles ou évaluations de compétences dans l¿intérêt de la sécurité aérienne. La DGAC doit donc s4assurer d¿une part, que le candidat est suffisamment qualifié, compétent et possède toutes les qualités nécessaires pour détenir, proroger ou renouveler l4autorisation recherchée. Elle doit s¿assurer d¿autre part, de la qualité et de l¿harmonisation des formations examinateurs dispensées en ATO. Aéropyrénées propose la formation et la standardisation pour tous les types d¿examinateurs. Toutefois, la formation des examinateurs expérimentés « Senior Examiner » (S-XXE) reste assurée uniquement par la DSAC.
Programme
FLIGHT INSTRUCTOR : Cours théoriques & Psychopédagogie : 125 Heures Vol en double commande CAP 10 ( vrilles / voltige ) : 1 Heure Vol en double commande monomoteur SEP : 19 Heures Vol solo mutuel ¿ monomoteur SEP : 5 Heures Simulateur FNPT II : 5 Heures Mise en situation devant public FI(A) ADAPTÉ MILITAIRE : Cours théoriques (facteur humain, psycho pédagogie, briefings) : 6 Heures Vol en double commande monomoteur SEP : 3 Heures FORMATION CRI ¿ CLASS RATING INSTRUCTOR Psychopédagogie : 25 heures Cours au sol + briefing/debriefing : 25 Heures Vol : 5 Heures Test en vol : 1 Heure si vous êtes déjà FI, pas de psychopédagogie FORMATION IRI(A) ¿ INSTRUMENT RATING INSTRUCTOR Psycho-pédagogie : 25 heures Cours au sol : 10 heures Simulateur FNPT II : 8 heures Vol sur monomoteur : 2 heures FI IRI(A) Cours au sol : 7 heures Simulateur FNPT II : 4 heures Vol sur monomoteur : 1 heure MCCI (MULTI CREW COOPERATION INSTRUCTOR) Entrainement technique sur FNPT II : 1 heure Instruction pratique en tant que MCCI : 3 séances de 3 heures Séance de supervision (le candidat MCCI agit seul tout en étant supervisé) : 3 heures Total : 13 heures de formation