# Chargé / Chargée du guidage d'aéronef militaire — fiche métier Vérifié / mis à jour le 27/01/2026 — Source principale : référentiel ROME 4.0 (France Travail) Le métier de **Chargé / Chargée du guidage d'aéronef militaire** est référencé dans le ROME sous le code **K1727** et s’exerce en France dans le secteur **Service public, défense et sécurité**. Cette fiche métier Vocaneo récapitule missions, employabilité, salaire, accessibilité et profils associés. ## Fiche synthèse (données clés) | Attribut | Valeur | |---|---| | Code ROME | K1727 | | Domaine | Services à la personne et à la collectivité / Défense, sécurité publique et secours | | Secteur d’activité | Service public, défense et sécurité | | Métier associé | K1703 — Responsable Opérationnel / Opérationnelle de la défense | ## Quelles sont les missions principales du métier Chargé / Chargée du guidage d'aéronef militaire ? > "Le chargé / chargée de guidage d'aéronef militaire assure les man½uvres des avions et hélicoptères avant et après chaque vol, au sol et en mer, pour prendre en charge des aéronefs en entrée et sortie de parking. Réaliser des opérations de guidage au sol, d'assistance et de stationnement des aéronefs de passage Man½uvrer des aéronefs sur le point d'envol d'un navire Assurer la sécurisation du personnel lors des man½uvres au sol Développer une condition physique et mentale suffisante à l'exercice de son métier" _Source : référentiel ROME 4.0 (France Travail)._ --- ## Pourquoi choisir le métier de Chargé / Chargée du guidage d'aéronef militaire en 2026 ? Indicateurs de performance et attractivité du métier Chargé / Chargée du guidage d'aéronef militaire, calculés sur la base des données du marché de l'emploi en 2026. - **Score global (sur 10)** : N/C - **Tension du marché (sur 10)** : 0.0 - **Salaire (score sur 10)** : N/C - **Conditions de travail (score sur 10)** : 0.8 ### Tableau récapitulatif des scores (extraction) | Indicateur | Score (sur 10) | |---|---| | Attractivité globale | N/C | | Tension du marché | 0.0 | | Salaire | N/C | | Conditions de travail | 0.8 | _Source : Analyse prédictive Vocaneo basée sur les données France Travail et INSEE, mises à jour en Mai 2026._ ## Marché de l’emploi pour Chargé / Chargée du guidage d'aéronef militaire en 2026 **Périmètre des stats** : les données de Chargé / Chargée du guidage d'aéronef militaire sont consolidées avec le métier référent **Responsable Opérationnel / Opérationnelle de la défense** (ROME K1703). ### Chiffres clés (12 mois / dernier trimestre) | Indicateur | Valeur | |---|---:| | Demandeurs d'emploi (12 mois) | 50 | | Offres publiées (12 mois) | 40 | | Embauches constatées (dernier trimestre) | | | Indice de tension globale | 0.0 / 10 | ### Indicateurs de tension (comparatif) | Indicateur | Valeur | Note | |---|---:|---| | Tension France Travail | 0 / 10 | Demande (France Travail) | | Tension Vocaneo | 0 / 10 | Calcul Vocaneo (offres / demandeurs / embauches) | | Tension globale | 0.0 / 10 | Moyenne France Travail + Vocaneo | **Définition (Vocaneo)** : l’indice de tension synthétise le ratio offre/demande. Un score de 0 / 10 pour Chargé / Chargée du guidage d'aéronef militaire décrit l’équilibre actuel du marché. ## Salaire de Chargé / Chargée du guidage d'aéronef militaire en 2026 **Note (périmètre)** : les salaires affichés sont ceux du métier référent **Responsable Opérationnel / Opérationnelle de la défense**, dont dépend la spécialisation Chargé / Chargée du guidage d'aéronef militaire. ### Fourchette mensuelle brute (déciles) En 2026, la rémunération d’un **Chargé / Chargée du guidage d'aéronef militaire** se situe généralement entre 0 € (1er décile) et 0 € (9e décile) brut mensuel. | Niveau (déciles) | Montant mensuel brut | |---|---:| | 1er décile (10% les moins rémunérés) | 0 € | | 9e décile (10% les mieux rémunérés) | 0 € | ### Indicateur Vocaneo : score de salaire Score de salaire (attractivité) : N/C *Lecture* : un score élevé indique une attractivité salariale forte ; un score faible indique une attractivité plus modeste. _Source : statistiques salariales consolidées (INSEE / France Travail) — mise à jour 2026._ ## Conditions de travail pour le métier de Chargé / Chargée du guidage d'aéronef militaire en 2026 En 2026, les conditions de travail du métier de **Chargé / Chargée du guidage d'aéronef militaire** sont évaluées à **0.8 / 10** selon l’analyse multicritères Vocaneo. Cette note synthétise les contraintes physiques, l’environnement organisationnel et les conditions d’exercice observées pour Chargé / Chargée du guidage d'aéronef militaire. ### Indicateur de qualité des conditions de travail | Indicateur | Valeur | |---|---:| | Score global des conditions de travail | 0.8 / 10 | **Lecture du score** : - **Score élevé (≥ 7)** : conditions jugées favorables - **Score intermédiaire (4–6)** : équilibre entre contraintes et flexibilité - **Score faible (< 4)** : contraintes de travail marquées _Source : évaluation multicritères Vocaneo basée sur les contextes de travail France Travail — mise à jour 2026._ ## Quelles sont les conditions concrètes d’exercice du métier de Chargé / Chargée du guidage d'aéronef militaire ? Les éléments ci-dessous décrivent les **facteurs de pénibilité, de confort ou de neutralité** associés à l’exercice du métier de **Chargé / Chargée du guidage d'aéronef militaire**, selon les contextes de travail observés (données 2026). ### Horaires et durée du travail — conditions liées au métier de Chargé / Chargée du guidage d'aéronef militaire - **Contrainte** : Mobilisable en urgence ### Conditions de travail et risques professionnels — conditions liées au métier de Chargé / Chargée du guidage d'aéronef militaire - **Contrainte** : En altitude - **Contrainte** : En environnement climatique difficile - **Contrainte** : En zone aéroportuaire - **Contrainte** : Exposition possible à gaz, aérosol, fumées ... - **Contrainte** : Port d'arme et de munitions - **Contrainte** : Port de gilet pare-balles - **Avantage** : Port de tenue professionnelle ou d'uniforme - **Contrainte** : Travail dans des environnements hostiles et dangereux - **Contrainte** : Travail en autonomie et en situation isolée ### Lieux et déplacements — conditions liées au métier de Chargé / Chargée du guidage d'aéronef militaire - **Avantage** : Zone internationale ### Types de structures — conditions liées au métier de Chargé / Chargée du guidage d'aéronef militaire - **Contrainte** : Organisme militaire ### Publics spécifiques — conditions liées au métier de Chargé / Chargée du guidage d'aéronef militaire - **Avantage** : Travail avec des organisations ou partenaires internationaux ### Statut d'emploi — conditions liées au métier de Chargé / Chargée du guidage d'aéronef militaire - **Contrainte** : Militaire --- ### Synthèse des conditions d’exercice — Chargé / Chargée du guidage d'aéronef militaire (2026) **Horaires et durée du travail** : - Mobilisable en urgence → Contrainte **Conditions de travail et risques professionnels** : - En altitude → Contrainte- En environnement climatique difficile → Contrainte- En zone aéroportuaire → Contrainte- Exposition possible à gaz, aérosol, fumées ... → Contrainte- Port d'arme et de munitions → Contrainte- Port de gilet pare-balles → Contrainte- Port de tenue professionnelle ou d'uniforme → Avantage- Travail dans des environnements hostiles et dangereux → Contrainte- Travail en autonomie et en situation isolée → Contrainte **Lieux et déplacements** : - Zone internationale → Avantage **Types de structures** : - Organisme militaire → Contrainte **Publics spécifiques** : - Travail avec des organisations ou partenaires internationaux → Avantage **Statut d'emploi** : - Militaire → Contrainte _Source : Contexte de travail et pénibilité issus du référentiel ROME 4.0 (France Travail) et de l’analyse Vocaneo — mise à jour 2026._ ## Comment devenir Chargé / Chargée du guidage d'aéronef militaire en 2026 ? Ce métier s'exerce au sein du ministère de la Défense sous statut militaire, au sein de l'armée de Terre, de l'armée de l'Air et de l'Espace, de la Marine Nationale ou de la Gendarmerie. Ce métier nécessite d'avoir une formation militaire. ### Score d’accessibilité au métier Score d’accessibilité : **6.3 / 10**. > Un score élevé indique un métier relativement accessible : exigences en formation et compétences plus modérées. > Un score faible suggère un métier plus difficile d’accès (formation plus longue / compétences plus spécialisées). ### Informations d’accès au métier - **Niveau d’étude minimal** : Bac +5 (Master, Diplôme d’ingénieur) - **Expérience requise** : Aucune expérience requise - **Durée typique de formation** : 12 mois - **Niveau de technicité** : 4 / 5 - **Reconversion courte possible** : Oui > Oui, une reconversion courte est envisageable via un parcours de formation professionnelle ou militaire adapté. Il faut passer les sélections et suivre une formation militaire, ce qui peut durer environ 6 à 12 mois selon le cursus; les freins principaux restent l’aptitude physique et les exigences de sécurité. ## Informations sur les formations disponibles - **Diplômes et certifications référencés** : 0 - **Formations disponibles** : 0 - **Établissements proposant au moins une formation** : 0 - **Villes concernées** : 0 - **Niveau de sortie le plus représenté** : — ### Voies d’accès (profils / parcours) - — --- ## Trouver une formation adaptée pour devenir Chargé / Chargée du guidage d'aéronef militaire Trouvez rapidement une formation pertinente pour devenir **Chargé / Chargée du guidage d'aéronef militaire**. --- ## Quelles sont les connaissances théoriques (savoirs) de Chargé / Chargée du guidage d'aéronef militaire ? ### Techniques professionnelles **Autres techniques professionnelles** - Capacité d'adaptation - Communication en situation de combat - Gestion des urgences et des crises - Règles de légitime défense - Techniques de navigation ### Domaines d'expertise **Expertises techniques** - Maintien en condition du matériel **Expertises scientifiques** - Tactiques et procédures militaires - Topographie **Expertises médicales et paramédicales** - Prise de décision rapide en situation critique **Langues** - Pratique de langues étrangères **Sciences humaines** - Coordination et animation des équipes - Organisation du Ministère des Armées ### Normes et procédés **Méthodes, procédés, procédures** - Mesures de sécurité ### Certifications et habilitations **Certifications** - Formation aux premiers soins - Responsable zone aéronef --- ## Quelles sont les compétences techniques (savoir-faire) de Chargé / Chargée du guidage d'aéronef militaire en 2026 ? ### Production, Fabrication **Utiliser des machines, outils** - *Utiliser un outil, une machine, un équipement, une installation* - Mettre en ½uvre le matériel de dotation - Utiliser son armement et effectuer des tirs de combat ### Maintenance, Réparation **Entretenir, corriger** - *Entretenir, nettoyer un produit ou du matériel* - Entretenir le matériel de dotation ### Prévention des risques **Analyser, prévenir les risques** - *Anticiper des dangers, problèmes ou besoins matériels et techniques* - Prévenir les risques aéronautiques - *Evaluer, prévenir, et gérer les risques et la sécurité* - Assurer le transfert de personnel ou de charges lors d'un hélitreuillage ou sur hélicoptère posé rotor tournant sur le pont d'envol d'un navire - *Evaluer une situation à risques* - Assurer la sécurisation du personnel lors des man½uvres sur pont d'envol d'un navire ### Logistique **Gérer la logistique** - *Organiser une opération logistique de transport* - Man½uvrer des aéronefs sur le point d'envol d'un navire - Réaliser des opérations de guidage au sol, d'assistance et de stationnement des aéronefs de passage ### Protection des personnes et de l'environnement **Protéger les personnes et les biens** - *Diriger ou réaliser des opérations militaires ou de sécurité publique* - Mettre en ½uvre les mesures de sécurité ### Communication **Collaborer et favoriser la collaboration** - *Développer et gérer des relations interpersonnelles* - Communiquer efficacement avec les autres membres de l'unité - *Relayer de l'information* - Alerter d'un dysfonctionnement ou d'une situation à risque **Communiquer à l'oral** - *Communiquer à l'oral en milieu professionnel* - Communiquer par des moyens radio en situation de combat ### Organisation **Respecter les règles** - *Respecter des règles, des consignes, normes et procédures opérationnelles* - Appliquer les règles de légitime défense - Appréhender, acquérir et entretenir les fondamentaux opérationnels du combattant - Connaitre les règles de sécurité et les procédures en vigueur - Respecter les procédures d'engagement - *Comprendre et respecter les règles de vie collective* - Connaître son environnement professionnel **Agir face à l'imprévu** - *Faire preuve d'agilité dans son action selon les contextes* - Agir dans un contexte de haute responsabilité et de forte pression - Etre projeté en opération militaire sur le territoire national et en zone de conflit - S'adapter au changement - Se déplacer rapidement et silencieusement sur le terrain - *Adapter et optimiser sa pratique au contexte et aux risques professionnels (gestes, postures, ergonomie)* - Gérer des situations professionnelles stressantes - *Gérer une situation d'urgence* - Gérer des situations de crise ou d'urgence - Prendre des décisions rapides et précises sous pression **Traiter des informations** - *Collecter et analyser des données, des informations* - Rechercher du renseignement ### Développement des compétences **Développer ses compétences** - *Actualiser régulièrement ses connaissances* - Acquérir et développer une condition physique et mentale suffisante à l'exercice de son métier - *Identifier ses axes de progrès* - Se préparer physiquement et s'aguerrir _Source : France Travail, base CertifInfo et France Compétences — mise à jour 2026._ ## Profil d’intérêts professionnels (RIASEC) — Chargé / Chargée du guidage d'aéronef militaire ### Profil d’intérêt type pour exercer le métier de Chargé / Chargée du guidage d'aéronef militaire Le **test RIASEC** identifie les dominantes d’intérêts professionnels à travers six types. Ces scores aident à comprendre les **activités** et **contextes de travail** qui correspondent le plus à ce métier. ### Réaliste — 5 / 5 Les personnes réalistes aiment les activités concrètes, physiques ou manuelles. Elles apprécient les environnements pratiques et structurés, et préfèrent travailler avec leurs mains, des outils ou des machines. Elles sont attirées par les métiers liés à la nature, la mécanique, le bâtiment et le travail en extérieur. Progression (indicative) : **100%** **Exemples concrets (justifications)** : - Manipulation d'aéronefs et opération au sol - Exigences physiques pour le guidage des aéronefs - Travail en environnement dynamique et technique. ### Conventionnel — 4 / 5 Les personnes conventionnelles préfèrent les tâches organisées, précises et répétitives. Elles aiment suivre des procédures et travailler avec des données ou des informations structurées. Elles sont attirées par les métiers de l'administration, de la comptabilité, de la gestion des documents ou du secrétariat. Progression (indicative) : **80%** **Exemples concrets (justifications)** : - Procédures strictes à suivre pendant le guidage - Environnement militaire avec des normes et règlements définis. ### Social — 3 / 5 Les personnes sociales aiment aider les autres, travailler en équipe et établir des relations humaines. Elles apprécient les métiers basés sur l’interaction, la pédagogie, la communication et l'entraide, tels que ceux de l’enseignement, de la santé ou du travail social. Progression (indicative) : **60%** **Exemples concrets (justifications)** : - Interaction avec le personnel au sol et actuellement guidé - Coordination avec d'autres services de sécurité. ### Investigateur — 2 / 5 Les personnes investigatrices sont curieuses et analytiques. Elles aiment résoudre des problèmes complexes et travailler sur des projets impliquant des idées abstraites. Ces personnes sont attirées par les domaines de la recherche, des sciences, de la technologie et des mathématiques. Progression (indicative) : **40%** **Exemples concrets (justifications)** : - Évaluation des manœuvres sécuritaires - Prise de décisions en situation de vol. - Analyse des conditions de sécurité et de performance. ### Entreprenant — 2 / 5 Les personnes entreprenantes aiment diriger, convaincre et prendre des décisions. Elles apprécient les environnements compétitifs et les responsabilités. Elles sont attirées par les métiers liés à la gestion, à l'entrepreneuriat, aux affaires, à la politique et à la vente. Progression (indicative) : **40%** **Exemples concrets (justifications)** : - Responsabilité dans la gestion des manœuvres - Négociation des protocoles sécurité avec d'autres unités. ### Artistique — 1 / 5 Les personnes artistiques sont créatives, originales et sensibles aux formes, aux sons et aux émotions. Elles aiment les activités qui leur permettent d'exprimer leur imagination et leur créativité, comme la peinture, la musique, l'écriture, le design ou le théâtre. Progression (indicative) : **20%** **Exemples concrets (justifications)** : - Peu d'expression créative dans le travail - Activités principalement techniques et opérationnelles. ## Personnalité professionnelle (Big Five / OCEAN) — Chargé / Chargée du guidage d'aéronef militaire ### Personnalité type pour exercer le métier de Chargé / Chargée du guidage d'aéronef militaire Le **test de personnalité Big Five (OCEAN)** évalue cinq grands traits psychologiques. Ces scores permettent d’identifier les **prédispositions comportementales** les plus adaptées à l’exercice du métier de Chargé / Chargée du guidage d'aéronef militaire. ### Conscience — 5 / 5 La conscience reflète le degré d'organisation, de rigueur et de responsabilité d'une personne. Ceux qui obtiennent un score élevé sont souvent méthodiques, disciplinés et fiables. Ils planifient leurs activités et s'efforcent de respecter leurs engagements. À l'inverse, un score faible peut indiquer un comportement spontané, parfois désorganisé ou distrait, préférant agir selon l'instant plutôt que de suivre un plan strict. Niveau estimé : **100 %** **Illustrations concrètes** : - Nécessité d'une grande rigueur dans les man½uvres et la sécurité. - Respect strict des règles militaires et des protocoles de guidage. - Importance de la précision pour éviter les accidents. ### Agréabilité — 4 / 5 L'agréabilité mesure la tendance d'une personne à être compatissante, coopérative et bienveillante envers autrui. Les personnes agréables sont souvent empathiques, prêtes à aider et cherchent à éviter les conflits. À l'inverse, un score faible peut indiquer une personnalité plus franche, directe et parfois compétitive, accordant plus d'importance à leurs besoins qu'à ceux des autres. Niveau estimé : **80 %** **Illustrations concrètes** : - Collaboration essentielle avec d'autres équipes opérationnelles. - Gestion harmonieuse des relations pour assurer la sécurité collective. - Nécessité d'empathie et de diplomatie, notamment dans des situations de stress. ### Extraversion — 3 / 5 L'extraversion décrit le degré d'énergie sociale d'une personne et son besoin d'interactions avec les autres. Les individus extravertis sont souvent sociables, expressifs et aiment être entourés. Ils tirent leur énergie des échanges sociaux. À l'inverse, un score faible dans cette dimension reflète une préférence pour la solitude, l'introspection et des interactions sociales plus limitées. Niveau estimé : **60 %** **Illustrations concrètes** : - Interaction nécessaire avec d'autres membres du personnel au sol. - Communication active requise lors des man½uvres des aéronefs. - Travail en conditions potentiellement stressantes qui implique une certaine énergie relationnelle. ### Ouverture à l'expérience — 2 / 5 L'ouverture à l'expérience décrit la propension d'une personne à rechercher la nouveauté, à être curieuse et imaginative. Les personnes ayant un score élevé dans cette dimension sont souvent créatives, curieuses et ouvertes aux idées nouvelles. Elles apprécient l'art, les expériences inédites et la réflexion profonde. À l'inverse, les personnes ayant un score faible préfèrent la routine, les choses concrètes et sont moins enclines à l'introspection. Niveau estimé : **40 %** **Illustrations concrètes** : - Travail principalement basé sur des procédures définies. - Peu d'innovation requise dans le guidage des aéronefs. - Adaptation limitée aux changements dans des contextes rigides. ### Névrosisme — 2 / 5 Le névrosisme reflète la stabilité émotionnelle et la propension d'une personne à ressentir des émotions négatives comme l'anxiété, la colère ou la dépression. Les individus ayant un score élevé dans cette dimension peuvent être plus sensibles au stress, avoir des sautes d'humeur et se sentir facilement dépassés par les événements. À l'inverse, un score faible indique une personne calme, résiliente et peu encline à ressentir des émotions négatives de manière prolongée. Niveau estimé : **40 %** **Illustrations concrètes** : - Exposition à des situations stressantes mais avec une formation militaire pour gérer le stress. - Nécessite une certaine stabilité émotionnelle en raison de la pression liée aux opérations aériennes. - Gestion du stress facilitée par la préparation et l'expérience. ## Valeurs professionnelles dominantes (SVS) — Chargé / Chargée du guidage d'aéronef militaire ### Profil de valeurs type pour exercer le métier de Chargé / Chargée du guidage d'aéronef militaire Le **test des valeurs universelles (SVS)** mesure l’importance relative des grandes valeurs humaines associées à un métier. Ces scores éclairent les **motivations profondes**, les **priorités professionnelles** et le **cadre culturel** du métier de Chargé / Chargée du guidage d'aéronef militaire. ### Tradition — 5 / 5 La tradition exprime l'attachement aux coutumes, aux croyances et aux pratiques culturelles ou religieuses transmises de génération en génération. Les personnes ayant un score élevé respectent les valeurs héritées du passé et cherchent à préserver ces traditions. Un score faible peut indiquer une ouverture au changement et une préférence pour l'innovation par rapport aux conventions établies. Importance relative : **100 %** **Manifestations concrètes dans le métier** : - Respect strict des protocoles militaires - Importance de l'héritage des savoir-faire militaires - Coutumes bien ancrées dans les pratiques de guidage ### Conformité — 5 / 5 La conformité reflète l'adhésion aux normes sociales et le respect des règles établies pour maintenir l'ordre social. Les personnes conformistes évitent les comportements qui pourraient perturber l'harmonie collective. À l'inverse, un score faible peut indiquer une tendance à remettre en question les règles et à agir selon ses propres convictions, même si cela implique de défier l'autorité. Importance relative : **100 %** **Manifestations concrètes dans le métier** : - Respect essentiel des normes de sécurité - Obligation de suivre les procédures établies - Discipline militaire requise pour chaque manœuvre ### Sécurité — 5 / 5 La sécurité représente le besoin de stabilité, de sûreté et de protection. Les personnes ayant un score élevé valorisent un environnement prévisible et sécurisant, tant sur le plan personnel que social. Elles cherchent à éviter les risques et les incertitudes. Un score faible peut refléter une tolérance plus élevée à l'imprévu et un mode de vie plus aventureux. Importance relative : **100 %** **Manifestations concrètes dans le métier** : - Prévention des risques liés aux manœuvres d'aéronefs - Stabilité dans le respect des normes de sécurité - Sécurisation du personnel et des aéronefs à tout moment ### Réussite — 4 / 5 La réussite représente le désir de se distinguer et de démontrer ses compétences. Les individus avec un score élevé recherchent l'excellence personnelle et le succès dans ce qu'ils entreprennent. Ils sont motivés par la reconnaissance de leurs réalisations. Un score faible peut indiquer une moindre préoccupation pour la compétition ou le succès social. Importance relative : **80 %** **Manifestations concrètes dans le métier** : - Réussite dans l'exécution précise des manœuvres - Objectifs de performance en gestion des aéronefs - Compétition dans l'exécution efficace des commandes ### Stimulation — 4 / 5 La stimulation reflète le besoin d'excitation, de nouveauté et de défis. Les individus ayant un score élevé recherchent l'aventure et aiment sortir de leur zone de confort. Ils sont attirés par les expériences inédites et les changements fréquents. À l'inverse, un score faible peut indiquer une préférence pour la stabilité, la routine et un mode de vie prévisible. Importance relative : **80 %** **Manifestations concrètes dans le métier** : - Variété dans les types d'aéronefs manipulés - Défis constants liés aux conditions de vol - Environnement dynamique et en évolution rapide ### Bienveillance — 4 / 5 La bienveillance représente le souci du bien-être des proches et la volonté d'entretenir des relations harmonieuses. Les personnes bienveillantes sont prêtes à aider, à soutenir et à protéger leurs proches. Un score faible peut refléter une approche plus individualiste ou une priorité donnée à ses propres besoins plutôt qu'à ceux des autres. Importance relative : **80 %** **Manifestations concrètes dans le métier** : - Souci du personnel lors des opérations au sol - Collaboration étroite avec d'autres membres de l'équipage - Assistance continue pour assurer la sécurité ### Pouvoir — 3 / 5 Le pouvoir reflète le désir de contrôle, de domination et de statut social élevé. Les personnes ayant un score élevé dans cette dimension cherchent à influencer les autres et à maintenir leur position d'autorité. Elles accordent une grande importance à la reconnaissance et aux privilèges. À l'inverse, un score faible peut indiquer un désintérêt pour l’autorité et une préférence pour l'égalité entre tous. Importance relative : **60 %** **Manifestations concrètes dans le métier** : - Niveau d'autorité lors des manœuvres d'aéronefs - Influence sur la sécurité des opérations au sol - Coordination avec divers personnels et services ### Autonomie — 2 / 5 L'autonomie met en avant l'importance de la liberté de pensée et d'action. Les personnes autonomes privilégient la créativité, l'indépendance et la prise de décision personnelle. Elles cherchent à façonner leur propre destin selon leurs valeurs. Un score faible peut indiquer une plus grande conformité aux règles et aux attentes sociales. Importance relative : **40 %** **Manifestations concrètes dans le métier** : - Autonomie limitée pendant les opérations - Respect strict de procédures et protocoles - Peu de liberté de décision sur les manœuvres ### Universalisme — 2 / 5 L'universalisme reflète l'engagement en faveur de l'égalité, de la tolérance et du respect pour tous les êtres vivants. Les individus ayant un score élevé dans cette dimension sont préoccupés par le bien-être de l'humanité et de l'environnement. Ils prônent l'ouverture d'esprit et la justice sociale. Un score faible peut indiquer une préoccupation moindre pour les enjeux globaux ou les différences culturelles. Importance relative : **40 %** **Manifestations concrètes dans le métier** : - Prise en compte limitée de l'environnement - Engagement envers la sécurité de l'opération plutôt que vers le bien commun - Rigueur axée sur la mission militaire ### Hédonisme — 1 / 5 L'hédonisme exprime la recherche du plaisir et du bien-être personnel. Les personnes hédonistes apprécient la gratification immédiate et les expériences plaisantes, telles que les loisirs et le divertissement. Un score faible peut refléter un mode de vie plus austère ou une tendance à privilégier le devoir et les responsabilités sur le plaisir. Importance relative : **20 %** **Manifestations concrètes dans le métier** : - Travail souvent sous pression sans focus sur le plaisir - Environnement de travail rigide et formel - Concentration sur la sécurité plutôt que la gratification --- ## Quels sont les centres d'intérêt liés au métier de Chargé / Chargée du guidage d'aéronef militaire ? - J'ai le sens du service public - J'ai le souci du détail - J'aime faire respecter la loi, les règles - J'aime piloter, conduire - Je souhaite protéger et secourir ## Comment appelle-t-on aussi le métier de Chargé / Chargée du guidage d'aéronef militaire en 2026 ? Le poste de **Chargé / Chargée du guidage d'aéronef militaire** est également répertorié sous les intitulés et variantes suivants : - Expert / Experte dans la mise en ½uvre des aéronefs embarqués sur ponts d'envol et hangars - Expert / Experte en maintenance chargé du contrôle de la mise en ½uvre des aéronefs embarqués - Operateur / Opératrice chargé de la manutention des aéronefs embarqués - Opérateur / Opératrice équipage opérationnel de soute aéromobilité - Spécialiste air surface intégration - Technicien / Technicienne chargé organisation de la manutention des aéronefs embarqués sur pont d'envol et hangars ## Synthèse (terminologies et intérêts) — Chargé / Chargée du guidage d'aéronef militaire (2026) ### Intitulés alternatifs Expert / Experte dans la mise en ½uvre des aéronefs embarqués sur ponts d'envol et hangars, Expert / Experte en maintenance chargé du contrôle de la mise en ½uvre des aéronefs embarqués, Operateur / Opératrice chargé de la manutention des aéronefs embarqués, Opérateur / Opératrice équipage opérationnel de soute aéromobilité, Spécialiste air surface intégration, Technicien / Technicienne chargé organisation de la manutention des aéronefs embarqués sur pont d'envol et hangars ### Centres d’intérêt J'ai le sens du service public, J'ai le souci du détail, J'aime faire respecter la loi, les règles, J'aime piloter, conduire, Je souhaite protéger et secourir _Source : synonymes et intérêts issus du référentiel ROME 4.0 (France Travail) et de la base Vocaneo — mise à jour 2026._